T4UM Forum Tematico - Furgoni Transporter Westfalia California

Buonasera a tutti!

Questo periodo natalizio a letto con la febbre, oltre ad evitare la dieta post feste, lascia tempo alle fantasie... pericoloso! 🙈🙊🙉

Pre California avevo la Maggiolina e mi ero attrezzato con una "batteria all in one" Bluetti EB70 e "relativo" pannello solare SP120.
Li uso anche con il van, un buon supporto alla BS.
A volte li utilizzo in maniera energeticamente poco funzionale: pannello solare —> batteria BLUETTI, uscita 220V —> presa 220V van, caricabatterie —> carica BS

La batteria BLUETTI ha due uscite DC5521 (12V, 10A).
Mi stavo domandando: se collegassi un mppt a quella uscita, potrebbe funzionare la carica della BS?
Potrei avere così tutti i componenti ed i collegamenti all'interno del van oltre ad evitare l'inefficienza dell'inverter.
Che ne pensate?

Grazie.

Funziona.
Tanto casino però..

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Se la presa esce a 12v non carica perché hai bisogno di 13,8v. Puoi mettere un regolatore step-up, però, ma... boh.. quel coso va bene per furgoni che non hanno un impianto servizi, sul California anche no! Vendilo e prendi un bel pannello efficiente ed eventualmente una nuova batteria se la tua è insufficiente o esaurita

Grazie per le risposte.

La batteria servizi è nuova (ha un anno) quindi il tema non è di insufficienza di capacità.

Per la vita "all'aperto" è comoda oltre ad avere l'inverter integrato, cosa che non ho nel van.

E allora prendi un pannello e lo metti sul tetto, un Inverter dentro al mobile e hai finito.
Invece di dover armeggiare con oggetti in giro per il furgone la soluzione migliore, sopratutto quando lo spazio vitale è di 2 mq, è componentistica fissa fuori dalle balle.

E costa di più di tutto ciò che hai elencato.

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Se ti piace accroccare..   ;D  ;D


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Metti un diodo di potenza fra l'uscita e la bs e puoi lasciarlo sempre collegato nel vano della batteria. Sull'ingresso del Dc DC direttamente la presa per il bluetti.

xgiacomo grazie mille del suggerimento.

Collegheresti direttamente la BS all'uscita del diodo di potenza? O post diodo da installare un mppt?

boh, sarò strano io che di spazio non ne faccio avanzare in viaggio...

Citazione di: Payo77 il Gennaio 04, 2024, 10:23:10 AMxgiacomo grazie mille del suggerimento.

Collegheresti direttamente la BS all'uscita del diodo di potenza? O post diodo da installare un mppt?

Lascia perdere mppt, che è un regolatore di tensione step down con inseguitore del massimo punto di carica che non ti frega niente, tu hai bisogno di uno step up, perché la tensione di uscita deve essere superiore a quella di ingresso

Citazione di: teohd il Gennaio 04, 2024, 07:24:23 AME allora prendi un pannello e lo metti sul tetto, un Inverter dentro al mobile e hai finito.
Invece di dover armeggiare con oggetti in giro per il furgone la soluzione migliore, sopratutto quando lo spazio vitale è di 2 mq, è componentistica fissa fuori dalle balle.

Fai così. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240111/3305e9c570ec7445de13bb38e360ecd5.jpg)

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Il carico posteriore sarà la batteria!  ;)

Eh, per forza.

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Citazione di: California Lilla il Gennaio 11, 2024, 12:20:23 PM

Citazione di: teohd il Gennaio 04, 2024, 07:24:23 AME allora prendi un pannello e lo metti sul tetto, un Inverter dentro al mobile e hai finito.
Invece di dover armeggiare con oggetti in giro per il furgone la soluzione migliore, sopratutto quando lo spazio vitale è di 2 mq, è componentistica fissa fuori dalle balle.

Fai così. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20240111/3305e9c570ec7445de13bb38e360ecd5.jpg)

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Quando si dice voler estremizzare un concetto  ;D
Comunque piuttosto che impazzire con quella installazione mettevo un generato appeso dietro  :D

Ti cacciano dovunque sosti poi...

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Diciamo che uno così deve sostare da solo nel nulla se vuole che il sole gli arrivi su tutti i pannelli. Già com'è parcheggiato lì ne usa la metà  ;D

E comunque rimango dell'idea che ci si fa troppe seghe mentali, su un california si mette un pannello da 15A stimati e si vive sereni...

Sicuramente,  più vacanza-roba=la mia felicità ..

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