Volante storto

[roscetto]

Buongiorno ,x problemi alla scatola sterzo il mecc l'ha smontata  nel rifare la convergenza il gommista mi ha detto che nella parte sinistra il tirante e arrivato e di conseguenza il volante risulta storto ,ora se le ruote sono dritte,posso smontare il volante e rimetterlo dritto? Poi il volante ha il punto obbligato ho mille righe senza chiavetta,perche se c'è la chiavetta non posso girarlo no! Chiedo perche ai più esperti di me? Grazie a tutti

[Californialilla]

Si che puoi metterlo dritto, unico problema l'airbag che va smontato con competenza, è molto pericoloso operarvi senza sapere coma fare!

[dedo]

Non è comunque detto che col millerighe tu riesca a risolvere dato la posizione corretta potrebbe essere a cavallo tra due scanalature. Ad ogni modo sui bracci inferiori delle sospensioni ci sono due eccentrici che possono aiutare a regolare ulteriormente se il braccetto fosse arrivato.

[roscetto]

Ciao e come si smonta?sembra avere due buchi nella parte verso il cruscotto dove ci sono delle viti?o mollette che lo tengono?

[Ciuchino]

Mollette da sbloccare con cacciavite lungo, in internet ci sono filmati anche ad esempio della golf..

Roberto

[raudo]

Ma, secondo me si potrebbe anche registrare agendo sul millerighe inferiore quindi non quello del volante ma quello del giunto inferiore.
R.

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[mizio500]

Ma se si raddrizza il volante, poi i devioluci continuano a funzionare bene (ad esempio il ritorno automatico delle frecce)?

[raudo]

La camma che aziona il ritorno è sul cilindro inferiore del volante quindi: si.


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[roscetto]

Giunto inferiore?

[roscetto]

Una cosa vorrei capire,ma rimontando la scatola dello sterzo, la doveva centrare ,oppure il punto e obbligato? Perche magari doveva fare un giro e il ti tanti no della salvato la aveva il margine x la regolazione sbaglio ?

[raudo]

Si, vedi l'immagine allegata.
Puoi anche agire dove ho cerchiato in rosso.
Devi vedere se ci si arriva facilmente e per come son fatti i giunti devi svitare completamente il bullone per sfilare il millerighe.
R.

[raudo]

A naso no perchè la colonna di sterzo gira libera non è che faccia x giri a dx e x giri a sx poi si blocchi la.
La cosa è un po' strana comunque.
Magari il volante in passato è stato smontato e rimontato male ecc ecc.
Comunque un meccanico che lascia il volante storto è un po' superficiale non trovi?
R.

Una cosa vorrei capire,ma rimontando la scatola dello sterzo, la doveva centrare ,oppure il punto e obbligato? Perche magari doveva fare un giro e il ti tanti no della salvato la aveva il margine x la regolazione sbaglio ?