Dilemma primo acquisto

[wondergiugi]

Ma perché?
È già un ottimo prezzo.
Che taccagnotto.
Il cambio automatico insomma, varrebbe quasi la pena di metterci un cambio manuale prima di importarlo.
Un benzina messo a gas insomma.
Ci vuole un impiantista serio.
Tedesco da sempre.
Sarà un colabrodo.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Addirittura "cambiargli" il cambio? Il prezzo è giá ottimo si ma a 8 ore di distanza. Se venisse via a meno sarebbe un incentivo a fare una pazzia. Da quel che leggo è stato in giappone e non in germania quindi non sará un colabrodo ma sará radioattivo

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

[raudo]

L'automatico sul T4 è una vera ciofeca.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[wondergiugi]

L'automatico sul T4 è una vera ciofeca.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Eh, infatti ho trovato altra discussione di utente disperato

[wondergiugi]

Sono quasi convinto del 2.5tdi del 1996 di Trento. C'è qualche meccanico dalle parti di Trento a cui potrei far dare un occhio tecnico. A me sembra molto in ordine ma prima di spendere 12k vorrei un parere autorevole

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

[raudo]

Florian a Ora (Autoservice)


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[raudo]

Ma per 12 mila da prendere mandando il bonifico a priori.
Con 12 mila non ti viene neanche una Dacia di cartone con motore di merda annesso.
Qui prendi uno dei più longevi ed affidabili e chilometrabili di tutti i tempi!
Ed hai casa annessa che è l'optional migliore...
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Homar]

Fatti dare fari und calandra originali.
Quelli sono ripugnanti...

[raudo]

Chiaramente!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[wondergiugi]

Fatti dare fari und calandra originali.
Quelli sono ripugnanti...

Non ha li originali.. anche a me non piacciono. Di che cifre parliamo per cambiare fari e calandra? Si trovano? Credo sarebbe uno dei primi lavori da fare

Inviato dal mio Mi A2 Lite utilizzando Tapatalk

[wondergiugi]

la scelta si è stretta su due bianchi. uno del 96 tenuto da un pignolo a 12000 (quello con la calandra tuning) e uno del 2001 tenuto da uno molto meno pignolo sempre a 12000. Devo decidere a giorni e mi piacerebbe farmi dare un ok su quello che scelgo da un meccanico, visto che io sono di Modena, non capisco niente di meccanica e i mezzi sono in trentino. Ha senso contattare Florian per un check up, sono servizi che offrono? Tra l'altro uno dei due mezzi non ha il cruise control e sarebbe uno dei primi interventi che vorrei fai, Florian lo fa?

[wondergiugi]

IN generale quello del 2001 è tenuto non maniacalmente ma la cosa che mi preoccupa di più è la parte posteriore dove c'è il gancio traino. Questa ruggine che sembra solo in questa zona è una brutta cosa?

[Sba]

per il cruise control è molto semplice, lo può fare qualsiasi meccanico, basta conprare la leva di sinistra e smontare il volante!

Inviato dal mio Mi 9 SE utilizzando Tapatalk

[wondergiugi]

Sia per il 96 che il 2001? basta che sia un tdi?

[wondergiugi]

Ragazzi ha senso secondo voi portare un mezzo (il 2001 che pero' ha rumori strani al motore e ruggine dalla parte del gancio traino) da Riva del garda a Ora da Florian? Se dite  che sono veramente dei maghi dei t4 e t5 dovrebbero sapermi dire a cosa vado incontro? Oppure basta un meccanico qualsiasi?

[wondergiugi]

Come non detto,
lui non riesce a muoversi e non si fida a lasciarmi il mezzo in autostrada (direi giustamente) per andare fino da Florian.

C'è percaso qualche meccanico fidato in zona alto lago di Garda?