Acqua parabrezza

[giapo]

ciao a tutti,
Rientrati dal nostro giretto (1010km)abbiamo subito seguito i vostri consigli e tolto il nastro americano e come da voi ipotizzato sotto c'era umidità (peggio del peggio)
Tolto anche la guarnizione, non tutta perché 10 cm sono pizzicati sotto la guarnizione del vetro!!
Situazione un po' tragica e le foto amplificano.. Fatto prove e l acqua entra proprio dalla parte alta anche se non ho visto buchi passanti. Tra l'altro c'è una toppa di silicone bianco...
La parte bassa invece risulta proprio bucata,... è possibile che sotto ci sia della schiuma poliuretanica?? Allego foto
C'è qualcuno dalle parti di Torino per magari conoscersi e scambiarsi due consigli a voce?

[giapo]

Salve a tutti,
Come vedete voi la situazione? L unica soluzione immagino, dai post letti, sia quella di togliere il vetro e ripassare tutto il telaio intorno al vetro, consigli?
Ma la guarnizione piccola che si infila sotto quella di supporto è perché è stato fatto un lavoro pessimo?
Altra domanda, ho seguito con interesse il bel post sul restauro di un sincro , ho lo stesso problema sulle piastre di supporto ammortizzatore dietro, quelle su t4 nostro però hanno una bombatura ... Si potrebbero sostituire con due piatte?
Grazie per la pazienza

[wudstok]

Non voglio fare l'esperto che non sono, ma se fosse il mio mezzo correrei quanto prima dal carrozziere per una sistemazione definitiva.
Tirare in avanti può solo peggiorare e mi pare di vedere una situazione già molto compromessa...

[raudo]

Andare dal carrozziere è come andare dal dentista.
Più tardi si va e più male fa...
R.

[Syncro Power]

vero!
Io fu il primo lavoro che feci fare quando vidi una fioritura di ruggine attorno al parabrezza.
mai più vista ruggine!

[giapo]

Concordo con voi, volevo risolvere il problema il prima possibile, il problema è che non conosco nessun carrozziere di fiducia e per quanto vedo qualcuno aveva già messo le mani magari peggiorando le cose...
Posso circolare secondo boi senza la guarnizione piccola?

[Marchinovis]

Dalla foto si vede chiaramente che la cornice di appoggio del parabrezza è fradicia e mezzi interventi NON risolvono nulla , concordo pienamente che il mezzo và portato al più presto dal carrozziere e deve essere anche bravo perché la sostituzione di quella cornice è roba da professionisti!
Ps: se cerchi nel Forum c'è un mio Topic dedicato al restauro della cornice , anche se non era cosi mal ridotta potrai farti un'idea del lavoro da fare.

[raudo]

Concordo con voi, volevo risolvere il problema il prima possibile, il problema è che non conosco nessun carrozziere di fiducia e per quanto vedo qualcuno aveva già messo le mani magari peggiorando le cose...
Posso circolare secondo boi senza la guarnizione piccola?

Di che zona sei?


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[Cordy]

Giudicare da una foto è sempre difficile. Mi sembra uno di quei casi da "vado a vedere un mezzo usato, mi porto una calamita, non si sa mai"...

Se non vedo male ci sono alcuni... mmm... come definirli in modo gentile?... patacconi di stucco. Spero che sia solo sporco, ma temo di non essermi sbagliato.

Il lavoro è lungo e noioso: bisogna levare il parabrezza, andare di flessibile fino a trovare metallo solido (sperando di non arrivare al lunotto!  ), saldare pezze dove sono volati via i pezzi, pulire perfettamente e levigare il tutto, quindi verniciare e solo in ultimo, rimontare il parabrezza, con guarnizioni nuove. Sempre se non si è rotto nel toglierlo: non ho ancora guardato se è ancora di quelli "a guarnizione portante", oppure è già incollato. Nel secondo caso, ci sono dei cavi in acciaio predisposti all'interno della sigillatura, per tagliarla e togliere senza problemi il vetro. Se, causa ruggine, non si strappano durante l'operazione...

Quindi: calma, sangue freddo, gira un po' di specialisti della tua zona, magari cerca un circolo di appassionati di auto d'epoca e chiedi loro da chi sono andati. Fra i tanti specialisti in lavorazioni particolari (battilastra, piegatori, ecc.) dovresti riuscire ad individuare la ditta giusta.

Io ti ho scritto il lavoro come lo farei fare io. Giusto per orientarti, se ti propongono qualcosa, per capire se è "una pezza tirata via in qualche modo", magari allo stesso prezzo di un lavoro che risana radicalmente la situazione.

E: si, data la situazione che hai descritto, il lavoro va fatto su tutto il contorno del vetro, purtroppo. Di solito non sono "rara aves" (= uccelli rari, in latino), quindi una volta individuata la ditta "giusta" lo farei controllare per benino tutto, non solo intorno al parabrezza. Sotto, in particolare. Coraggio, ne vale sempre la pena!

[giapo]

Grazie Cordy per l incoraggiamento e i consigli, mi piacciono i problemi da risolvere perché nel farlo si imparano un sacco di cose... Poi con i vostri suggerimenti evitiamo di combinare tragedie...
Il vetro è stato incollato, deduco in malo modo, visto che hanno incollato parte della guarnizione ed è tutto spostato da un lato... Le patacche di stucco sono in realtà patacche di silicone bianco!! Non ho ancora osato rimuoverle...
Per raudo... Sono di Torino... Conoscete qualcuno nei dintorni?
Per marchinovis ... Grazie mille per info.. Fado subito a cercare il tuo post..

[giapo]

Ciao a tutti,
2 settimane fa ho preso coraggio e armato di cavetto d acciaio con l aiuto della mia compagna ho tolto il parabrezza, non osavo scrivere prima per scaramanzia...
Ho eliminato tutto lo stucco e il silicone che si vedeva nelle foto precedenti,la parte sotto era ricoperta di "catramina"?
Nella parte sopra il cacciavite affondava come nel burro (ruggine) la parte sotto non era messa meglio.
Seguendo i vostri consigli ho eliminato le parti con ruggine creando dei crateri disarmati, ho ricostruito (e adesso mi insulterete) con saldatrice ad elettrodo e riportando materiale. Per la prima volta ho verniciato la carrozzeria prima con fondo e poi con vernice.
Riflessioni:
-ho conosciuto un colorificio vicino a casa che fornisce direttamente le carrozzerie dove ho trovato una disponibilità incredibile nel consigliarmi sui vari prodotti e lavorazioni
-ho fatto un lavoro professionale? No! Ma mi ha dato molta soddisfazione, non pensavo di riuscire a portarlo a termine e ho avuto attimi di scoraggiamento
-in fase di verniciatura ho sottovalutato vari aspetti ma nel forum era tutto spiegato!!(dovevo legge di più)
-in fase di riincollaggio parabrezza per l'agitazione mi sono immerdato di "silicone" nero e prime
-saldare ad elettrodo è una m... Ma molto zen
UN RINGRAZIAMENTO Gigante a tutto il forum in particolare a Raudo(a cui prima o poi arriverà una cassa di vino... ), a xgiacomo, a cordy e marchinovis per l entusiasmo e i consigli che erogano...

[xgiacomo]

Io ti ho consigliato di fare sto lavoro da solo? 
Complimentoni comunque bravissimo

[Marchinovis]

Bravo bel lavoro , vedrai che il tempo ti darà ragione!

[brumbrum]

Complimenti per l'ottimo lavoro! Pippi ringrazia.

[giapo]

Speriamo!!!.,, ... Per ora non entra più acqua...

Bravo bel lavoro , vedrai che il tempo ti darà ragione!