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Sospensioni, ennesima discussione, lo so.

Aperto da sfigatto, Giugno 25, 2013, 10:45:59 AM

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0 Utenti e 2 Visitatori stanno visualizzando questa discussione.

vit vit

Dopo una settimana di Corsica posso dire che si sono comportati bene.il mezzo è più  consistente sui curvoni a 80/90kmh(ma ho anche gli air lift).il paragone ovviamente è  con i precedenti ignoti(Monroe Magnum all'anteriore di data incerta)il rollio è  sempre presente ma meno ampio.Sulle sconnesioni nette(es binari del treno,asfalto rotto)fa un  bel colpo rumoroso ma direi che non lo trasferisce più di tanto all'abitacolo .
Quindi primo test positivo.
Multivan '92 2,4D AAB

Samuele73

Anch'io ho montato i sacs hd. Molto bene. Il confronto con i precedenti però non posso farlo. Il furgone montava dei Bilstein B6 con albe spalle oltre 350k km.

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VW Multivan T4 2.5 TDI 151 cv. '02 Argento

raudo

Citazione di: Samuele73 il Settembre 23, 2017, 05:37:41 PM
Anch'io ho montato i sacs hd. Molto bene. Il confronto con i precedenti però non posso farlo. Il furgone montava dei Bilstein B6 con albe spalle oltre 350k km.

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Si ma mica erano su in origine...

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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

Samuele73

No, però il precedente proprietario li ha sostituiti subito dopo aver ritirato il furgone dalla concessionaria.

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VW Multivan T4 2.5 TDI 151 cv. '02 Argento

raudo

I B6 poi son morbidoni no?

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Samuele73

Si rispetto ai Sacs, ma è vero anche che avevano più di 350k km

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VW Multivan T4 2.5 TDI 151 cv. '02 Argento

Samuele73

Citazione di: raudo il Settembre 24, 2017, 07:44:16 AM
I B6 poi son morbidoni no?

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Si ma è anche vero che avevano più di 350k km.

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VW Multivan T4 2.5 TDI 151 cv. '02 Argento

Moreg

#292
Ciao a tutti!
Curiosando sul libretto di istruzioni ho trovato questa tabellina da cui mi pare di capire che esiste una versione di caravelle che monta molle ribassate di 2 cm. Siccome ho una mezza idea di abbassare leggermente il mio multivan, mi chiedevo se queste molle fossero compatibili e se fossero reperibili da qualche parte.
Qualcuno ha info in merito?

PS: anche qui ne parla: http://www.brick-yard.co.uk/forum/t4-lowering-thread_topic18663.html

   

raudo

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Moreg

Grazie per la risposta Raudo! Il mio timore è che si abbassi troppo e non vorrei mai dover girare con gli ammortizzatori (che almeno per ora vorrei evitare di sostituire) a fondo corsa non appena lo carico un po' di più
Ho già fatto un lavoro del genere sull'altra mia macchina e sono tutt'ora felicissimo del risultato

raudo

Davanti abbassi a tuo gradimento con la regolazione delle barre di torsione.
Chiave da?
27 o 32 non ricordo mai.
Per 1cm di filetto che eviti il mezzo si abbassa circa di 2.
Dietro le molle h&r ed Eibach abbassano 4.
Se è troppo giù spessori con dei manufatti in alluminio cilindrici diametro esterno 150mm foro interno 60mm e altezza 20.
Li metti sopra la molla prima di infilarla mettendoci la sua protezione plastica.
Probabilmente trovi anche la molla giusta oroginale cercando.
Auguri.
R.

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Moreg

Ok grazie! Ma al di là di quale molla mettere, caravelle, multivan e transporter hanno tutti le sospensioni uguali dietro? Nel senso, sono intercambiabili fisicamente l'un l'altro (ovviamente a prescindere dalla capacità di carico)?
Immagino che il peso che grava sull'asse posteriore di caravelle e multivan senza tetto sia più o meno simile e non dipenda dalla motorizzazione no?

raudo

Citazione di: Moreg il Novembre 16, 2017, 09:55:52 AM
Ok grazie! Ma al di là di quale molla mettere, caravelle, multivan e transporter hanno tutti le sospensioni uguali dietro? Nel senso, sono intercambiabili fisicamente l'un l'altro (ovviamente a prescindere dalla capacità di carico)?
Immagino che il peso che grava sull'asse posteriore di caravelle e multivan senza tetto sia più o meno simile e non dipenda dalla motorizzazione no?
Tutti uguali eccetto i syncro che hanno le molle diverse ma solo quelle.
Poi se metti quelle di in doka il culo lo alzi di 15cm...
;-)
Il California ha le molle superpower.
Una volta con 2 cari amici abbiamo smontato un California.
Via mobilio, via il tetto coi montanti via vetri e portellone posteriore.
Ti giuro che il retro si è veramente sollevato di 15cm...
Impressionante.
R.

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Mattiadll

Il multivan con  allestimento Allstar dal 97 in poi era ribassato

Moreg

#299
Ok perfetto grazie mille delle info!
Per ora ho trovato questo http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=8557
Rimane giusto da capire quali monta il mio e quali sono quelle più corte

Per caso c'è qualcuno che ha un multivan/caravelle uscito ribassato dalla fabbrica che è in grado di dirmi di che colore sono i pallocchi sulla molla?