classe pedaggio autostrada

[JurgenT5]

Ciao ragazzi, con il mio multivan T5 su 5 pedaggi mi fanno pagare in media 4 volte classe B ed 1 volta classe A... avete esperienze in merito? In che classe siamo?

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[deltabi]

Normale. L'altezza al primo asse è al limite tra classe A e B, basta arrivare un po' più frenati (muso più basso) che si passa in A. Comunque le differenze di importo sono minime.

[JurgenT5]

Normale. L'altezza al primo asse è al limite tra classe A e B, basta arrivare un po' più frenati (muso più basso) che si passa in A. Comunque le differenze di importo sono minime.

Ti ringrazio per la risposta, è vero che le differenze di pedaggio sono minime ma usato giornalmente alla fine dell'anno viene fuori un bel gruzzoletto, se è in classe A vado al Punto Blu con le fatture e gliele contesto

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[deltabi]

Normale. L'altezza al primo asse è al limite tra classe A e B, basta arrivare un po' più frenati (muso più basso) che si passa in A. Comunque le differenze di importo sono minime.

Ti ringrazio per la risposta, è vero che le differenze di pedaggio sono minime ma usato giornalmente alla fine dell'anno viene fuori un bel gruzzoletto, se è in classe A vado al Punto Blu con le fatture e gliele contesto

Secondo me rientra in classe B. Ti fanno pagare in A quelle volte che arrivi più frenato (e basso davanti). Prima di andare a contestare prendi un metro e misura l'altezza del furgone in corrispondenza dell'asse anteriore: se la misura è superiore a 1,30 metri, sei in classe B.

[Erst4]

...
alla fine dell'anno viene fuori un bel gruzzoletto,
...

Es: Vipiteno - Salerno, 942 km
- classe auto/moto => 69,00 €
- classe 2 assi/B => 70,60 €

il gioco non vale la candela

[andrea e adriano]

monta una sospensione davanti ad altezza variabile

[JurgenT5]

...
alla fine dell'anno viene fuori un bel gruzzoletto,
...

Es: Vipiteno - Salerno, 942 km
- classe auto/moto => 69,00 €
- classe 2 assi/B => 70,60 €

il gioco non vale la candela

pensavo ci fosse più differenza

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[JurgenT5]

Normale. L'altezza al primo asse è al limite tra classe A e B, basta arrivare un po' più frenati (muso più basso) che si passa in A. Comunque le differenze di importo sono minime.

Ti ringrazio per la risposta, è vero che le differenze di pedaggio sono minime ma usato giornalmente alla fine dell'anno viene fuori un bel gruzzoletto, se è in classe A vado al Punto Blu con le fatture e gliele contesto

Secondo me rientra in classe B. Ti fanno pagare in A quelle volte che arrivi più frenato (e basso davanti). Prima di andare a contestare prendi un metro e misura l'altezza del furgone in corrispondenza dell'asse anteriore: se la misura è superiore a 1,30 metri, sei in classe B.

Non è così facile come può sembrare... perché la lamiera è circa 129, ma se la cellula prende l'inizio del parabrezza è più alto

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[Californialilla]

Se fossero stati così pignoli anche sulla manutenzione dei ponti..............

[andrea e adriano]

no,lì si applica la "manutenzione a libretto" .

Dopo le revisioni  "a libretto"
Dopo il depotenziamento "a libretto"

Il nuovo concetto del made in italy (ma se indaghiamo bene salta fuori qualcosa anche da altre parti)