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PASTIGLIE E DISCHI MA CHE TIPO???

Aperto da Gabriele, Novembre 27, 2016, 06:52:45 PM

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Gabriele

SALVE

Dovrei sostituire le pastiglie e i dischi anteriori più quelli posteriori che invece sono a tamburo del mio t4 ormai arrivati alla fine

Come faccio a sapere quali vanno bene senza dover prima smontare il tutto?

Ce qualche modo visto che il rivenditore di fiducia a trovato diversi tipi con il mio telaio e modello

possiedo un t4 westfalia del 1993, 2.4D 5 cilindri 57kw motore AAB  VW 70X0BL


grazie per chi mi puo aiutare

raudo

Prendi un kit.
http://www.ebay.de/itm/130832469225
Questo al 99.99% è il suo...

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

Anche no.

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

Voglio dire che puoi anche fare un lavoro stando attorno ai mobili.
Io ho il linoleum grigio a quadretti ed è chiaramente completo e il mobilio si appoggia sopra.
La moquette al 99.9% lo è anche lei (ma non ho esperienza diretta) se vuoi evitare di tirar giù tutto fai un lavoro di cesello e ci vai attorno.
Più che laminato starei sulla gomma/linoleum...fa meno spessore non ha giunte ecc ecc...
R.

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
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Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

Puoi fare anche tipo tappeto metti e togli così vai bene x pulire ecc ecc..

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Aftermarket:
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Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

Questi dischi sono autoventilati per questo son più spessi.
Sul 2.4d non sono di serie.
Ma per questo si fa presto basta guardare il fianco del disco con una pila se ha la cava con le tacche.
R.

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
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Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
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marco60

Citazione di: raudo il Novembre 28, 2016, 04:53:07 PM
Questi dischi sono autoventilati per questo son più spessi.
Sul 2.4d non sono di serie.
Ma per questo si fa presto basta guardare il fianco del disco con una pila se ha la cava con le tacche.
R.

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Il mio è 2.4d del '92 e quando l'ho preso aveva già su i ventilati, e quindi li ho sempre sostituiti con ventilati, non sò se è stata una variante del primo proprietario..ma non credo conoscendolo.
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

marco60

Citazione di: Californialilla il Novembre 28, 2016, 05:26:13 PM
No Raudo non intendevo lo spessore ma l'altezza complessiva del disco compreso il castello portamozzo, ne esistono due modelli per quegli anni, uno è quello che hai messo tu ( che io ordinai ma non andava :'() e l'altro che ho messo io.
Sono tutti e due ventilati ma di altezza complessiva diversa e non compatibili tra loro.

Ciao.
intendi il diametro del disco ?
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Allora mi correggo...
I piccoli non avevano gli autoventilati i grossi si...
Azz.
Quante scoperte tardive...
R.

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Barra antirollio post 26mm

marco60

Citazione di: Californialilla il Novembre 28, 2016, 05:40:45 PM
Giusto per imparare anche io, che si intende per piccoli? :o
Già Raudo, illuminaci  ???
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)

raudo

Piccoli...
In realtà sottili.
Non ventilati fanno 280x12mm ventilati 280x24mm.
Dietro 280x12mm.
Poi mi pare che ci sia il 102cv che monta dei 282 o 284, il 151cv monta i 313mm davanti...ho visto che ci son spessori anche di 18mm..
Ma...
R.


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Malibú!

Anche sul mio con aab 92 i dischi sono i ventilati,l impianto frenante anteriore ha avuto diverse versioni e marche di serie ,a seconda del numero di telaio sono montate questi o quelli,fai una verifica e sei sicuro. Sul mio mi pare sia Lucas.(?) Consiglio comunque acciaio di alta qualità ad alto tenore di carbonio,i suoi originali han fatto 300k km prima di andar in pensione.
Stefano
Prov.VE

raudo

Ma...
Sinceramente di sapere che il vetusto 2.4d monti di serie gli autoventilati ci son rimasto.
Forse solo il california o tutti?
Converrebbe sempre prendere un bel kit completo.
Provo a vedere.

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raudo

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raudo

Ok, ok che palle sto 2.4d.
Comunque prima di comprare basta comunicare il numero di telaio al venditore.
Se uno ha dubbi o paure si affidi al meccanico così la responsabilità è sua.
Se non ha paura di sbagliare si compri la roba e ci sbatta il naso.
Tante volte ahimè le foto del materiale in vendita non rispetta quello che arriva.
Io do suggerimenti non la verità.
Se uno è sveglio si prende le parole tipo, in tedesco, e si fa una ricerca da solo senza sfracellarle.
R.


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