MOTORE 2.5 TDI - PRIME IMPRESSIONI

[Aiace]

 

Bel post

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Grazie!

[Aiace]

Un'altra cosa che mi viene in mente adesso circa l'oggetto del post iniziale riguarda le salite... in ferie sono stato a visitare Loreto una bellissima cittadina che già conoscevo essendo di origini famigliari della provincia di Pesaro che dista 60/70 km.

Per arrivare sono passato dalla chiesetta della Banderuola (purtroppo chiusa) e proseguendo per la strada verso Loreto che è sulla collina mi sono trovato davanti una salita importante.

Dritta come una spada ma bella ripida.

Confesso che mi sono tornate in mente le salite autostradali franco-spagnole affrontate molti anni fa con il Mirage e d'improvviso è come se un potente lassativo mi stesse facendo improvvisamente e tragicamente effetto.

Non ho detto niente alla moglie e al cane  fingendo una sicurezza che non avevo e una disinvoltura falsa come una banconota da 15 euro.

La mano è volata al cambio che in quel momento era in seconda e provavo il bisogno impellente di sparare dentro una prima "cattiva" ma poi mi sono detto... "sei su un California di che hai paura".

Ho tenuto botta ma il piede si è fatto pesante . Nuvolone nerastro (meglio che dia un'occhiata al catalizzatore ) e salto in avanti del mostriciattolo che si è sparato la salita avendo la sfrontatezza di chiedere la terza quasi in cima. Non l'ho accontentato ma ho scoperto che non è come la Mirage ... mi ha fatto mooolto piacere

[teohd]

vedi, se andavi su col 2400 salivi lo stesso ma tornavi all'ansia che provavi col mirage!
per la fumata nera tranquillo che è normale lo faccia, metter mano al catalizzatore non è una cosa sbagliata ma non pensare che risolvi quella questione 

[Homar]

Un'altra cosa che mi viene in mente adesso circa l'oggetto del post iniziale riguarda le salite... in ferie sono stato a visitare Loreto una bellissima cittadina che già conoscevo essendo di origini famigliari della provincia di Pesaro che dista 60/70 km.

Per arrivare sono passato dalla chiesetta della Banderuola (purtroppo chiusa) e proseguendo per la strada verso Loreto che è sulla collina mi sono trovato davanti una salita importante.

Dritta come una spada ma bella ripida.

Confesso che mi sono tornate in mente le salite autostradali franco-spagnole affrontate molti anni fa con il Mirage e d'improvviso è come se un potente lassativo mi stesse facendo improvvisamente e tragicamente effetto.

Non ho detto niente alla moglie e al cane  fingendo una sicurezza che non avevo e una disinvoltura falsa come una banconota da 15 euro.

La mano è volata al cambio che in quel momento era in seconda e provavo il bisogno impellente di sparare dentro una prima "cattiva" ma poi mi sono detto... "sei su un California di che hai paura".

Ho tenuto botta ma il piede si è fatto pesante . Nuvolone nerastro (meglio che dia un'occhiata al catalizzatore ) e salto in avanti del mostriciattolo che si è sparato la salita avendo la sfrontatezza di chiedere la terza quasi in cima. Non l'ho accontentato ma ho scoperto che non è come la Mirage ... mi ha fatto mooolto piacere

Sei passato davanti casa mia!
La "cupetta".
Chi non ha coppia, deve prendere una bella rincorsa!

È un ottimo banco prova per misurare il "lag" dopo la sostituzione delle turbine...
P. S. La chiesa della Banderuola è "gestita" dall'omino che abita lì a fianco!

Se ti fossi fermato ti avrebbe aperto, eppoi fatto visitare la sua cantina e offerto un bicchiere

Fine O. T.

[vinx]

Il mio non fa nessun nuvolone, mi devo preoccupare? Solo dopo ore di guida riposata, accelerando, per pochi secondi scarica la fuliggine accumulata nello scarico, poi smette

[teohd]

Il mio non fa nessun nuvolone, mi devo preoccupare? Solo dopo ore di guida riposata, accelerando, per pochi secondi scarica la fuliggine accumulata nello scarico, poi smette

neanche in montagna in piena accelerazione con marcia bassa in salita?

[Aiace]

Un'altra cosa che mi viene in mente adesso circa l'oggetto del post iniziale riguarda le salite... in ferie sono stato a visitare Loreto una bellissima cittadina che già conoscevo essendo di origini famigliari della provincia di Pesaro che dista 60/70 km.

Per arrivare sono passato dalla chiesetta della Banderuola (purtroppo chiusa) e proseguendo per la strada verso Loreto che è sulla collina mi sono trovato davanti una salita importante.

Dritta come una spada ma bella ripida.

Confesso che mi sono tornate in mente le salite autostradali franco-spagnole affrontate molti anni fa con il Mirage e d'improvviso è come se un potente lassativo mi stesse facendo improvvisamente e tragicamente effetto.

Non ho detto niente alla moglie e al cane  fingendo una sicurezza che non avevo e una disinvoltura falsa come una banconota da 15 euro.

La mano è volata al cambio che in quel momento era in seconda e provavo il bisogno impellente di sparare dentro una prima "cattiva" ma poi mi sono detto... "sei su un California di che hai paura".

Ho tenuto botta ma il piede si è fatto pesante . Nuvolone nerastro (meglio che dia un'occhiata al catalizzatore ) e salto in avanti del mostriciattolo che si è sparato la salita avendo la sfrontatezza di chiedere la terza quasi in cima. Non l'ho accontentato ma ho scoperto che non è come la Mirage ... mi ha fatto mooolto piacere

Sei passato davanti casa mia!
La "cupetta".
Chi non ha coppia, deve prendere una bella rincorsa!

È un ottimo banco prova per misurare il "lag" dopo la sostituzione delle turbine...
P. S. La chiesa della Banderuola è "gestita" dall'omino che abita lì a fianco!

Se ti fossi fermato ti avrebbe aperto, eppoi fatto visitare la sua cantina e offerto un bicchiere

Fine O. T.

Azz!! E pensare che mi sono fermato a lato strado in uno slargo confinante con un campo e ho costeggiato la recinzione . Ho visto la catena al cancello e 2 lucchetti ma nessun cartello di apertura chiusura etc.
La prossima volta suono il clacson come un tamarro e magari qualcuno esce-. Magari con la doppietta

[Aiace]

vedi, se andavi su col 2400 salivi lo stesso ma tornavi all'ansia che provavi col mirage!
per la fumata nera tranquillo che è normale lo faccia, metter mano al catalizzatore non è una cosa sbagliata ma non pensare che risolvi quella questione 

Non ho la controprova diretta ma mi fido.

Per la verità ha fumato quando ho affondato il piede e venivo anche io da una percorrenza a bassa velocità.

Comunque il catalizzatore e l'egr saranno i prossimi elementi che avranno la mia attenzione ... del meccanico va, forse è meglio

[teohd]

con l'egr fai pulire il collettore d'aspirazione, e l'egr cambiala prendendo una pierburg 

[vinx]

Il mio non fa nessun nuvolone, mi devo preoccupare? Solo dopo ore di guida riposata, accelerando, per pochi secondi scarica la fuliggine accumulata nello scarico, poi smette

neanche in montagna in piena accelerazione con marcia bassa in salita?

In montagna non ci sono andato ancora. Ma ho una salita di riferimento, che imbocchi in seconda, poi spiana un po' e gli dai la terza e tira per un km nel quale arrivi a riempire il contagiri. Fumo nero assolutamente no. Direi sul grigio, ma non su tutta la tirata.

[teohd]

vuol dire che fa il suo. ricordiamoci che nasce come motore euro 2 portato ad euro 3 e fuori tolleranza per arrivare ad euro 4. quindi il fumo grigio (immagino tendente allo scuro) è normale.

[Homar]

Un'altra cosa che mi viene in mente adesso circa l'oggetto del post iniziale riguarda le salite... in ferie sono stato a visitare Loreto una bellissima cittadina che già conoscevo essendo di origini famigliari della provincia di Pesaro che dista 60/70 km.

Per arrivare sono passato dalla chiesetta della Banderuola (purtroppo chiusa) e proseguendo per la strada verso Loreto che è sulla collina mi sono trovato davanti una salita importante.

Dritta come una spada ma bella ripida.

Confesso che mi sono tornate in mente le salite autostradali franco-spagnole affrontate molti anni fa con il Mirage e d'improvviso è come se un potente lassativo mi stesse facendo improvvisamente e tragicamente effetto.

Non ho detto niente alla moglie e al cane  fingendo una sicurezza che non avevo e una disinvoltura falsa come una banconota da 15 euro.

La mano è volata al cambio che in quel momento era in seconda e provavo il bisogno impellente di sparare dentro una prima "cattiva" ma poi mi sono detto... "sei su un California di che hai paura".

Ho tenuto botta ma il piede si è fatto pesante . Nuvolone nerastro (meglio che dia un'occhiata al catalizzatore ) e salto in avanti del mostriciattolo che si è sparato la salita avendo la sfrontatezza di chiedere la terza quasi in cima. Non l'ho accontentato ma ho scoperto che non è come la Mirage ... mi ha fatto mooolto piacere

Sei passato davanti casa mia!
La "cupetta".
Chi non ha coppia, deve prendere una bella rincorsa!

È un ottimo banco prova per misurare il "lag" dopo la sostituzione delle turbine...
P. S. La chiesa della Banderuola è "gestita" dall'omino che abita lì a fianco!

Se ti fossi fermato ti avrebbe aperto, eppoi fatto visitare la sua cantina e offerto un bicchiere

Fine O. T.

Azz!! E pensare che mi sono fermato a lato strado in uno slargo confinante con un campo e ho costeggiato la recinzione . Ho visto la catena al cancello e 2 lucchetti ma nessun cartello di apertura chiusura etc.
La prossima volta suono il clacson come un tamarro e magari qualcuno esce-. Magari con la doppietta

Non suonare! Gli disturbi le api...
Grida piuttosto ENRICOOOO!!!
Forte però, è un pó sordo...

[raudo]

C'è chi lha messa la sesta, ma mentre per 88cv è cosa abbastanza semplice, per il 102 e 151 cv è costoso

Direi che se la sesta è come le prime 5 anche no grazie

Cioè?
A memoria mi pare di ricordare che esiste anche un kit racing, ma la classica sesta è un overdrive; bella storia, ma se ne puo fare anche a meno

La sesta è una figata...
E modestamente io ce l'ho...


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sul tuo con tutti i cavalli che hai, la sesta era quasi obbligatoria

Già!


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[Fabrix]

vuol dire che fa il suo. ricordiamoci che nasce come motore euro 2 portato ad euro 3 e fuori tolleranza per arrivare ad euro 4. quindi il fumo grigio (immagino tendente allo scuro) è normale.

Ma quindi è uno di quei motori che hanno contribuito al dieselgate Volkswagen?

[Fabrix]

Forse mi sbaglio, il dieselgate è venuto dopo...