Alimentazione dashcam

[xgiacomo]

Si, rischi di fare casino!
 
I cavi che arrivano alla centralina sono molto sottili, impossibile metterci un ruba corrente, devi fare un lavorino di precisione.
Ma quanto è l'assorbimento della cam? Durante il funzionamento e quando è in standby.

[Sbab71]

Ho trovato qualche info solo per il parking mode, in standby: tra 181-216 mA
Quando è in funzionamento normale consumerà di più, ma dovrebbe comunque restare entro i 2A, visto che l'alimentatore USB fornito di serie per l'uso solo in viaggio è da 2A se on erro..

Fabio

[xgiacomo]

200ma non è assolutamente un assortimento trascurabile: siamo sui 4/5ah al giorno! Se lasci in sosta il furgone per un paio di settimane, rischi seriamente di rimanere a piedi!

Dall'altra parte, io 2 ampere sui filetti della centralina non ce li farei passare.

L'unica per me è tirare 2 fili nuovi. Puoi passare una sonda da elettricista dal foro dove si incastra la chiusura del soffietto e arrivi alla plastica del montante dove ci sono i fusibili di servizio e ti ci colleghi per il 12v fisso. Per arrivare al sottochiave devi smontare la plastica sullo scalino guida e arrivi alla scarola fusibili principale.
Enjoy! 

[Sbab71]

L'unica per me è tirare 2 fili nuovi. Puoi passare una sonda da elettricista dal foro dove si incastra la chiusura del soffietto e arrivi alla plastica del montante dove ci sono i fusibili di servizio e ti ci colleghi per il 12v fisso. Per arrivare al sottochiave devi smontare la plastica sullo scalino guida e arrivi alla scarola fusibili principale.
Enjoy! 

Proverò sicuramente a fare così come dici.
Mi resta però il dubbio che il sistema funzioni ugualmente, prelevando i segnali da due batterie diverse (positivo fisso dalla BS e sottochiave dalla BM). Non è che così facendo creo un "ponte" elettrico tra le due linee che mi può dare problemi ai vari dispositivi? Non vorrei bruciare qualche centralina....

Comunque grazie per la dritta del foro gancio soffietto, non ci avevo pensato! 

Fabio

[xgiacomo]

L'unica per me è tirare 2 fili nuovi. Puoi passare una sonda da elettricista dal foro dove si incastra la chiusura del soffietto e arrivi alla plastica del montante dove ci sono i fusibili di servizio e ti ci colleghi per il 12v fisso. Per arrivare al sottochiave devi smontare la plastica sullo scalino guida e arrivi alla scarola fusibili principale.
Enjoy! 

Proverò sicuramente a fare così come dici.
Mi resta però il dubbio che il sistema funzioni ugualmente, prelevando i segnali da due batterie diverse (positivo fisso dalla BS e sottochiave dalla BM). Non è che così facendo creo un "ponte" elettrico tra le due linee che mi può dare problemi ai vari dispositivi? Non vorrei bruciare qualche centralina....

Comunque grazie per la dritta del foro gancio soffietto, non ci avevo pensato! 

Fabio

Basta mettere due diodi

[Sbab71]

Basta mettere due diodi

Tipo due di questi?
https://www.amazon.it/AUKENIEN-Schottky-Raddrizzatori-Protezione-Pannello/dp/B0BY28LFS7/ref=sr_1_12?crid=3NJKU9W6Q7CO3&dib=eyJ2IjoiMSJ9.RWEktelf8Xtg8yGENASIJsFRe4B7fIfhOOE3loeEFdQC17C-hJ4KwBa9FzcSzJUrnMcg1Osq1qrSMNI8t55dCbe0oiBm9joVPNUaD0bboRg-CL2FgZ8xefU3Agm_vqNOPpNh5nv79KR5SY0ce4gUpDs3D2ax9RasKv3ECAo4T1-CyJ-3PAC2MhQ8af3-BYTGe95-ov9M7PUVVS54qlcHoFF-yRzG2JIYpEa8P2yBfgl-SHHQ5ay8LYBAZnDOi5GVLgC-uM3YqVJfCB7s_vvoMOsbJEBpa5UAK2R9wQ3Eu00.aM5PcqZ4BS6yXbP-K55TLkfmgpdgcTrO6HzJmV4AVWo&dib_tag=se&keywords=diodi+12v+unidirezionale&qid=1713517059&sprefix=diodi+12v%2Caps%2C96&sr=8-12

[xgiacomo]

Bastano i 4007

[Sbab71]

Aggiorno il post con i risultati.
Ho collegato tutto come sopra, inclusi i diodi, e funziona tutto perfettamente!
Grazie per il supporto 

Fabio

[xgiacomo]

Aggiorno il post con i risultati.
Ho collegato tutto come sopra, inclusi i diodi, e funziona tutto perfettamente!
Grazie per il supporto 

Fabio

Bene!