cinghia alternatore mi date conferma?

[raudo]

Hai anche i 2 posteriori M6 chiave da 10
Poi verifica che la Clips anteriore non sia messa male
Magari alzalo sui cunei.


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[ontheroad70]

Grazie,ho rinunciato.La parte posteriore del sarcofago è venuta giù ma l'anteriore niente da fare.Ho tirato avanti anche il radiatore per cercare l'inghippo.
Fortunatamente sono riuscito a riavviarlo .
Comunque la cinghia non è spezzata, è  abbastanza molle ma è in sede.

Mastercard,chedevo fa?

[xgiacomo]

Io ho montato il coperchio di plastica, non è la stessa protezione, ma 4 galletti e via lo tiri giù in un minuto!

[Marchinovis]

Io ho montato il coperchio di plastica, non è la stessa protezione, ma 4 galletti e via lo tiri giù in un minuto!

Sul sarcofago in plastica o in metallo ci sono due correnti di pensiero diametralmente opposte ; io sono per la plastica , semplice e veloce da rimuovere ed inoltre alleggerisce di una ventina di kg (se non di più) l'avantreno.
Unica nota a favore dell'originale metallico è che in caso di piccoli urti potrebbe proteggere il motore , ma da ex fuoristradista mi sento di affermare che non è quella la protezione contro urti del motore di una certa entità poiché in quei casi si usano spessori di almeno 4 o 5 mm. di ferro o 8 o 10 mm. di alluminio.
Plastic for ever!

[raudo]

La plastica prende fuoco.
Enjoy.
R.


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[ontheroad70]

Aggiornamento:con un'aiuto sono riuscito a cambiare la cinghia.
Ma la spia rossa romane accesa e non carica.
L'alternatore l'ho cambiato nel 2016 per analogo problema.
Potrebbe essere il regolatore di tensione oppure tutto l'alternatore andato
Negli ultimi tempi la cinghia rumoreggiava molto e sterzando nei parcheggi la lucina lampeggiava(suppongo slittasse la cinghia).Infatti adesso il servosterzo è tornato fluido ma comunque non carica,e da un po' di tempo non mi caricava la bs(il relè e fusibili appositi sono funzionanti)

Ho dato un'occhiata ai fusibili sotto la plancia ma sono a posto
Se domani riesco a mettere le mani sul regolatore cosa devo fare?
Giovedì ho appuntamento dal meccanico,ma se evito è meglio

In saluto speciale a Californialilla che ha cercato di aiutarmi a distanza

[mizio500]

Aggiornamento:con un'aiuto sono riuscito a cambiare la cinghia.
Ma la spia rossa romane accesa e non carica.
L'alternatore l'ho cambiato nel 2016 per analogo problema.
Potrebbe essere il regolatore di tensione oppure tutto l'alternatore andato
Negli ultimi tempi la cinghia rumoreggiava molto e sterzando nei parcheggi la lucina lampeggiava(suppongo slittasse la cinghia).Infatti adesso il servosterzo è tornato fluido ma comunque non carica,e da un po' di tempo non mi caricava la bs(il relè e fusibili appositi sono funzionanti)

Ho dato un'occhiata ai fusibili sotto la plancia ma sono a posto
Se domani riesco a mettere le mani sul regolatore cosa devo fare?
Giovedì ho appuntamento dal meccanico,ma se evito è meglio

In saluto speciale a Californialilla che ha cercato di aiutarmi a distanza

I cavi dall'alternatore sono sani e attaccati?

[Californialilla]

A disposizione..

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[xgiacomo]

Fusibili non ce ne sono.. Prova a cambiare il regolatore, sono 15 euro e 2 viti

[ontheroad70]

Fusibili non ce ne sono.. Prova a cambiare il regolatore, sono 15 euro e 2 viti

Ma si accede anche da vano motore o sempre da sotto?

(Rispondo sempre in chiaro,così siamo più utili)

[xgiacomo]

Fusibili non ce ne sono.. Prova a cambiare il regolatore, sono 15 euro e 2 viti

Ma si accede anche da vano motore o sempre da sotto?

(Rispondo sempre in chiaro,così siamo più utili)

Quello anche da sopra, ma ci lasci 2 vertebre

[ontheroad70]

https://youtu.be/_XKylinWDXo
Qua c'è un video dove si cambia il pezzo.
Controllerò anche i cavi anche se a sentimento penso sia altro
A schiena ho meno problemi,mentre lavorare buttato per terra mi è già più problematico.
Grazie,vediamo domani come buttaPer fortuna che come BM ho una agm da 95A ed il poco sole di questi giorni mi ha salvato un poco
Fortunatamente c'è un ricambiata a tiro di bicicletta,sperando di trovare il regolatore visto che l'alternatore ha una foggia strana

[teohd]

tira giù il regolatore e vai col campione. se lo ordini per alternatore originale ti troveresti col ricambio sbagliato. e sarà anche dura trovare i regolatori in generale di sti tempi

[xgiacomo]

Se hai un saldatore a stagno puoi prendere anche solo i carboncini

[ontheroad70]

Sì ho stagno e saldatore.
Vediamo domani che riesco a fare
Grazie