Un Topic di puro caxxeggio.

Aperto da Marchinovis, Aprile 11, 2021, 11:01:06 AM

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Marchinovis

Meglio 1000 stelle nel cielo che 5 sulla porta dell'hotel!!!
Rino il camperino : Marco Francesca Lorenzo e Luca. ROMA

mizio500

Citazione di: Homar il Aprile 17, 2021, 10:36:17 PM
Citazione di: raudo il Aprile 17, 2021, 10:05:59 PM
Citazione di: Homar il Aprile 17, 2021, 08:40:24 PM
T3, e il passeggero che non ti aspetti...
Ma sono dei T3 col V8 e il W12 montati centrali?
Ma.
C'è n'è di gente fuori.
Penso che il W12 costi come un appartamento...


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Pensa che hanno iniziato per scherzo, dieci anni fa...
Ora sono una sera realtà: gli porti il tuo t3, la donatrice intera (o te la trovano loro...), 10.000€,  è dopo un mese te lo ridanno pronto per seminare il terrore!
Ah, documenti in regola.
Ovviamente.
Ma poi in Italia te lo immatricolano? Al max come esemplare unico, non come veicolo storico.....
Sotto i 1000 non è vacanza

Homar

Te lo immatricolano per quello che è.
Un T3 di tale anno, con tale motore/freni/cerchi/sedili/fari...
E tutto quello che hai fatto  modificare.
Lowreto (AN). Multivan T5 2.5 bnz

Quando 220 non bastano...

mizio500

Citazione di: Homar il Aprile 18, 2021, 09:40:58 AM
Te lo immatricolano per quello che è.
Un T3 di tale anno, con tale motore/freni/cerchi/sedili/fari...
E tutto quello che hai fatto  modificare.
Peccato, mi sarebbe piaciuto un t3 syncro motorizzato subaru ASI
Sotto i 1000 non è vacanza

raudo

Perché complicarsi la vita con motori così esotici, sotto a quel cofano ci va di tutto...


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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

raudo

E comunque un T3 Syncro col motore 2.1 DJ a benzina con 112cv è una bestia.


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Mattiadll

Citazione di: raudo il Aprile 18, 2021, 10:05:49 AM
Perché complicarsi la vita con motori così esotici, sotto a quel cofano ci va di tutto...


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I vw T in particolare t1 t2 e pian piano anche il t3 sono fighi proprio perché ci hanno fatto proprio di tutto

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Homar

Citazione di: mizio500 il Aprile 18, 2021, 09:53:44 AM
Citazione di: Homar il Aprile 18, 2021, 09:40:58 AM
Te lo immatricolano per quello che è.
Un T3 di tale anno, con tale motore/freni/cerchi/sedili/fari...
E tutto quello che hai fatto  modificare.
Peccato, mi sarebbe piaciuto un t3 syncro motorizzato subaru ASI

I Syncro?
Manco pe regalo!
Costano come diamanti
Fragili come il cristallo

Il limite grosso rimane sempre il cambio.
Mettere un motore 1.9D moderno ok, ma ti troveresti imballato a 120 all'ora.
Senza riuscire a sentire ciò che dice chi ti è a fianco..

Stesso discorso per i motori Subu.
Con la differenza che sopra i 120 cv esplode il cambio alla prima partenza malandrino...

La soluzione? Cambio Passat "rovesciato".
Ci sono specialisti anche in Italia e con un tdi da 150/160 cv viaggi a 180 che è un piacere...

Invece, passando ai V6 o V8 Audi, metti motore e cambio, magari automatico, (e magari anche i freni...) e via a fare burn-out 8)
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raudo

Pero col V6/v8 e il suo cambio il motore ti casca in cabina
Mentre il cambio rovesciato una bella pensata solo che la campana va adattata con prepotenza!
In Australia fanno anche la coppia comica rovesciata per mettere il cambio Subaru sul T3.


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teohd

ma poi rimane un furgone, con una dinamica di guida che non si può paragonare ad un'auto come una impreza o una audi rs4...

Homar

Si, i grossi di solito li montano sui "pianali".
Cabina doppia o singola.

Comunque, con un pó di savuarfér, anche in abitacolo non sono male 8)!

Anche in Italy, nel cuneese se non sbaglio, adattano "cambi rovesci" senza rigetto.
Per i V6/V8, c'è n'é uno dalle tue parti che lavora moooolto bene!
Il Subaru, non so perché, ma non lo metterei mai...

Interessante (....e filosoficamente corretto) potrebbe essere il flat-six delle Boxster, ma richiedono uno squartamento importante del telaio.
Oltre al costo notevole della eventuale donatrice!

Una A8 4.2 non ultrakilometrata, la trovi in buone condizioni a 3/4.000 €
Una A4/A6 diesel V6, magari tamponatina, o un po giù, 1.000€.
O anche meno...

Un amico è partito da una A4 cabrio, V6 benzina, e dopo aver preso motore/cambio/cablaggio, freni, sedili, ecc...
È riuscito a monetizzare robe tipo motori della capotta, parti di clima, il cofano...

Ci sta finanziando il trapianto!
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Quando 220 non bastano...

Homar

#41
Citazione di: teohd il Aprile 18, 2021, 11:27:13 AM
ma poi rimane un furgone, con una dinamica di guida che non si può paragonare ad un'auto come una impreza o una audi rs4...
... E chissenefrega ;D!
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Quando 220 non bastano...

teohd

Citazione di: Homar il Aprile 18, 2021, 11:33:50 AM
Citazione di: teohd il Aprile 18, 2021, 11:27:13 AM
ma poi rimane un furgone, con una dinamica di guida che non si può paragonare ad un'auto come una impreza o una audi rs4...
... E chissenefrega ;D!


certo. ad ognuno il suo!
comunque credo si stia andando fuori dal concetto di questo topic, un discorso del genere penso si possa fare nel bar del forum, oppure in meccanica

raudo

Bello!
Topic outlaw!


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Marchinovis

Ma no , il caxxeggio è una cosa ,
Outlaw , dove i rosiconi puntano il dito contro di Noi ribelli è altro.
Uscite subito dal mio Topic o chiamo i Caramba!
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