Mi presento

[Pedru]

Staccala per una notte e capisci subito dove sta il problema.

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Scusa l'ignoranza ma non ho capito che cosa consigli di staccare

[teohd]

Ci sono 2 bulbi. Uno va al quadro strumento, l'altro al "sistema" che mette in moto la pompa supplementare.
Stacchi la spina e vedi se la pompa si ferma.

[California Lilla]

Staccala per una notte e capisci subito dove sta il problema.

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Scusa l'ignoranza ma non ho capito che cosa consigli di staccare

Scollegare la spina sulla pompa stessa.
Togli il cofano sottomotore e la vedi subito, anzi nel tuo caso la sentirai..

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[ulan_bator]

Benvenuto Pietro! 

[Pedru]

Ci sono 2 bulbi. Uno va al quadro strumento, l'altro al "sistema" che mette in moto la pompa supplementare.
Stacchi la spina e vedi se la pompa si ferma.

Mi sono infilato sotto e il rumore che sentivo proviene da questa "cosa"...é la pompa ausiliaria che mi dicevi?

[Pedru]

Risulta dietro il paraurti

[California Lilla]

Perfetto.
Staccata?
Rumore terminato?

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[Pedru]

Si ho staccato la pompa e il rumore sparisce, domani controllerò se la batteria é ancora carica

[California Lilla]

Hai risolto allora.

Ora tocca sostituire il sensore difettoso.

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[Pedru]

Ok.....É lo stesso sensore che capta la temperatura del liquido? Giusto un pò piú in alto del termostato?

[California Lilla]

Quello  a 4 poli.
Guarda su wiki t4 trovi tutta la spiegazione,  foto e codice ricambio.

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[Pedru]

Ti ringrazio molto

[Pedru]

Cambiato il sensore, la pompa finalmente si accende e si spegne da sola. Metto il link di t4wiki se puó servire a qualcuno

https://t4wiki.de/wiki/Schalter_F95_(K%C3%BChlmittelnachlauf)

Il sensore l'ho comprato dal sito serialkombi, costa 6.95€ e nel mentre ho approffittato per comprare le testine delle sospensioni inferiori e il cavo dell'acceleratore visto che il vecchio non rispondeva bene... Spero di chiudere questa discussione con qualche suggerimento per il prossimo. Ancora grazie a tutti per le dritte

[Osky]

Benvenuto!!!

[SirAlvin]

ciao e ben arrivato!!
ottimo mezzo