Ho cercato un po ma senza trovare nulla.. Chi di voi ha smanettato con il vcds il t5? Magari ci scambiamo prove e trucchetti per migliorare il nostro mezzo.. Per ora ho disattivato la spia e cicalino cinture, attivato il blocco automatico delle portiere a 15km/h e impostato il consumo carburante in Km/L. Vorrei provare ad attivare il coming home solo se funziona come sulla mia vecchia seat ibiza e cioè che si attivava solo se, tolte le chiavi dal quadro, davo un colpo di abbaglianti. Voi cosa altro avete cambiato?
Citazione di: Kel il Marzo 24, 2017, 09:25:53 AM
Ho cercato un po ma senza trovare nulla.. Chi di voi ha smanettato con il vcds il t5? Magari ci scambiamo prove e trucchetti per migliorare il nostro mezzo.. Per ora ho disattivato la spia e cicalino cinture, attivato il blocco automatico delle portiere a 15km/h e impostato il consumo carburante in Km/L. Vorrei provare ad attivare il coming home solo se funziona come sulla mia vecchia seat ibiza e cioè che si attivava solo se, tolte le chiavi dal quadro, davo un colpo di abbaglianti. Voi cosa altro avete cambiato?
Anch'io ho fatto qualche piccola personalizzazione con il mio VCDS, che avevo acquistato per la varie configurazioni richieste dall'aggiunta della radio RNS e, soprattutto, dai comandi al volante che ho installato in "retrofit".
Il coming home funziona come lo descrivi tu: colpo di abbaglianti dopo aver rimosso le chiavi. Io ce l'ho ma a dire il vero mi dimentico sempre di usarlo, fatto salvo ricordarmi che c'è dopo aver chiuso la macchina ed essermi avviato... al buio!
Altre cose fatte: conferma chiusura centralizzata con il "beep" dell'antifurto, frecce di direzione "comfort" a 4 lampeggi anziché 3, sensibilità dei sensori volumetrici dell'antifurto interno, attivazione dell'interfaccia vocale dell'RNS315 con il tasto sul volante.
Ah bene! Allora provvedo a abilitare il coming home e lo sblocco delle portiere quando tolgo le chiavi.. Dimmi un po dei comandi al volante, sono senza, ho messo su una android cinese can bus e sarebbe comodo cambiare traccia dal volante
Visto che tutti usate sto vcds e io non ho avuto gran fortuna con versioni "beta" e i miei cavetti.
Share links please!
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Lo avevo preso su ebay nel 2011 per la seat ibiza, link non ne ho. Prezzo "cinese" sui 25€ spedito, cavo più dischetto masterizzato ;D
Quasi sempre funzionato, a volte non riconosce il cavo e segna versione non autorizzata, ma basta scollegare e ricollegare riavviando il sw e tutto parte alla grande.. L'unica cosa basta avere l'accortezza di usare solo quel software li e non altri più recenti, se no si "brucia" il cavo.
Ah ho provato il coming home ma non va.. Ho visto che c'è più di una voce, proverò a smanettare
Citazione di: raudo il Marzo 24, 2017, 07:59:14 PM
Visto che tutti usate sto vcds e io non ho avuto gran fortuna con versioni "beta" e i miei cavetti.
Share links please!
Il mio VCDS l'ho acquistato da un tipo bulgaro (letteralmente!) che fa cloni del VCDS RossTech che non hanno il limite della connessione internet (ovvero si possono usare con la rete attiva). Contattato sul forum MHHAuto come utente Kalosbg. L'ho pagato 100 euro, spedizione inclusa. Versione 15.7.4 con adapter USB ovviamente. Compatibile Windows 10.
Guardando in giro mi sono reso conto che volendo un prodotto un pochino più affidabile dei mille cloni esistenti, avrei dovuto spendere un pochino di più. Scelta azzeccata: mai avuto problemi né con il dispositivo né con il software, anche con internet attiva. La cifra pagata è comunque a mio avviso ragionevole, avendo la necessità - visti i lavori che ho fatto - di disporre di un VCDS.
Citazione di: Kel il Marzo 24, 2017, 05:25:01 PM
Ah bene! Allora provvedo a abilitare il coming home e lo sblocco delle portiere quando tolgo le chiavi.. Dimmi un po dei comandi al volante, sono senza, ho messo su una android cinese can bus e sarebbe comodo cambiare traccia dal volante
I comandi al volante sono stati una bella avventura!
Li ho acquistati (usati ma praticamente nuovi, in kit da retrofit) da vag-shop.co.uk (http://vag-shop.co.uk/multi-functional-steering-wheel-buttons-only-vw-transporter-t5-gb-t5-1.html) e per il montaggio (che richiede una non banale modifica di cablaggio) mi sono arrangiato da solo. Ci ho impiegato quasi una giornata: mia inesperienza ma soprattutto tanta, tanta attenzione perché si vanno a fare modifiche in posti assai scomodi e dove sbagliare vuol dire fare danni enormi (BCM).
Per il dettaglio dei passi mi sono affidato ad un paio di siti inglesi: qui (https://vwcaliforniaclub.com/threads/diy-retrofit-mfsw-it-works.4316/), qui (http://www.uk-polos.net/viewtopic.php?f=56&t=67687&p=504726&hilit=T28a%2F16#p504726) e qui (http://www.uk-polos.net/viewtopic.php?t=61311&start=15), oltre alle istruzioni presenti nel kit (peraltro non proprio esaustive).
Attenzione che se
NON hai il cruise control potrebbe essere che la revisione della tua BCM non supporti i comandi al volante.
Così come avevo letto che alcune funzionalità personalizzabili con il VCDS (coming home?) dipendono proprio dalla revisione del modulo BCM (Body Control Module): insomma non tutte le funzionalità sono sempre disponibili.
Citazione di: Kel il Marzo 24, 2017, 05:25:01 PM
Ah bene! Allora provvedo a abilitare il coming home e lo sblocco delle portiere quando tolgo le chiavi.. Dimmi un po dei comandi al volante, sono senza, ho messo su una android cinese can bus e sarebbe comodo cambiare traccia dal volante
Quindi mi volete dire che anche sul mio misero beach posso attivare il blocco portiere automatico senza pigiare io il pulsante....? Azz....lo voglio.
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;-)
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Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 09:35:59 PM
Quindi mi volete dire che anche sul mio misero beach posso attivare il blocco portiere automatico senza pigiare io il pulsante....? Azz....lo voglio.
Il Beach non è mai misero, per definizione! ;D ;D ;D
S.O.B.
;-)
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Quindi si? E devo contattare la NASA o mi arrangio?
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Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:07:38 PM
Quindi si? E devo contattare la NASA o mi arrangio?
Se hai a disposizione (o puoi raggiungere) un VCDS si può controllare se è un opzione disponibile. Ma c'è bisogno del VCDS perché solo da lì la puoi abilitare.
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2017, 10:12:19 PM
Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:07:38 PM
Quindi si? E devo contattare la NASA o mi arrangio?
Se hai a disposizione (o puoi raggiungere) un VCDS si può controllare se è un opzione disponibile. Ma c'è bisogno del VCDS perché solo da lì la puoi abilitare.
Io non so neanche cosa significhi tutto ciò, essendo nato con due mani sinistre....ma anche solo la possibilità remota mi stuzzica. Avevo immaginati che il caravelle 102 fosse simile o uguale al mio...boh.
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Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:22:50 PM
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2017, 10:12:19 PM
Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:07:38 PM
Quindi si? E devo contattare la NASA o mi arrangio?
Se hai a disposizione (o puoi raggiungere) un VCDS si può controllare se è un opzione disponibile. Ma c'è bisogno del VCDS perché solo da lì la puoi abilitare.
Io non so neanche cosa significhi tutto ciò, essendo nato con due mani sinistre....ma anche solo la possibilità remota mi stuzzica. Avevo immaginati che il caravelle 102 fosse simile o uguale al mio...boh.
Il VCDS è uno strumento (fatto da un programma software per PC più un aggeggio che si collega alla presa diagnostica del furgone) che consente di personalizzare alcune caratteristiche di funzionamento del mezzo (tipicamente governate da moduli elettronici) oltre a fare attività diagnostiche per rilevare eventuali guasti. Il livello di personalizzazione che si può applicare dipende, oltre che dalle "versioni" dei vari moduli elettronici, anche da eventuali optional installati.
Se ti capita di passare in Valle d'Aosta, offro ben volentieri l'uso del mio VCDS.
Grazie deltabi. Prima o poi...
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Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:45:53 PM
Grazie deltabi. Prima o poi...
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Idem per Trieste...
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Citazione di: Andrea Ursic il Marzo 25, 2017, 08:15:48 AM
Citazione di: Igna il Marzo 24, 2017, 10:45:53 PM
Grazie deltabi. Prima o poi...
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Idem per Trieste...
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E grazie pure ad Andrea!
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Per fare tutti questi fantastici settaggi è necessario avere una Vcds di un "certo livello" oppure è sufficiente anche qualcosa di più tranquillo ?
Su amazon se ne trovano di tutti i prezzi(10,20 euro) :potrebbero bastare?
Citazione di: Mythicfamily il Marzo 25, 2017, 10:55:27 AM
Per fare tutti questi fantastici settaggi è necessario avere una Vcds di un "certo livello" oppure è sufficiente anche qualcosa di più tranquillo ?
Su amazon se ne trovano di tutti i prezzi(10,20 euro) :potrebbero bastare?
Occhio a non confondere i normali scanner OBD con il VCDS. I primi non sono specifici per VW mentre il secondo sì, e oltre a leggere i codici di errori può appunto modificare le configurazioni. I prezzi più bassi che ho visto su amazon partono da 40 euro, quanto alla loro qualità credo l'unica sia affidarsi ai resoconti dei clienti che hanno già comprato quel prodotto...
Ma si, alla fine basta leggere le recensioni e vedere se il prodotto è valido.. Tanto si usa due tre volte poi finisce nel cassetto. È comodo per azzerare i tagliandi o la maledetta spia airbag, dopo aver girato il quadro con qualcosa di elettrico staccato.. La prima volta mi sono agitato!
Comunque è a disposizione anche il mio vcds.. Se passate da Trento
Grazie !
Ciao Ragazzi ,
rispolvero questo topic , perchè ho visto che qualcuno ha smanettato con il VCDS , io purtroppo ero riuscito solo a cambiare KM/L per il resto nn ero riuscito praticamente a far nulla perchè il vcds di cui ero in possesso nn aveva nessuna autorizzazione
Ora ho dovuto trovarne un altro avendo smarrito il mio per poter spegnere la spia air bag che mi è comparsa perchè ho appunto acceso il quadro con dei cavi staccati.
Ho il cavo VAG 12.12 -
ne ho trovato casualmente uno da scaricare qui
http://www.diagnostic-world.com/pages/vag_com_vcds_installer_12120_software_236762.cfm
e spero nn sia un pacco di qualche tipo.
Cmq per ora l'ho istallato e domani pomeriggio proverò a lavorare sul Cali.
Vorrei però capire, cos'è il coming home?
Come avete settato il blocco portiere oltre i 15 km/h?
tenetevi pronti perchè in questi giorni qualche domanda ve la faro !! ;D
Nel frattempo spero che qualcuno cominci a spiegarmi cos'è il coming home
ciao
Danio76
Citazione di: danio76 il Gennaio 15, 2018, 06:48:58 PM
Ciao Ragazzi ,
rispolvero questo topic , perchè ho visto che qualcuno ha smanettato con il VCDS , io purtroppo ero riuscito solo a cambiare KM/L per il resto nn ero riuscito praticamente a far nulla perchè il vcds di cui ero in possesso nn aveva nessuna autorizzazione
Ora ho dovuto trovarne un altro avendo smarrito il mio per poter spegnere la spia air bag che mi è comparsa perchè ho appunto acceso il quadro con dei cavi staccati.
Ho il cavo VAG 12.12 -
ne ho trovato casualmente uno da scaricare qui
http://www.diagnostic-world.com/pages/vag_com_vcds_installer_12120_software_236762.cfm
e spero nn sia un pacco di qualche tipo.
Cmq per ora l'ho istallato e domani pomeriggio proverò a lavorare sul Cali.
Vorrei però capire, cos'è il coming home?
Come avete settato il blocco portiere oltre i 15 km/h?
tenetevi pronti perchè in questi giorni qualche domanda ve la faro !! ;D
Nel frattempo spero che qualcuno cominci a spiegarmi cos'è il coming home
ciao
Danio76
Occhio che molte delle funzioni sono disponibili in funzione del livello di allestimento, quindi non tutti gli allestimenti hanno tutte le funzioni.
Coming home consente l'accensione dei fari per un periodo di tempo dopo aver aperto la portiera, ciò per consentire di avere illuminata la parte anteriore del veicolo dopo che si è scesi. La si "richiede" dando un colpo di abbaglianti dopo aver spento il motore ma prima di aprire la portiera (se ricordo bene). All'apertura della portiera si accenderanno gli anabbaglianti per il periodo di tempo impostato.
Se capiti in Valle d'Aosta, posso mettere a disposizione il mio VCDS.
A ok,
intanto grazie mille per la disponibilità ,
io ho un California Confortline 2009 .
Intendi questo come allestimento?
Citazione di: danio76 il Gennaio 15, 2018, 07:26:15 PM
A ok,
intanto grazie mille per la disponibilità ,
io ho un California Confortline 2009 .
Intendi questo come allestimento?
Sì, fondamentalmente allestimento e anno. Però talvolta certe personalizzazioni (magari un po' particolari) sono presenti solo se sono installati precisi accessori.
Ad esempio il Coming/Leaving Home non sono certo sia presente se ci sono i fari alogeni e credo sia necessario anche il sensore pioggia tergi, io ho gli xenon ed il sensore e posso confermarti che è disponibile (T5 California Beach MY2015).
Ciao Deltabi scusa l'ot ma gli xenon che hai montato sono marchiati Projektzwo all'interno o dove cè la centralina??
Citazione di: Pala il Gennaio 15, 2018, 09:45:38 PM
Ciao Deltabi scusa l'ot ma gli xenon che hai montato sono marchiati Projektzwo all'interno o dove cè la centralina??
Ciao, gli xenon sono quelli originali montati da VW.
Citazione di: deltabi il Gennaio 15, 2018, 10:58:00 PM
Citazione di: Pala il Gennaio 15, 2018, 09:45:38 PM
Ciao Deltabi scusa l'ot ma gli xenon che hai montato sono marchiati Projektzwo all'interno o dove cè la centralina??
Ciao, gli xenon sono quelli originali montati da VW.
Ah ok grazie,li stavo cercando usati ma nn li ho trovati marchiati vw ma projektzwo a prezzi folli
Ciao ragazzi!
Qualcuno ha voglia di dirmi la procedura da eseguire con il vcds per abilitare la chiusura centralizzata ed il coming home?
Grazie!
Citazione di: JurgenT5 il Febbraio 21, 2018, 05:25:47 PM
Ciao ragazzi!
Qualcuno ha voglia di dirmi la procedura da eseguire con il vcds per abilitare la chiusura centralizzata ed il coming home?
Grazie!
Per il blocco automatico della chiusura centralizzata: https://www.youtube.com/watch?v=FAP5uR_MAtQ
Riguardo il coming home se n'è parlato appena qui sopra. Se navighi i vari byte con Long Coding Helper del Central Electronic Module dovresti trovare il "bit" giusto da abilitare. Sul youtube ci sono diversi video.
Occhio a come ti muovi nel VCDS! (Meglio sempre salvare la configurazione corrente prima di procedere con modifiche).
Citazione di: deltabi il Febbraio 24, 2018, 11:10:22 AM
Citazione di: JurgenT5 il Febbraio 21, 2018, 05:25:47 PM
Ciao ragazzi!
Qualcuno ha voglia di dirmi la procedura da eseguire con il vcds per abilitare la chiusura centralizzata ed il coming home?
Grazie!
Per il blocco automatico della chiusura centralizzata: https://www.youtube.com/watch?v=FAP5uR_MAtQ
Riguardo il coming home se n'è parlato appena qui sopra. Se navighi i vari byte con Long Coding Helper del Central Electronic Module dovresti trovare il "bit" giusto da abilitare. Sul youtube ci sono diversi video.
Occhio a come ti muovi nel VCDS! (Meglio sempre salvare la configurazione corrente prima di procedere con modifiche).
grazie! appena le temperature tornano a salire ci provo!
Non mi trova la centralina numero 46... potrebbe essere un'altra?
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 10, 2018, 11:55:08 AM
Non mi trova la centralina numero 46... potrebbe essere un'altra?
Vedi cercare qualcosa con "Central Electronic"
Ho trovato, bel mio caso è la centralina n°9. Ora provo a fare la modifica e vedere se funziona
Perfetto, ai 15 km/h si chiude tutto e quando tolgo la chiave si riapre.
Ottimo!
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Select>instruments>adaptation
Dovete cercare il canale "indicator celebration"
Lo selezionate, sarà su inattivo.
Nel new value mettete "active" e poi cliccate su "do it"
Fatto!(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180324/461a89ee39ea0072be98ccef253ab0ec.jpg)
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 11:28:52 AM
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Sì, è una delle prime modifiche che ho fatto... un piccolo ricordo delle due Subaru Outback avute prima del T5... :'(
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 06:28:50 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 11:28:52 AM
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Sì, è una delle prime modifiche che ho fatto... un piccolo ricordo delle due Subaru Outback avute prima del T5... :'(
Per ora ho fatto solo questa e chiusura porte, ricordi cos'altro si può fare?
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 07:03:12 PM
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 06:28:50 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 11:28:52 AM
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Sì, è una delle prime modifiche che ho fatto... un piccolo ricordo delle due Subaru Outback avute prima del T5... :'(
Per ora ho fatto solo questa e chiusura porte, ricordi cos'altro si può fare?
Ho impostato il "chirp" dell'antifurto alla chiusura porte da telecomando come conferma (ma devi avere l'antifurto originale)
Ho modificato la sensibilità dei sensori ad ultrasuoni abitacolo (sempre antifurto originale)
Ho impostato a 4 il numero di segnalazioni per la funzione "comfort" delle frecce (trovavo che 3 colpi erano pochi in molte situazioni)
Ho impostato l'apertura centralizzata delle portiere all'estrazione della chiave dal quadro... altro non mi viene in mente
Ah... dimenticavo: il principale motivo per cui ho preso il VCDS è stato configurare l'aggiunta dei pulsanti multifunzione sul volante dopo la loro l'installazione
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 07:18:46 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 07:03:12 PM
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 06:28:50 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 11:28:52 AM
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Sì, è una delle prime modifiche che ho fatto... un piccolo ricordo delle due Subaru Outback avute prima del T5... :'(
Per ora ho fatto solo questa e chiusura porte, ricordi cos'altro si può fare?
Ho impostato il "chirp" dell'antifurto alla chiusura porte da telecomando come conferma (ma devi avere l'antifurto originale)
Ho modificato la sensibilità dei sensori ad ultrasuoni abitacolo (sempre antifurto originale)
Ho impostato a 4 il numero di segnalazioni per la funzione "comfort" delle frecce (trovavo che 3 colpi erano pochi in molte situazioni)
Ho impostato l'apertura centralizzata delle portiere all'estrazione della chiave dal quadro... altro non mi viene in mente
Ah... dimenticavo: il principale motivo per cui ho preso il VCDS è stato configurare l'aggiunta dei pulsanti multifunzione sul volante dopo la loro l'installazione
Ok, io sto cercando di capire se si possano ripiegare gli specchietti alla chiusura del t5 con il telecomando ma per ora non ci sono riuscito
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 07:40:47 PM
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 07:18:46 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 07:03:12 PM
Citazione di: deltabi il Marzo 24, 2018, 06:28:50 PM
Citazione di: JurgenT5 il Marzo 24, 2018, 11:28:52 AM
Altra modifica "sfiziosa":
attivazione delle lancette conta km e conta giri a fondo scala all'accensione.
Sì, è una delle prime modifiche che ho fatto... un piccolo ricordo delle due Subaru Outback avute prima del T5... :'(
Per ora ho fatto solo questa e chiusura porte, ricordi cos'altro si può fare?
Ho impostato il "chirp" dell'antifurto alla chiusura porte da telecomando come conferma (ma devi avere l'antifurto originale)
Ho modificato la sensibilità dei sensori ad ultrasuoni abitacolo (sempre antifurto originale)
Ho impostato a 4 il numero di segnalazioni per la funzione "comfort" delle frecce (trovavo che 3 colpi erano pochi in molte situazioni)
Ho impostato l'apertura centralizzata delle portiere all'estrazione della chiave dal quadro... altro non mi viene in mente
Ah... dimenticavo: il principale motivo per cui ho preso il VCDS è stato configurare l'aggiunta dei pulsanti multifunzione sul volante dopo la loro l'installazione
Ok, io sto cercando di capire se si possano ripiegare gli specchietti alla chiusura del t5 con il telecomando ma per ora non ci sono riuscito
Te lo dico io. Non si può fare a meno di sostituire il modulo di controllo: quello originale VW non è predisposto per girare gli specchi alla chiusura (e viceversa all'apertura). Vedi qui (http://www.vwwatercooled.com.au/forums/f136/t5-2-t5gp-oem-folding-mirrors-install-106190.html).
niente, in questo caso credo lascerò perdere. In fondo basta ricordarsi di girare il pomello prima di scendere