Motore giù, cose che conviene controllare/sostituire.

[el sabor]

Mi raccomando anche la vite centrale e le brugole che tengono lo smorzatore e la relativa rondella diamantata.
Tutto nuovo.

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Grazie Ale, la vite centrale della puleggia? Mi ricordo che a qualcuno qui sul forum si era rovinata...
Mi daresti qualche riferimento per capire i pezzi.https://volkswagen.7zap.com/it/rdw/transporter/tr/1998-220/

[el sabor]

Ho preso questo kit della Continental ci dovrebbe essere anche la bulloneria.https://www.euautopezzi.it/parte/contitech/10959841

[California Lilla]

Mi raccomando anche la vite centrale e le brugole che tengono lo smorzatore e la relativa rondella diamantata.
Tutto nuovo.

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Grazie Ale, la vite centrale della puleggia? Mi ricordo che a qualcuno qui sul forum si era rovinata...
Mi daresti qualche riferimento per capire i pezzi.https://volkswagen.7zap.com/it/rdw/transporter/tr/1998-220/

Dal telefono faccio fatica.
Ma è quella centrale grande, la sottostante rondella diamantata e le 4 brugole che stanno intorno.
È tutta roba monouso.

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[raudo]

Certo che in sto sito costa 100€ più che su eBay, lo stesso kit poi...


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[xgiacomo]

Mi raccomando anche la vite centrale e le brugole che tengono lo smorzatore e la relativa rondella diamantata.
Tutto nuovo.

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Grazie Ale, la vite centrale della puleggia? Mi ricordo che a qualcuno qui sul forum si era rovinata...
Mi daresti qualche riferimento per capire i pezzi.https://volkswagen.7zap.com/it/rdw/transporter/tr/1998-220/

Io ho cambiato la puleggia e ho preso anche il kit dei bullone centrale e 4 brugole che vanno cambiati perché sono stretti a bestia. Presi su autodoc

[el sabor]

Certo che in sto sito costa 100€ più che su eBay, lo stesso kit poi...


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l' ho preso su autodoc a circa 200 eu.

[el sabor]

Mi raccomando anche la vite centrale e le brugole che tengono lo smorzatore e la relativa rondella diamantata.
Tutto nuovo.

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Grazie Ale, la vite centrale della puleggia? Mi ricordo che a qualcuno qui sul forum si era rovinata...
Mi daresti qualche riferimento per capire i pezzi.https://volkswagen.7zap.com/it/rdw/transporter/tr/1998-220/

Io ho cambiato la puleggia e ho preso anche il kit dei bullone centrale e 4 brugole che vanno cambiati perché sono stretti a bestia. Presi su autodoc

Ah, si Giacomo , eri te! Non me ne ricordavo più...

[el sabor]

Ciao amici, il motore è giù, già che ci siamo stiamo cambiando tutto il cambiabile. Anche le bronzine. Volevo una info come si chiama la cinghia a dx del motore quella della pompa gasolio per capirsi, devo prenderla insieme alla puleggia centrale di plastica, ma non la trovo.

[California Lilla]

La cinghia si chiama così, dovresti trovarla nel kit distribuzione.
La puleggia in plastica non capisco cosa sia, spiega meglio se possibile con foto.

[el sabor]

Nel Kit mi sembra ci siano solo le cinghie del lato pompa acqua e  alternatore, il meccanico mi ha detto di ordinare la cinghia ausiliaria (così l'ha chiamata). E la relativa puleggia di plastica, metto la foto sotto.

[California Lilla]

Allora, nel kit completo ci sono entrambe le cinghie, che sono rispettivamente distribuzione lato sx e pompa gasolio lato dx.
Controlla questo o metti una foto considerando così grossolanamente che per riconoscerle sono una lunga ed una corta con la stessa LARGHEZZA E PASSO denti.

La puleggia che è in foto è della cinghia servizi de è una poly.
Di solito le pulegge che sono due io non le cambio la cinghia si, però c'è da dire che ne esistono di tante misure, la cosa migliore è guardare se si vede la lunghezza sulla vecchia, alle brutte visto che è esterna se ne può rimandare la sostituzione dopo accurata misura..

Chiaro??

[vinx]

un consiglio molto pratico. Concordo in pieno
Su ETKA esistono settemila misure alternative, una confusione siffatta ha veramente dell'incredibile. La cosa migliore è guardare il codice della cinghia PoliV vecchia e prenderla uguale.

[California Lilla]

Poi te la segni e sei a posto a vita.

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[xgiacomo]

Nel Kit mi sembra ci siano solo le cinghie del lato pompa acqua e  alternatore, il meccanico mi ha detto di ordinare la cinghia ausiliaria (così l'ha chiamata). E la relativa puleggia di plastica, metto la foto sotto.

ce ne sono 2. Se sono rumorose cambiale. Comunque io ti consiglio vivamente piuttosto di cambiare anche puleggia che comanda I servizi che ha un sistema antivibrazione che la rende molto più delicata.

[el sabor]

Grazie ragazzi, 

@giacomo: le pulegge le cambiamo tutte.