Posizione termostato e sfiato liquido di raffreddamento

[teohd]

fatti aiutare da qualcuno di più preparato, io mi faccio da parte.

[raudo]

Piuttosto che bloccato chiuso...


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[Lorenzo t4 rosso]

Lo sfiato del liquido refrigerante è questo?

[vinx]

in idraulica gli sfiati stanno in alto e i drenaggi in basso, e gli sfiati funzionano in base alla differente densità dei liquidi.
Nella meccanica autoriparativa non so, ma credo valgano gli stessi concetti.

[xgiacomo]

Qua la differenza si densità è abbastanza evidente perché si tratta di liquido e aria 
Lo sfiato è in alto su un tubo verticale vicino alla meccanica dei tergicristalli. Attenzione a non romperlo

[xgiacomo]

Io ho il cerchietto nero di gomma ma non la guarnizione marrone

A me risulta solo l Oring.. Sbaglio? 

[California Lilla]

Non sbagli.

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[Lorenzo t4 rosso]

Grazie! Si infatti mi sono sbagliato lo sfiato è in alto accanto alla boccia del liquido refrigerante... volevo dire il drenaggio se è questo, per scolare il liquido refrigerante

[California Lilla]

Si.

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[xgiacomo]

Basta che sviti la flangia del termostato, il liquido esce di lì

[Lorenzo t4 rosso]

Ok grazie veramente a tutti!! Oggi faccio i lavori poi metto come è andata!!! Trovato tutto anche chiave tensiometrica e valore tensione 13 Nm.. grazie mille

[vinx]

finiti i lavori, riempito il circuito, tieni in moto con occhio vigile fino a quando non partono le ventole, controllando di continuo la progressione della lancetta sullo strumento.
Poi fai freddare e rabbocchi fino a livello (potrebbe essersi abbassato).
Solo dopo vai a provare su strada la temperatura di esercizio, magari partendo a freddo la mattina successiva.

[California Lilla]

Ok grazie veramente a tutti!! Oggi faccio i lavori poi metto come è andata!!! Trovato tutto anche chiave tensiometrica e valore tensione 13 Nm.. grazie mille

10 nm.
Fonte Elsawin.

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[Lorenzo t4 rosso]

Tutto fatto come si vede dalla foto ora la temperatura sale ..ormai ho chiuso a 13 Nm spero non sia un problema. .
Ho messo l acqua nel radiatore e fatto sfiatare due volte spegnendo e riaccendendo il motore dopo 2 minuti poi ho messo un cartone sotto il t4 così da vedere se ci sono eventuali perdite dove ho messo i pezzi e le guarnizioni

[Lorenzo t4 rosso]

Ho fatto sfiatare dalla vite dello sfiato accanto alla boccia..non ho capito quella cosa delle ventole