prime foto del t7

[teohd]

D'accordissimo..., Però se si considera T5 e T6 lo stesso, alla fine è più longevo del T4

allora anche t1 e t2 sono la stessa macchina. dillo a chi impazzisce con la 6V o con chi ha un t1 da 80000€ e quello col t2 che ne vale meno della metà!
t5 e t6 sono completamente diversi, per risparmiare hanno tenuto la linea di cintura ma motori elettronica e interni non c'entrano nulla. così come qualsiasi plastica e carrozzeria sono completamente differenti.
poi se qui qualcuno continua a tifare per sto t5 prima serie beato lui, ma rimane una mosca bianca.

[Pala]

Lo scheletro sembra identico,a parte cofano paraurti porte. Il tetto del California è uguale. Il telo ok diverse aperture ma le misure sono quelle.
Mi fai qualche esempio sono curioso di sapere cosa nascondono😊

[teohd]

motorizzazioni e cambi differenti. impianto elettrico differente. gestione centraline e can bus completamente differente. ciclistica differente compresi trapezi e scatola guida. impianto frenante idem. cruscotto e impianto di riscaldamento diverso. gestione infotainment diverso.
il fatto che la linea esterna sia simile al vecchio è a causa della pochissima inventiva che ormai va di moda nel settore, ma sotto al vestito cambia tutto e non è come ai tempi del t4 che passavi da aab ad acv e potevo riuscirci. prova oggi a passare da un bnz ad un t6 e poi me lo spieghi dopo quanto abbandoni il progetto. questo a meno di avere una volontà della madonna, ma sarebbe un lavoro infinito, e te lo dice uno che non si spaventa per poco

[Pala]

Capito. Vedendo quelli che fanno lo swap del muso pensavo che la struttura o scheletro come cazzo si dice fosse sempre quello e cambiavano qualche particolare. Ma quindi anche gli attacchi delle sospensioni son diversi? O è solo questione di sospensioni e bracci differenti

[teohd]

sono cambiate le geometrie del telaio. questo significa altezze diverse associate a quesite differenti nel loro complesso. in sostanza, se anche il "foro" fosse uguale, avresti geometrie differenti facendo lo swap della ciclistica.
capisci bene che anch'io ho fatto una colf prima serie col g60 della seconda con avantreno completo, piantone sterzo e cruscotto della seconda serie. ma c'è da litigare per accordare il tutto e il risultato non sarà mai perfetto

[fedee]

D'accordissimo..., Però se si considera T5 e T6 lo stesso, alla fine è più longevo del T4

allora anche t1 e t2 sono la stessa macchina. dillo a chi impazzisce con la 6V o con chi ha un t1 da 80000€ e quello col t2 che ne vale meno della metà!
t5 e t6 sono completamente diversi, per risparmiare hanno tenuto la linea di cintura ma motori elettronica e interni non c'entrano nulla. così come qualsiasi plastica e carrozzeria sono completamente differenti.

poi se qui qualcuno continua a tifare per sto t5 prima serie beato lui, ma rimane una mosca bianca.[\glow]

Lo facciamo per esorcizzare la paura di un'eventuale esplosione catastrofica

[Pala]

Interessante. Grazie!

[teohd]

figurati

[mizio500]

......che anch'io ho fatto una colf prima serie col g60 della seconda con avantreno completo, piantone sterzo e cruscotto della seconda serie. ma c'è da litigare per accordare il tutto e il risultato non sarà mai perfetto

Uhm... foto?

[raudo]

D'accordissimo..., Però se si considera T5 e T6 lo stesso, alla fine è più longevo del T4

allora anche t1 e t2 sono la stessa macchina. dillo a chi impazzisce con la 6V o con chi ha un t1 da 80000€ e quello col t2 che ne vale meno della metà!
t5 e t6 sono completamente diversi, per risparmiare hanno tenuto la linea di cintura ma motori elettronica e interni non c'entrano nulla. così come qualsiasi plastica e carrozzeria sono completamente differenti.
poi se qui qualcuno continua a tifare per sto t5 prima serie beato lui, ma rimane una mosca bianca.

Non de tutto T1 ha il telaio saldato e il T2 imbullonato!!!


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[teohd]

D'accordissimo..., Però se si considera T5 e T6 lo stesso, alla fine è più longevo del T4

allora anche t1 e t2 sono la stessa macchina. dillo a chi impazzisce con la 6V o con chi ha un t1 da 80000€ e quello col t2 che ne vale meno della metà!
t5 e t6 sono completamente diversi, per risparmiare hanno tenuto la linea di cintura ma motori elettronica e interni non c'entrano nulla. così come qualsiasi plastica e carrozzeria sono completamente differenti.
poi se qui qualcuno continua a tifare per sto t5 prima serie beato lui, ma rimane una mosca bianca.

Non de tutto T1 ha il telaio saldato e il T2 imbullonato!!!


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vero, ma per i più è lo stesso furgone. un po' come t5 e t6!

[mauromora]

cosa ne pensate? https://youtu.be/06tuNbcQVnU

io personalmente lo vedo come un grosso sharan da fuori e non mi piacciono i vetri laterali anteriori modello renault espace...

penso sia una risposta ai furgoni Toyota/Peugeot/Citroen/Opel e tra non molto Fiat

[ricca]

Sono qua per test a Nardò e ho appena visto il nuovo t7 dal vivo e parcheggiato vicino a un t6....mamma mia che passo indietro!!
Sembra uno sharan 

[Pala]

Sono qua per test a Nardò e ho appena visto il nuovo t7 dal vivo e parcheggiato vicino a un t6....mamma mia che passo indietro!!
Sembra uno sharan 

Infranto qualche record con l'exclusive??!!!😂😉

[Homar]

Il prezzo