Un parere

[ric]

Per avere un impianto similare a quello che ho sul mio t4(magari con solo una shuko.
Si fa con 200 euro?

[ric]

Scusate io ho un t4 California con l allestimento classico..con le prese tra l autista e la cucina.
Un altra domanda..
Sul mio attuale furgone ho il ripartitore di carica della csb..è adattabile sul T5?Quindi nel caso dovessi vendere lo smonto?

[ric]

 Ho sentito il concessionario..ha l attacco 220v nella parte anteriore..almeno così mi ha riferito..

[fedee]

Ho sentito il concessionario..ha l attacco 220v nella parte anteriore..almeno così mi ha riferito..

ci sta. spesso questi allestimenti hanno la presa 220 direttamente nel cofano motore, zona batteria

[ric]

Scusa la domanda idiota..,ma il cofano resta aperto?

[teohd]

lo apri, attacchi la spina industriale, riaccosti il cofano e vedrai solo il cavo spuntare. occhio a non dimenticartelo quando riparti, ma lo stesso vale se ce l'hai in fiancata! ogni tanto qualcuno ha strappato i cavi....

[ric]

Il ripartitore di carica è riutilizzabile eventualmente sul T5?

[ric]

Scusatemi..un altra domanda..gli oscuranti termici che ho attualmente sul mio T4 hanno le stesse misure del parabrezza e finestrini del T5?

[Californialilla]

Dovrebbe, io ho preso un kit UK per T4 che il venditore da anche per T5 però è leggermente abbondante per me.

[ric]

https://www.subito.it/auto/nissan-primastar-5p-vw-t5-california-beach-camper-vicenza-358659299.htm
Come vi sembra?conoscete Nissan primastar?
Attendo vostro esimio parere..

[teohd]

parliamo di un mezzo francese, visto che è il clone del renault...io starei lontano come dalla peste..

[Bananabus]

Io ce l'ho versione furgone da lavoro,   115 cv , buone prestazioni,  bello da guidare e finora molto affidabile ( scrat, scrat....)

[raudo]

Se in abitacolo senti puzza di olio gas di scarico o affini sappi che devo scoperchiare il vaso di Pandora.
I dci hanno un coperchio che chiude dove si inseriscono gli iniettori che a lungo buttano fuori un po' di tutto e si forma una morchia assurda.
Ma una millata di € in un buon centro Bosch e passa la paura.
Questo sistema in stile "scopo la polvere sotto al tappeto" è usato anche da altri marchi.




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[andrea e adriano]

parliamo di un mezzo francese, visto che è il clone del renault...io starei lontano come dalla peste..

L'ultima auto francese che ho avuto è stata la supercinque gt turbo ed effettivamente era un pò delicatina. Una guarnizione sta ogni 2 anni,turbina,perdite di ogni tipo,ma era comunque un mezzo parecchio spinto per il periodo . Peccato che mia madre l'ha fatta rottamare per prendere la lanciaY pù pù pù che cesso,la frizione mi era durata 30 mila km...

Quando ero indeciso se prendere il T a 9 posti o un 9 posti jumpy diesel aspirato ,li avevo provati entrambi e anche nei francesi c'è quell'odioso modo di tirare giù i km. Il jumpy diesel aspirato che avevo provato per farlo andare dovevi cacciarlo da punta granero,per me di km ne aveva il triplo

[ric]

Scusate la mia ignoranza, ma perchè mezzo francese?
E' un NISSAN..non è giapponese?
Cosa ne pensate dei nuovi CAMPSTER e CROSSCAMP?
Grazie anticipatamente a tutti..