Dilemma primo acquisto

[wondergiugi]

Di dove sei? Dove lo userai quotidianamente? Perché se sei nella pianura Padana (e tra poco anche a Roma), nei centri con più di 15mila abitanti non lo puoi usare già ora se entro euro3 (a parte le 54 deroghe...), e se lo prendi euro4 avrai poco tempo, quindi prendilo già a benzina o con l'impianto GPL.

Qui a Torino si vedono ancora molti vecchi diesel circolare comunque però i vigili fanno molti più controlli degli anni scorsi...

Purtroppo a Modena, infatti sto valutando un sacco di cose, non ultima quella di metterlo a metano tra qualche anno. Cioè mettere metano su diesel

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[wondergiugi]

Se ti consola io 2 anni fa ho speso molto più del doppio per un mezzo euro 3.. Adesso a fasce orarie è bloccato anche il mio dove abito.. Per il futuro chissà. Ma non me ne frega niente. È un mezzo fantastico. Se in Italia non varrà più niente per via dei blocchi verranno a comprarlo i tedeschi

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Credo sará un problema.per tanti a meno che non escano retrofit accessibili

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[suzukidr650]

Se ti consola io 2 anni fa ho speso molto più del doppio per un mezzo euro 3.. Adesso a fasce orarie è bloccato anche il mio dove abito.. Per il futuro chissà. Ma non me ne frega niente. È un mezzo fantastico. Se in Italia non varrà più niente per via dei blocchi verranno a comprarlo i tedeschi

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Come se loro fossero messi meglio di noi....nelle grandi città il diesel verrà bandito in tempo zero...

[stefanot4]

A Berlino, per esempio, nella LEZ entrano solo gli euro5 dal 2010...

Rimanendo a noi, a Modena mi sa che la conversione devi farla subito, non fra qualche anno, quindi metti in conto i 1000/2000€ necessari già all'acquisto.

[wondergiugi]

Qualcuno ha già fatto conversione a metano o gpl di un t4?

[stefanot4]

Io frequento anche i forum di Land Rover e so che la conversione è più efficiente e meno costosa sui motori dotati di centralina, quindi per i T4 i TDI ma non so se tutti i modelli.

[Sba]

Secondo me al momento non ha senso comprare un T4 diesel con l'intenzione di utilizzarlo come unico mezzo di trasporto, per diversi motivi:
- ci sono i blocchi, dove non ci sono ci saranno
- mettere l'impianto a metano su diesel non è detto che consenta di evitare il blocco del traffico, informarsi bene
- sono mezzi con molti km, non sò quanti km fai ma più ne fai e meno ti durerà
- più km gli metterai addosso e più manutenzioni dovrai fare, le manutenzioni costano e in mezzi non più di primo pelo quelle da fare sono tante

affiancare al T4 un'utilitaria a benzina ripaga economicamente, ti consente di girare tranquillo ovunque e fà durare di più il California.

Le quotazioni dei T4 diesel sono già scese (quelli a benzina salite vertiginosamente) proprio perchè è venuto a mancare questo doppio utilizzo; io stesso ho comprato un California euro 3 da un vecchietto Romano con problemi di salute che non poteva più raggiungere l'ospedale ne con il T4 ne con la sua vecchia Audi, ha venduto il T4 e con i mie soldi si è comprato una Yaris hybrid ! 

[wondergiugi]

Secondo me al momento non ha senso comprare un T4 diesel con l'intenzione di utilizzarlo come unico mezzo di trasporto, per diversi motivi:
- ci sono i blocchi, dove non ci sono ci saranno
- mettere l'impianto a metano su diesel non è detto che consenta di evitare il blocco del traffico, informarsi bene
- sono mezzi con molti km, non sò quanti km fai ma più ne fai e meno ti durerà
- più km gli metterai addosso e più manutenzioni dovrai fare, le manutenzioni costano e in mezzi non più di primo pelo quelle da fare sono tante

affiancare al T4 un'utilitaria a benzina ripaga economicamente, ti consente di girare tranquillo ovunque e fà durare di più il California.

Le quotazioni dei T4 diesel sono già scese (quelli a benzina salite vertiginosamente) proprio perchè è venuto a mancare questo doppio utilizzo; io stesso ho comprato un California euro 3 da un vecchietto Romano con problemi di salute che non poteva più raggiungere l'ospedale ne con il T4 ne con la sua vecchia Audi, ha venduto il T4 e con i mie soldi si è comprato una Yaris hybrid !

Severo ma giusto, infatti sto valutando. Effettivamente a Modena diesel/metano, essendo bifuel e non solo metano, non viene considerato ecologico.

Ora per una serie di motivi ho la possibilità di spendere qualche soldo, tra qualche anno non lo so. L'idea è di usarlo per un anno o due come vettura e poi valutare un benzina da 1000€ tra un po'. Oppure sperare in qualche retrofit funzionante oppure che il metano su diesel faccia il botto, sono MOOLTO indeciso in questo momento

[raudo]

È un mondo difficile.

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[wondergiugi]

È un mondo difficile.

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difficilissimo.

[ulan_bator]

È un mondo difficile.

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.... felicità a momenti.
e un futuro incerto....

[Homar]

...e te credo!
Il primo Negroni, per il buon Tonino, era subito dopo il caffè!

[fabio]

per adesso le conversioni dei diesel a metano o gpl non comportano vantaggi per i blocchi , solo i benzina a metano o gpl sono esentati

[stefanot4]

In Piemonte vale, ma l'anno scorso non valeva e fino a due anni fa gli autocaravan erano esentati... quindi sono cose sulle quali non si può fare affidamento, soprattutto se ci si basa per decidere se spendere o meno diverse migliaia di euri...

[wondergiugi]

Rettifico. A Modena le auto uso abitazione sono in deroga. Per ora.

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