Consigli vari T5

[Homar]

Il discorso dei "trapianti" di motore lascia sempre un pó il tempo che trova..
Ok la vastissima disponibilità di 1.9, ma parliamo sempre di motori recuperati dagli sfasci.
Un motore di rotazione 2.5 130cv sta sui 3.500€. Da Pamot, non l'ultimo dei peracottari...
Un bi-tdi più o meno lo stesso prezzo.
Un 1.9, quasi 3.000€. Non un abisso di differenza dunque.
Diciamo "nuovo", o comunque con una garanzia.
Quando uno dei miei creprà (sgrat... sgrat...) non avrei dubbi!


Per chi non fa il meccanico, ovviamente. ..

[teohd]

la differenza la fa quale si rompe, non quanto costa il motore. mai visto un acv mangiare olio o acqua tanto da dover rifare basamento e pistoni? la differenza sta tutta qui, 3500+ varie guarnizioni, revisione iniettori e turbina, una bella pompa acqua, qualche cinghietta tanto particolare sul bnz, frizioni su pulegge alternatori e altre diavolerie fanno lievitare il prezzo. poi conta che qualcuno lo deve pure infilare nel cofano e fai in fretta a capire perché i t4 acv/axg sono più ricercati, semplicemente non hanno bisogno di quella riparazione.
poi non parliamo del biturbo perché li ha vita ancor più breve...

[teohd]

anche il 1900 102 xv è molto affidabile, quindi lo metterei nella lista dei "buoni". il problema è tutto il contorno che rende più costoso il mantenimento dei t5.

[Capo indiano]

Altra domanda. Qualcuno mi può spiegare la differenza tra versione multivan e caravelle?

[teohd]

caravelle trasporto persone, multivan ufficio mobile. questo vale dal t5 in poi

[raudo]

Uno ha il letto è il tavolino e teoricamente ci dormi in 3 (però non so come funzioni la multi flex board se serve in tutte le versioni o cosa) l'altro porta 9 persone.
Trovo inutile avere un coso pieno di sedili per andare in 2 a zonzo.
A sto punto meglio un glabro furgone.
R.


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[teohd]

eh si, quella prolunga serve su tutti i t5 multivan..altrimenti rimane un ufficio col tavolino in mezzo. diciamo che a parere mio ha perso lo spirito del multivan che c'era fino alla serie precedente...

[raudo]

Parli del famigerato T4?



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[teohd]

eh si! ma d'altronde sembriamo un disco rotto...va bene cosi

[Capo indiano]

Uno ha il letto è il tavolino e teoricamente ci dormi in 3 (però non so come funzioni la multi flex board se serve in tutte le versioni o cosa) l'altro porta 9 persone.
Trovo inutile avere un coso pieno di sedili per andare in 2 a zonzo.
A sto punto meglio un glabro furgone.
R.


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Quale ha il letto e il tavolino?

[teohd]

il multivan! caravelle nasce come trasporto persone. se vai a ritroso nei messaggi te l'ho già scritto

[Homar]

Il tavolo al centro c'è solo sui doppia porta.
Sugli altri è a scomparsa sul fianco sx...

[Capo indiano]

Quindi fatemi capire bene: sul t5 multivan, dopo aver abbattuto i sedili,  per poterci dormire devo necessariamente aggiungere questa panca? È una cosa fai da te oppure un optional?

[Homar]

Dico, ci stai prendendo per il culo?

[Capo indiano]

Dico, ci stai prendendo per il culo?

No, no! Non prendo per il culo! Ho fatto una domanda ben precisa. Leggila!😉