Braccetti avantreno

[teohd]

su autodoc fate sempre l'acquisto sicuro così avete un anno per il cambio. comunque la regola è controllare sempre i ricambi appena arrivano

[Teq]

@Californialilla ricordi che 1uando abbiamo cambiato gli ammortizzatori abbiamo visto che la comma a forma di cono (fine corsa?) Era creata un bel po'? Siccome devo rifare l'avantreno pensavo di prendere anche le parti in gomma che riguardano gli ammortizzatori. Ora sto in ferie, quando torno guardo i codici e ordino tutto.

Questa cosa del braccetto lungo e corto però mi mette un po' d'ansia. Credo che mi infilerò sotto e cercherò il codice sul braccetto originale  ancora  montato se c'è 
..

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[Teq]

Per le marche da scegliere un Mecca mi consiglia:
TRW (Come qui nel forum)
MOOG
DELPHi

Che ne pensate?

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[Californialilla]

@Californialilla ricordi che 1uando abbiamo cambiato gli ammortizzatori abbiamo visto che la comma a forma di cono (fine corsa?) Era creata un bel po'? Siccome devo rifare l'avantreno pensavo di prendere anche le parti in gomma che riguardano gli ammortizzatori. Ora sto in ferie, quando torno guardo i codici e ordino tutto.

Questa cosa del braccetto lungo e corto però mi mette un po' d'ansia. Credo che mi infilerò sotto e cercherò il codice sul braccetto originale  ancora  montato se c'è 
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Fine corsa, il codice difficile, etka è meglio.

[ricca]

@Californialilla ricordi che 1uando abbiamo cambiato gli ammortizzatori abbiamo visto che la comma a forma di cono (fine corsa?) Era creata un bel po'? Siccome devo rifare l'avantreno pensavo di prendere anche le parti in gomma che riguardano gli ammortizzatori. Ora sto in ferie, quando torno guardo i codici e ordino tutto.

Questa cosa del braccetto lungo e corto però mi mette un po' d'ansia. Credo che mi infilerò sotto e cercherò il codice sul braccetto originale  ancora  montato se c'è 
..

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Fine corsa, il codice difficile, etka è meglio.

Se ho capito bene stai cercando questo tampone cod.vw 701407303, ho guardato la fattura del 2017 quando lo comprai originale a 10euro.

[Teq]

Grazie ragazzi

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[Lo Re]

Vi aggiorno sulla questione
Il mio meccanico che ha il furgone ora e sta controllando tutto mi ha detto che il rumore che sento (dum, quando prendo fossi o strada non regolare) è dovuto all'idroguida, non ai gommini della barra di torsione.
Ci sono anche due gommini rovinati sui bracci che mi cambierà.
Per l'idroguida mi ha consigliato di lasciarla così, che tanto può fare ancora tanti km. Mi dice anche che si trova solo originale e costa uno sproposito.
Me lo confermate anche voi?

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[teohd]

assolutamente no, esistono aftermarket e si trovano banalmente anche su autodoc.
detto questo l'unico motivo per il quale la scatola guida può avere problemi di quel tipo è dovuto ad un gioco nella cremagliera, però di solito sono i braccetti o le testine, però potresti essere uno dei pochi...

[Californialilla]

Mah!

[Lo Re]

assolutamente no, esistono aftermarket e si trovano banalmente anche su autodoc.
detto questo l'unico motivo per il quale la scatola guida può avere problemi di quel tipo è dovuto ad un gioco nella cremagliera, però di solito sono i braccetti o le testine, però potresti essere uno dei pochi...

Se però avesse gioco alla cremagliera non avrei gioco anche allo sterzo? Tipo macchine di 60 anni fa che hanno un vuoto più o meno grande prima che iniziano a sterzare quando giri lo sterzo...
A me lo sterzo va molto preciso.

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[teohd]

assolutamente no, esistono aftermarket e si trovano banalmente anche su autodoc.
detto questo l'unico motivo per il quale la scatola guida può avere problemi di quel tipo è dovuto ad un gioco nella cremagliera, però di solito sono i braccetti o le testine, però potresti essere uno dei pochi...

Se però avesse gioco alla cremagliera non avrei gioco anche allo sterzo? Tipo macchine di 60 anni fa che hanno un vuoto più o meno grande prima che iniziano a sterzare quando giri lo sterzo...
A me lo sterzo va molto preciso.

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esatto...può anche capitare che non si ripercuote molto sullo sterzo e lo senti in frenata ma sono casi rari. nel 99% dei casi lo senti sullo sterzo...

[el sabor]

Io ho lo sterzo che ciottola, ma è il ciuscinetto che ha preso gioco. Alessandro (Calililla) tempo indietro mi aveva parlato di un distanziale/ spessore che spesso manca, ma ho smontato lo sterzo e la plstica e il gioco sembra sul cuscinetto del blocco di accensione. Sapete se si puo' cambiare o se conviene mettere un blocco di accensione nuovo?

[Lo Re]

assolutamente no, esistono aftermarket e si trovano banalmente anche su autodoc.
detto questo l'unico motivo per il quale la scatola guida può avere problemi di quel tipo è dovuto ad un gioco nella cremagliera, però di solito sono i braccetti o le testine, però potresti essere uno dei pochi...

Se però avesse gioco alla cremagliera non avrei gioco anche allo sterzo? Tipo macchine di 60 anni fa che hanno un vuoto più o meno grande prima che iniziano a sterzare quando giri lo sterzo...
A me lo sterzo va molto preciso.

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esatto...può anche capitare che non si ripercuote molto sullo sterzo e lo senti in frenata ma sono casi rari. nel 99% dei casi lo senti sullo sterzo...

Grazie Teo. Quindi molto possibilmente se cambio i gommini e le testine dei bracci dovrei non sentire più il rumore ed al massimo sentire poi un rumore "idraulico" quando giro tutto lo sterzo da un lato?
Come se la pompa sforza o qualcosa del genere... Ed in quel caso il rumore dipenderebbe dall'idroguida.

Giusto?

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[teohd]

il rumore della pompa sottosterzo è normale è giusto che sia, non è un difetto.
se fai l'avantreno nuovo è molto probabile che tu risolva la rumorosità di cui ci parli.
uso il condizionale perché l'avantreno ha molte parti che si usurano tra cui:
-testine leve superiori e inferiori lato mozzo(vicino alla ruota)
-silent block leve superiori ed inferiori lato interno (verso il motore/cambio)
-testine e braccetti (o tiranti) sterzo (la parte finale attaccata dietro alle ruote su entrambe)
- gommini e biellese barra di torsione
-supporti superiori degli ammortizzatori.

come vedi di gomma o sfere d'acciaio che sfregano o prendono gioco ne sono presenti molte sull'avantreno, quindi o si va alla ricerca del pezzo incriminato, oppure si cambia tutto e buonanotte...dipende dal budget e dalla voglia di togliersi pensieri futuri.
se sei nel primo caso, cambia meccanico, se sei nel secondo non tralasciare nulla dell'elenco che ti ho fatto perché stai tranquillo che se ne lasci indietro uno il problema arriverà da lì si sicuro!