E' toccato a me !! Problema tetto T5 California

[Reaf001]

Grazie veramente a tutti per i consigli... Nei prossimi giorni provvederò a fare le verifiche del caso in base alle vostre indicazioni..
Ciao Stefano

[Kaly]

Anche io avevo lo stesso problema sul T4. Come ha consigliato Ciuchino ho risolto lubrificando il pantografo con del grasso spray da spruzzare rigorosamente senza il materasso e pulire bene prima di rimetterlo. Prova anche questo, magari funzia.
Ciao e benvenuto

[Californialilla]

Magari spray al silicone secco, per i noti motivi.
Secondo me risolvi così.

[Kaly]

Magari spray al silicone secco, per i noti motivi.
Secondo me risolvi così.

Con quello al silicone secco era durato circa mezza giornata 😔

[Reaf001]

Ciao ragazzi, ho provato a ricontrollare e lubrificare il pantografo... Ma niente è cambiato. Sono stato quindi alla carrozzeria del Dorigoni di Trento dove mi han detto che il braccio di scorrimento e il pantografo del lato sinistro sono usciti dai registri. Lavoro da fare: registrare il tutto e cambiare l'olio dell'impianto idraulico del tetto.. un bel lavoro di manodopera... Per fortuna il mezzo l'ho acquistato importato 3 mesi fa in concessionaria e mi coprono tutta la sistemazione.... Grazie ancora ciaoo

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[Andrea Ursic]

Meno male.
L'avevo fatto io sul mio: solo l'olio idraulico molto particolare (diverso da quello delle capotte, pur avendo una pompa simile) costa più di 100€/l

Andrea


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[CUNC]

Buona sera , sono nuovo del forum , sono un possessore di un t5 California da due anni e volevo sapere se bisogna fare qualche manutenzione al sistema di leve del tetto. Tipo olio sulle giunture. Grazie.



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[Reaf001]

Ciao,
ho ritirato il mio T5 dalla carrozzeria, alla fine hanno registrato i bracci di scorrimento ed i pantografi, cambiato l'olio e adesso apre e chiude in modo perfetto (come nuovo).
In VW dicono che non serve fare niente di particolare nel corso degli anni, se non tener lubrificati i vari giunti con del grasso spray e fare attenzione ai rumori anomali che si possono sentire col tetto in movimento. Nel caso in cui il tetto inizia ad essere molto rumoroso in fase di sollevamento e di chiusura vuol dire che c'è aria nell'impianto idraulico, bisogna quindi cambiare o rabboccare l'olio (BEI SOLDONI), se no rischio rottura dello stesso.
ciao 

[raudo]

Come mai non l'han fatto manuale?
Lo trovo così banale da sollevare e viceversa.
Boh?
R.

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[CUNC]

Ciao,
ho ritirato il mio T5 dalla carrozzeria, alla fine hanno registrato i bracci di scorrimento ed i pantografi, cambiato l'olio e adesso apre e chiude in modo perfetto (come nuovo).
In VW dicono che non serve fare niente di particolare nel corso degli anni, se non tener lubrificati i vari giunti con del grasso spray e fare attenzione ai rumori anomali che si possono sentire col tetto in movimento. Nel caso in cui il tetto inizia ad essere molto rumoroso in fase di sollevamento e di chiusura vuol dire che c'è aria nell'impianto idraulico, bisogna quindi cambiare o rabboccare l'olio (BEI SOLDONI), se no rischio rottura dello stesso.
ciao

Ciao ogni quanto va cambiato l'olio? Grazie


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[Reaf001]

Non ti so dire ogni quanto, in VW non me l'hanno detto. Nel mio caso essendo un mezzo del 2006, quindi di 10 anni con  l'impianto che iniziava ad essere rumoroso hanno ritenuto necessario un cambio olio. Comunque d'accordissimo con Raudo... Mi domando perché non hanno fatto lo stesso sistema manuale del California Beach... Ciao

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[jalabiso@gmail.com]

hanno registrato i bracci di scorrimento ed i pantografi, cambiato l'olio e adesso apre e chiude in modo perfetto (come nuovo).

ciao @Reaf001. Se leggi ancora, ti ricordi quanto avevi pagato?

e a tutti gli altri: qualcuno affidabile per questo tipo di lavori intorno a Parma? la VW di qui non ne sa nulla, e non ci sono tanti camperisti...

[mizio500]

.......
Comunque d'accordissimo con Raudo... Mi domando perché non hanno fatto lo stesso sistema manuale del California Beach... Ciao

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Tutta manutenzione da fare -quasi esclusivam  in vw- a caro prezzo....conviene
....
A loro.....

E comunque il california con il tetto manuale è configurabile sul sito di certi paesi, ma poi x importarlo....boh