Sostituzione liquido refrigerante radiatore abl

[dedo]

Marco, arrivo tardi forse ma l'ABL usa il G11. 
Il G12 non è mescolabile con nulla.
G12++ e G13 si ma si perde la protezione anticorrosione.

[Marchinovis]

Mah , anche qui indicazioni contrastanti, su alcuni siti riportano il rosso su altri il verde
La cosa migliore sarebbe chiedere in Volkswagen

[dedo]

Il libretto non dà indicazioni contrastanti 
Sul mio poi è stampato a rilievo anche sulla boccia, ed è successivo al tuo che, quindi, originariamente monta anche lui il G11

[raudo]

G12 è ok.
R.

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[dedo]

per referenza (previo accurato lavaggio poi si può mettere tutto):

[Marchinovis]

In realta avete "ragggione" tutti e due visto che sul coperchietto in plastica sito sul retro del vaso (potevano anche scriverlo sull'anteriore 'ste volpi) viene riportato G11 , MA , tra il G11 ed il G12 la differenza è nella composizione chimica e nel nostro caso usare il 12 al posto dell'11 non da problemi ne al blocco motore tanto meno al radiatore poiche non è in alluminio ; la vera sostanziale differenza e che il g12 è stato progettato per circuiti di raffreddamento con volumi ridotti (minor litri) e che quindi è in grado di aumentare lo scambio termico , ed ora finalmente mi spiego perche la temperatura ( a detta dello strumento ma verifichero') è sempre stabile sui 90° anche a furgo fermo ; il termostato apre regolarmente ad 80°, la ventola parte normalmente ma a differenza di prima stacca quasi subito proprio perche la temperatura del liquido scende immediatamente.
...devo anche ammettere che la prova l'ho fatta con temperature esterne intorno ai 17°(quindi non proprio invernali) e che l'effettivo riscontro lo avro' solamente in estate.
Altro particolare non trascurabile è la sporcizia uscita che probabilmente limitava/ostacolava il regolare flusso del liquido.
PS:a breve faro' ancora un lavaggio ed un'altra sostituzione del liquido al fine di pulire il circuito il piu possibile da sporcizie varie residue e credo che rimettero' nuovamente il G12 ma (pensavo) solo dopo aver parlato col mio amico meccanico Volkswagen per fugare ogni ombra di dubbio . 
Perplessita',dubbi?

[Marchinovis]

Possessori di ABL , usate tutti il G11 o siete passati al G12?

[andrea e adriano]

io uso quello verde da una vita,ho il mezzo da circa 12 anni e il liquido dentro è bello verde. E non è originale vW ma quello del supermercato dove costa meno

[Marchinovis]

io uso quello verde da una vita,ho il mezzo da circa 12 anni e il liquido dentro è bello verde. E non è originale vW ma quello del supermercato dove costa meno

Un fautore del G11! 👌
Dedo anche pro G11 , vero?! 

[dedo]

No, attualmente ho ancora il G11 originale ma al prossimo tagliando lo sostituisco con G13.
Il G12 per me ha poco senso essendo incompatibile con praticamente tutto il resto. Certo, come detto uno può lavare bene tutto il circuito prima di metterlo, ma se poi ti trovi da qualche parte a dover rabboccare sono scocciature infinite.

[Marchinovis]

Il G12 per me ha poco senso essendo incompatibile con praticamente tutto il resto. Certo, come detto uno può lavare bene tutto il circuito prima di metterlo, ma se poi ti trovi da qualche parte a dover rabboccare sono scocciature infinite.

...basta rabboccare con G12

No, attualmente ho ancora il G11 originale ma al prossimo tagliando lo sostituisco con G13.

se il libretto scrive G11 dovresti mettere solo G11 , o no? 

[dedo]

Certo che basta mettere il G12 ma è pure quello più difficile da trovare in giro alla spiccia quando hai necessità. Il colore in sé significa poco o nulla in quanto ne hanno fatti di tutte le specifiche usando diversi colori quindi devi attenerti alle specifiche in etichetta. E' un pò una giungla.
Il G13 può sostituire il G11, è compatibile e non dà problemi in caso di rabbocchi con altro liquido. Poi oh, ognuno fa come gli pare    La tecnologia va avanti e dove possibile la sfrutto.

[Marchinovis]

Non è  difficile , il rosso si trova facilmente tanto e' vero che il gruppo PSA continua ad usarlo (e con grossi numeri)

...La tecnologia va avanti e dove possibile la sfrutto.

Scusa ma mi sembrava di aver capito , dalle tue risposte ,  che eri categorico sul G11!

Marco, arrivo tardi forse ma l'ABL usa il G11. 
Il G12 non è mescolabile con nulla.
G12++ e G13 si ma si perde la protezione anticorrosione.

[dedo]

No no, Marco, rispondevo alla prima domanda con cui hai aperto la discussione in cui ti domandavi quale fosse l'originale.

[Marchinovis]

Ah , ho capito.
Comunque posso dire che ora , ad occhio o meglio a strumento , il mio gioiellino sta' lavorando fisso ad almeno 10° in meno dalla temperatura di esercizio che aveva prima , e considerando la cavalleria disposizione non è  niente male!!!