compressore AC sganciato

[Bergahb]

Metti una cinghia corta e escludi il clima.


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Mi é capitata la stessa cosa la settimana scorsa in Slovenia, grippata la frizione e spegnimento in corsa. Fortunatamente con un vagone di wd40 sono riuscito a farla girare quel tanto che mi é bastato per arrivare da un meccanico e farla rimuovere mettendo una cinghia più corta come suggeriva Raudo! Ci ho girato senza problemi per 1500 km, ovviamente senza a/c.

Trovi compressore e essiccatore (io cambierei anche quello) per meno di 180 eurini!

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[raudo]

La mia frizione si è piantata poi ha innescato un incendio...che per fortuna ho spento.
Poi ho preso tutti i pezzi e adesso è sotto i ferri.
R.


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[Bergahb]

La mia frizione si è piantata poi ha innescato un incendio...che per fortuna ho spento.
Poi ho preso tutti i pezzi e adesso è sotto i ferri.
R.


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Eh c'è mancato poco da me , col compressore tutto a posto peró? Perché se grippa anche quello è manda in giro schifezze son cazzi.. Vado sotto i ferri domani e incrocio le dita

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[raudo]

Bisogna glissare il circuito e montare il nuovo filtro essiccatore.
Io ne ho anche approfittato per sostituire tutte le pulegge e i galoppìni vari perché avevo quella in uscita dall'albero motore (quella bimassa o con smorzatore in gomma per intenderci) che girava un po' eccentrica e causava cigolii anche prima, diciamo degli uccellini.
Adesso visto lo stato del compressore gli uccellini che cigolano sembrano cornacchie o ancora meglio gatti in amore, un casino che neanche le cicale a Principina mare in pieno agosto!
Nel frattempo per raggiunti limiti d'età faccio anche la distribuzione, ha 7 anni e 66000km ma visto che il kit costa 50€ perché non farla...
Il fuoco non dovrebbe avere interessato la parte perché il carter è integro ma una volta che si è in ballo...
A giorni il verdetto...
R.


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[moped]

Ciao Raudo, perdonami se ti contatto qui, ieri ti ho mandato un messaggio che probabilmente non sei riuscito a leggere,
grazie ancora.

]Ciao Raudo, sono Andrea, ti scrivo direttamente un messaggio privato perché purtroppo ho un'urgenza che spero tu possa risolvermi  vista la tua grande competenza rispetto ai nostri mezzi.
Un po' di tempo fa avevo interpellato il forum in merito al condizionatore rotto del mio t4 2500 syncro benza/gpl del 94e tu mi avevi indicato il seguente modello:
BEHR HELLA SERVICE 8FK 351 127-681 Compressore, Climatizzatore che ho trovato addirittura anche su amazon e costa 200 euri,
il mio meccanico ci sta mettendo le mani e mi ha inviato le foto del compressore rotto che ti allego, il suo fornitore ha modelli dai 400 euri in su...
quindi mi monterebbe anche quello che gli porto io, posso procedere con l'ordine, o meglio fare altre verifiche?
Scusa ancora il messaggio privato ma il mio meccanico mi sta mettendo un po' di fretta
Grazie ancora
Andrea
PS non riesco ad allegare la foto...ti copio l'etichetta, SANDEN made in japan SDTV16
701 820 805 Q model 1118

[teohd]

metti il codice 701820805Q su autodoc e trovi quello giusto. considera lavaggio impianto e sostituzione filtro essiccatore.

[raudo]

Il filtro e il compressore mi han fatto penare.
Se ci avessi pensato meglio andavo da chi i circuiti li fa da zero.
Ma il mio è un cocktail di impianti e lo è ancora di più adesso.
L'importante è capire com'è fatto l'impianto esistente smontando ogni pezzo e rimpiazzandolo con un ricambio corretto.
Occhio anche alla valvola di espansione, la mia era inchiodata e tutto il danno al compressore era partito da lì probabilmente.
R.


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