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T5 140cv 4Motion

Aperto da Alabynight, Luglio 19, 2018, 08:27:37 PM

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Alabynight

Ciao a tutti, mi chiamo Andrea e scrivo dal Trentino.
Sono in preda ad una forte smania di van, ovvero di un T5 Multivan 2.0 140 4Motion.
Opterei per il Multivan in quanto ci caricherei bici e/o motocicletta, inoltre ho visto che un letto si trova anche in aftermarket.
Ora chiedo, non potendomelo permettere nuovo, come valutare un usato di questo tipo?
Quali chilometraggi da evitare? Cosa invece cercare in termini di equipaggiamento? Cosa guardare in un mezzo usato?
Spero mi sappiate dare info chiare e buoni consigli.
Grazie a tutti anticipatamente.

Andrea
I'm warm from the memory of days to come

deltabi

Ciao!
Rispondo con una domanda : perché un Multivan e non un Beach (se pensi di dormirci dentro) oppure un Caravelle se sei più orientato ad autoallestirtelo?
I Multivan sono proprio dei van equipaggiati da auto, ma se ti serve spazio e pensi di dormirci dentro forse un Beach è l'approccio migliore.
EX VW T5 California Beach 140CV 4Motion (MY2015)

Alabynight

Ahimè il Beach ha prezzi alti secondo me, il Caravelle sa troppo di furgone.
Mi piace il Multivan per certe finiture interne.
Sarà strano magari, ma è così :)
I'm warm from the memory of days to come

Alabynight

Ma una cosa mi interessa più del resto, ovvero il chilometraggio di un usato.
Insomma, qual è la soglia critica?
I'm warm from the memory of days to come

raudo

Citazione di: Alabynight il Luglio 19, 2018, 08:37:38 PM
Ahimè il Beach ha prezzi alti secondo me, il Caravelle sa troppo di furgone.
Mi piace il Multivan per certe finiture interne.
Sarà strano magari, ma è così :)
Il Caravelle eccetto i posti é proprio per niente allestito da furgone Ma é paro paro al multivan.
Tanti posti, 9, forse non servono a nessuno.
Allestimento auto per tutti e due comunque.
Grossi costi di gestione.
Ma.
Risparmi prima e piangi dopo.
Secondo me meglio piangere una volta sola prendendo un bell'allestimento camper.
R.


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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

Citazione di: Alabynight il Luglio 19, 2018, 08:38:59 PM
Ma una cosa mi interessa più del resto, ovvero il chilometraggio di un usato.
Insomma, qual è la soglia critica?
É una cosa soggettiva, l'usato ha sempre il 50% delle probabilità di esser stato un affare e il 50% do esser stata una fregatura.
Dipende molto da come é stato tenuto.
La mano sul fuoco non ce la mette nessuno.
Però il 2.0 tdi common rail non é male.
Io avevo una golf 6 con 350000km nessun problema è ancora va.
R.


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FIX


Californialilla

Citazione di: Alabynight il Luglio 19, 2018, 08:37:38 PM
Ahimè il Beach ha prezzi alti secondo me, il Caravelle sa troppo di furgone.
Mi piace il Multivan per certe finiture interne.
Sarà strano magari, ma è così :)

Il Caravelle è un'auto.
Dargli del furgone è una definizione tipica italica....
Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

Sono bannato e disabilitato a inviare mp.

Per necessità: alessandrodebosis@gmail.com o cell nel profilo.
Alessandro, Officinacondivisa, Roma


Il camper sarà piccolo dentro, ma la vacanza è grande fuori!

Jk74

Citazione di: Californialilla il Luglio 20, 2018, 08:36:17 AM
Il Caravelle è un'auto.
Dargli del furgone è una definizione tipica italica....
Dillo a VW!
quando 3 annetti fa iniziai a cercare un auto per l'imminente allargamento della famiglia a 6 persone andai in un Conce VW chiedendo info sul Multivan, m'han mandato fuori senza manco dirmi di preciso da chi andare!
"ah noi non lo trattiamo, è un Veicolo Commerciale, devi andare a Mo o Pr"
E in effetti qui da me solo a Pr c'è un Conce che ha anche i VIC.

Detto questo: @Alabynight io son partito cercando un Multivan poi ho capito che un California Beach vince un po su tutta la linea anche per me che lo uso al 99% come auto famigliare.
Costa (nuovo) poco di più di un Mv ma tiene meglio la quotazione da usato xkè è ovviamente più versatile.
T6 California Beach
110kW Manuale

Californialilla

Citazione di: Jk74 il Luglio 20, 2018, 09:42:28 AM
Citazione di: Californialilla il Luglio 20, 2018, 08:36:17 AM
Il Caravelle è un'auto.
Dargli del furgone è una definizione tipica italica....
Dillo a VW!
quando 3 annetti fa iniziai a cercare un auto per l'imminente allargamento della famiglia a 6 persone andai in un Conce VW chiedendo info sul Multivan, m'han mandato fuori senza manco dirmi di preciso da chi andare!
"ah noi non lo trattiamo, è un Veicolo Commerciale, devi andare a Mo o Pr"
E in effetti qui da me solo a Pr c'è un Conce che ha anche i VIC.


Perdona loro che non sanno quel che dicono........ ;D ;D
Espace auto, Caravelle furgone. Mah!

Detto questo: @Alabynight io son partito cercando un Multivan poi ho capito che un California Beach vince un po su tutta la linea anche per me che lo uso al 99% come auto famigliare.
Costa (nuovo) poco di più di un Mv ma tiene meglio la quotazione da usato xkè è ovviamente più versatile.
Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

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raudo

Sono tutti furgoni.
Belli e lussuosi ma furgoni.
Un'auto é un'altra cosa.
R.

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Ciuchino

Sii più preciso Ric : sono furgoni allestiti come auto

Roberto

California Event 2002 151 CV detto appunto: Ciuchino

Californialilla

Siamo i Italia e purtroppo si dice così fuori al massimo sono van..
Ognuno li chiami come crede non cambia nulla. :)
Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

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raudo

Citazione di: Ciuchino il Luglio 21, 2018, 12:29:27 PM
Sii più preciso Ric : sono furgoni allestiti come auto

Roberto
Si ma ma donna coi pantaloni non la chiami uomo.
Sempre furgoni sono.
R.

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raudo

Citazione di: Californialilla il Luglio 21, 2018, 07:19:44 PM
Siamo i Italia e purtroppo si dice così fuori al massimo sono van..
Ognuno li chiami come crede non cambia nulla. :)
Io lo dico solo perché capita ogni tanto che qualcuno provenendo dal modo dell'automobile, passa al "TX" (1 2 3 4 5 6)  e poi si lamenta dei consumi pensando che si possa arrivare a 19-20 km/l, poi scopre che ne fa 11/13 e casca dalle nuvole.
Ma con 2 mila e passa kg di ferro e affini da portarsi dietro, e un'aerodinamica stile mattone come si fa?
Manutenzione, stile di guida, gomme...ê tutto un po' lontano dal concetto di auto.
Basti pensare a quanto meglio vanno le coperture "C" sui T4 rispetto alle ""XL" (che cedono prima e alla fine danno una guida più smollacciosa).
É bla, bla, bla, ce ne sarebbe da dire.
Onde per cui, il "TX" é un furgone.
Chi vuole chiamarlo auto, macchina, autovettura faccia pure.
Se si vegogna di chiamarlo furgone...
R.


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