Consiglio tecnico per acquisto California

[raudo]

Al 90% quelli camper son tedeschi quindi marci.
Autovettura è più un pro che un contro.


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bè pagare 900 euro l'anno di assicurazione e 231 di bollo non sono un gran pro! Inoltre con i blocchi del traffico le auto sono ferme mentre i camper circolano se con a bordo 3 persone e noi siamo 3! tutti gli annunci con California omologati autovettura sono ancora lì da mesi, nessuno li vuole attualmente. Cmq di mezzi non marci, italiani ma omologati giusti ce ne sono ancora in giro

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Con una millata di € lo omologhi autocaravan.
Chiedi a Manrich.
R.


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[Sba]

Stò valutando anche il mezzo di Manrich, mi ha  detto del suo cambio di omologazione, sinceramente troppi sbattimenti, se fosse a carico del venditore ci starebbe ma non mi sembra ci sia l'intenzione!

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[FIX]

Non omologhi più con mille euro, adesso ce ne vogliono almeno 1500 e poi non è più così semplice

[Sba]

Mi sono innamorato di un t4 syncro aspirato interni cactus con abs e un nell'allestimento, è una pazzia ma ci stò facendo un pensierino, esperienze in merito? i rapporti corti renderanno ancora più lumaca il 2.4?

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[Roccosaraleone]

Mi sono innamorato di un t4 syncro aspirato interni cactus con abs e un nell'allestimento, è una pazzia ma ci stò facendo un pensierino, esperienze in merito? i rapporti corti renderanno ancora più lumaca il 2.4?

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Allunghi la 5° come ho fatto io. Ok non sarai una saetta ma i 110 di crociera li tieni bene e ti ascolti anche la radio. E per le salite prendi la rincorsa...
Poi però su fango, neve, sabbia è una vera goduria e se fai libera ancora di più.
Ciao

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[Californialilla]

Mi sono innamorato di un t4 syncro aspirato interni cactus con abs e un nell'allestimento, è una pazzia ma ci stò facendo un pensierino, esperienze in merito? i rapporti corti renderanno ancora più lumaca il 2.4?

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Se ce la fai economicamente pensa a quello che vende Crubo, perfetto...........

[raudo]

Bello bello!
Con le gommazze!
R.


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[Sba]

Se ce la fai economicamente pensa a quello che vende Crubo, perfetto...........
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magari! quello che stò valutando costa la metà! è di un vecchio meccanico vw che lo ha rimesso a nuovo di meccanica, devo andarlo a vedere!

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[Sba]

]Allunghi la 5° come ho fatto io. Ok non sarai una saetta ma i 110 di crociera li tieni bene e ti ascolti anche la radio. E per le salite prendi la rincorsa...
Poi però su fango, neve, sabbia è una vera goduria e se fai libera ancora di più.
Ciao

Hai un syncro aspirato? mi chiedevo proprio se si potesse allungare la 5a ! Comunque i 110 di crociera mi stanno bene, quando sono in ferie finisco sempre in posti impossibili, ad esempio frequento la Corsica e posti come la Saleccia, per chi la conosce, con un mezzo del genere si dovrebbero far tranquillamente!
Già mi immagino tutte le modifiche da fare gommozze, scritte, + 5 cm, ecc

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[ricca]

Se ce la fai economicamente pensa a quello che vende Crubo, perfetto...........

magari! quello che stò valutando costa la metà! è di un vecchio meccanico vw che lo ha rimesso a nuovo di meccanica, devo andarlo a vedere!

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Se è quello che penso io (ossia dalle mie parti), guardalo bene bene...è rimasto in stato di abbandono a lungo davanti all'officina...
Ammesso sia lui, interessante il fatto che abbia il blocco diff posteriore.
Anche il colore a me piace, l'ho avuto identico syncro ma 2.5 benzina.

[Roccosaraleone]

Il mio nasce autocarro senza bloccaggio differenziale ma per ora non mi sono mai piantato. Se poi monti anche le catene ti ritrovi un trattore
Se cambi l'ingranaggio il tuo vecchio lo rivendi subito (corrisponde alla 5° lunga del 1900 TD).
Però i consumi tra i 90 e 110 cambiano parecchio.


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[raudo]

]Allunghi la 5° come ho fatto io. Ok non sarai una saetta ma i 110 di crociera li tieni bene e ti ascolti anche la radio. E per le salite prendi la rincorsa...
Poi però su fango, neve, sabbia è una vera goduria e se fai libera ancora di più.
Ciao

Hai un syncro aspirato? mi chiedevo proprio se si potesse allungare la 5a ! Comunque i 110 di crociera mi stanno bene, quando sono in ferie finisco sempre in posti impossibili, ad esempio frequento la Corsica e posti come la Saleccia, per chi la conosce, con un mezzo del genere si dovrebbero far tranquillamente!
Già mi immagino tutte le modifiche da fare gommozze, scritte, + 5 cm, ecc

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Le gommazze solo se a libretto però...


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[Sba]

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Le gommazze solo se a libretto però...


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per questa cosa eventualmente mi informerò, le gommazze sarebbero d'obbligo

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[Sba]

zona Imola, grigio, di Remo un appassionato ex meccanico di questi mezzi! Stò aspettando foto dettagliate ma mi assicura che è sano, cambio e motore completamente revisionati, se il prezzo è giusto mi andrebbe anche di risistemare la carrozzeria

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[ricca]

zona Imola, grigio, di Remo un appassionato ex meccanico di questi mezzi! Stò aspettando foto dettagliate ma mi assicura che è sano, cambio e motore completamente revisionati, se il prezzo è giusto mi andrebbe anche di risistemare la carrozzeria

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È lui!
Verifica bene che non sia un mix di furgoni!!
Il mio ex syncro viene dalla sua vecchia officina...io e Remo all'epoca avevamo due concetti di mezzo in ordine diverso...
Spero di confondermi, ma non verrei che sia quello che aveva subito un principio di incendio, me lo ricordo col vetro anteriore annerito nel piazzale della carrozzeria dove si appoggiava come officina.
Forse Mattiadil se lo ricorda, se non sbaglio si appoggiò a lui x risolvere un problema alla distribuzione accaduto in ferie.
È in vendita già da un pezzo...
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