Sono nuovo e alla ricerca di un T4 :)

[vinx]

portellone retro

Dio Bon

[Geo]

Bello croccante anche questo!

[alvise_mb]

Rieccomi,
Il lavoro rende la ricerca più difficile .
Domani vado a vedere questo: https://www.subito.it/caravan-e-camper/westfalia-t4-california-coach-2-5-tdi-102-cv-treviso-507750654.htm
Vedremo la croccantezza!

[teohd]

ascolta il consiglio di un pirla, non perderci dietro tempo a questo...

[alvise_mb]

ascolta il consiglio di un pirla, non perderci dietro tempo a questo...

Ah si? Da cosa capisci che è una ciofeca?

[teohd]

non è il mezzo in particolare...ci sono cose che possiamo dire solo in privato e ti mando un mp 

[vinx]

non è il mezzo in particolare...ci sono cose che possiamo dire solo in privato e ti mando un mp 

comunque ce ne sono tanti in vendita oggi, che nei loro trascorsi hanno avuto il passaporto italiano attraverso quel varco di frontiera.... , almeno questo ha i documenti appena ristampati.....
in foto sembra bello, rinfrescato, pulito, dettagliato.
chissà sul ponte come si presenta

[valentino67]

ciao Alvise,

io sono di Roma e ho appena messo in vendita il mio. Vedi il mio annuncio proprio in questa sezione, se ti interessa chiamami senza problemi.
Valentino

[California Lilla]

Mi permetto di aggiungere che al di là delle preferenze o esigenze personali il mezzo merita quanto meno di essere visionato.
 
Conosco Valentino e la sua pignoleria nel aver curato il mezzo negli anni fino alla settimana scorsa.

Come avrete letto ha fatto VERAMENTE tutto quello che il mezzo richiede senza lesinare sulle spese.

Con pochi interventi di carrozzeria può diventare perfetto.
Ruggine zero,  mezzo italiano.
Scusate l'invasione ma per la stessa cifra trovi mezzi validi e rottami da pressa..

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[alvise_mb]

Buonasera,
Riprendo questa discussione dopo lungo silenzio. Non ho avuto molto tempo per continuare la ricerca di un t4 in questi mesi. Adesso però la situazione sta migliorando e giusto oggi sono andato a vedere un bel Multivan del 1999 ACV. Il mezzo è sanissimo e senza ruggine. No ruggine sottoscocca, motore in buon condizioni tagliandato. Ci sono però delle mancanze e visto il prezzo volevo chiedere una stima a voi per farmi un'idea se potrebbe o no essere un buon acquisto.
Il mezzo è stato leggermente modificato dal primo proprietario. il pavimento è stato rialzato per aggiungere una pedana per disabili (rimossa poi dai proprietari seguenti). Vi allego foto. Il problema è che con questa operazione sono state rimosse anche le bocchette per il riscaldamento dietro vicino al portellone. Tra le cose sui cui vorrei farmi un'idea dei costi sono.
- webasto mancante - quanto costa farlo da zero?
- AC - compressore non funzionante. costi riparazione?
- tetto a soffietto. 5000 - 6000 € installazione?
- lo scarico è stato rifatto artigianalmente, ho paura di problemi in fase di revisione o peggio in caso di controllo polizia stradale.
Cosa ne pensate?
Grazie
/Alvise

[teohd]

Aria condizionata può essere una ricarica da 100€ come un compressore da 300. Oppure ancora un evaporatore rotto (non più disponibile) per il quale c'è da tirare giù il cruscotto e trovare chi te lo risalda.

Il soffietto è ormai molto inflazionato e si parla anche di 7000€ e sperare abbiano voglia di montartelo.

Per il pavimento sta a te decidere se può andarti bene.

Guardando il sedile contro marcia dubito sia un '99, più probabile sia antecedente. Sicuro non sia immatricolato in italia in tale data ma in realtà ex tedesco, per esempio?

[California Lilla]

Lo "scarico" cosa è?
Perché un conto è un silenziatore,  un  altro l'intero impianto...

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[T4@1993]

Non capisco come mai facciano tutti ruggine! Ma non erano zincati all'epoca? Ho letto un pó anche i messaggi più vecchi e vi assicuro che anche da Roma in giù ne ho visti tanti con la ruggine. Ne ho visto uno a Potenza e un in Abbruzzo che stavano molto peggio del mio di importazione. Io sono di Salerno ed anche qui ne ho visti un paio e tutti con ruggine passante. È strano che siamo innamorati di questi mezzi tanto da essere ciechi! 🤣

[teohd]

Ci sono i ciechi e quelli che non ascoltano. I mezzi belli ci sono, non bisogna avere fretta, tutto qui.
Comunque l'ultima foto che hai messo del sottoporta del tuo non mi sembra sia superficiale....
È la zincatura delle lamiere c'è ed è migliore rispetto a quella dei mezzi coevi, ma sempre di lamiera si parla e se vivi nel sale, che sai mare o montagna, non c'è zincatura che tiene. A meno di averne tanta cura.
Se ti vai a comprare un t6 in germania lo troverai con la ruggine superficiale che fra 10 anni sarà passante.
Se ti compri un transit del 91 tedesco ti potrebbe capitare di finire come i flintstones

[California Lilla]

Non capisco come mai facciano tutti ruggine! Ma non erano zincati all'epoca? Ho letto un pó anche i messaggi più vecchi e vi assicuro che anche da Roma in giù ne ho visti tanti con la ruggine. Ne ho visto uno a Potenza e un in Abbruzzo che stavano molto peggio del mio di importazione. Io sono di Salerno ed anche qui ne ho visti un paio e tutti con ruggine passante. È strano che siamo innamorati di questi mezzi tanto da essere ciechi!

Io ne ho visti tanti zero ruggine,  mio compreso acquistato in Veneto proveniente Germania.

Un'amica utente forum qualche mese fa,  dopo aver preso un prima serie ed aver fatto la fine dei flistone come detto da Teo in 300 km gli ho fatto prendere un Multivan seconda serie zero ruggine manutenzione sostanzialmente a posto per 5600€.
Un rapido controllo,  girato la chiave e via sono mesi che viaggia l'Europa felice..

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