Cerco t4

[Crypto008]

Ciao a tutto il forum,

ho deciso da poco di acquistare un t4 e vorrei avere qualche consiglio...e perchè no, anche trovare qualche offerta 

Ad esempio:
- un chilometraggio oltre 300.000 può essere troppo?
- cosa dovrei constatare per valutare se il t4 è in buono stato (oltre alle solite cose di meccanica)?

Grazie in anticipo

[Lo Re]

Ciao krypto, benvenuto. Se cerchi nel forum ci sono tante discussioni che parlano di questo. Se ti dai una letta troverai già molte risposte.
Poi i consigli arriveranno a raffica.

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[Crypto008]

Sto dando una letta e qualche idea me la son fatta 😏

Il post era anche per trovare qualche buona occasione 👍👍

[teohd]

ciao e benvenuto. lorenzo ti ha già indicato la strada migliore per cercare informazioni utilissime. fatto quello sarebbe utile o meglio, necessario, sapere che t4 vorresti. perché ci sono molti modelli e si può spendere da 1000 euro per un autocarro a 25000 per un california ultima serie bello.

[Crypto008]

Cercavo un t4 di piccole pretese. Nel senso che per iniziare anche uno con le sedute di metà anni 90 potrebbe andare bene.
Per il camperizzato sono consapevole che dovrei 'frugarmi' di più ma al momento non me lo posso permettere.
Ho avuto qualche anno fa un L300 e la sua comodità ogni tanto me la sogno la notte...
Diciamo che quest'estate voglio viaggiare, macinare km e avere le comodità con me.
Quando hai uno con le sedute puoi sempre smontarle e allestire uno spazio spartano per cucinare ecc.

[teohd]

ok ma almeno riporta un budget perché potresti potenzialmente avere un transporter 9 posti oppure un multivan e la forbice di prezzo è sempre ampia. idem la motorizzazione se lo vuoi diesel o benzina/gpl...

[raudo]

Cercavo un t4 di piccole pretese. Nel senso che per iniziare anche uno con le sedute di metà anni 90 potrebbe andare bene.
Per il camperizzato sono consapevole che dovrei 'frugarmi' di più ma al momento non me lo posso permettere.
Ho avuto qualche anno fa un L300 e la sua comodità ogni tanto me la sogno la notte...
Diciamo che quest'estate voglio viaggiare, macinare km e avere le comodità con me.
Quando hai uno con le sedute puoi sempre smontarle e allestire uno spazio spartano per cucinare ecc.

...questa storia l'ho già sentita...


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[Lo Re]

Inizia a capire se vuoi un mezzo che ti consenta di viaggiare quasi come un'auto, oppure un "cavalluccio un po' più stanco". E questo per il motore.
Poi gli allestimenti, ed é quello che dice il buon Teo.
Poi si passa alle condizioni generali: libretto service completo o incompleto, km, manutenzione con fatture o meno, qualità degli interni, parti mancanti, ma soprattutto RUGGINE. E qui entra in gioco la provenienza.
Se ha vissuto tanti anni in Germania é molto probabile che abbia preso molto sale.

Secondo me inizia a vederne qualcuno, magari vicino casa, portaci un meccanico e fatti consigliare, rapportalo col prezzo ed inizia a capire ciò che ti piace di più ed 3 soprattutto compatibile col tuo budget.

Metti in conto un bel tagliando, gomme sospensioni e distribuzione e qualche eventuale intervento sull'impianto elettrico, a corto raggio.

Ma soprattutto non avere tanta fretta che é cattiva consigliera.
Ricorda che il motore si aggiusta, ma se cerchi gli interni potresti trovare prezzi che a volte sono da capogiro.

Se poi vuoi anche che il tuo mezzo mantenga il valore con gli anni cerca e compra qualcosa che sia il più possibile originale.

Per tutto il resto c'è il T4um

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[raudo]

...e Visa...


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[teohd]

poi riporta in firma da dove scrivi, così da farti aiutare da chi è della tua stessa zona e magari consigliarti qualcosa di vicino a te

[Homar]

...e Visa...


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... O I contanti !

[ulan_bator]

Benvenuto e buona ricerca! 

[Crypto008]

ok ma almeno riporta un budget perché potresti potenzialmente avere un transporter 9 posti oppure un multivan e la forbice di prezzo è sempre ampia. idem la motorizzazione se lo vuoi diesel o benzina/gpl...

Beh il gpl sarebbe molto bello...il problema potrebbe essere lo spazio che occupa. Cmq quello si trova...
Il mio budget è 10.000, se sotto molto meglio 😏

Inizia a capire se vuoi un mezzo che ti consenta di viaggiare quasi come un'auto, oppure un "cavalluccio un po' più stanco". E questo per il motore.
Poi gli allestimenti, ed é quello che dice il buon Teo.
Poi si passa alle condizioni generali: libretto service completo o incompleto, km, manutenzione con fatture o meno, qualità degli interni, parti mancanti, ma soprattutto RUGGINE. E qui entra in gioco la provenienza.
Se ha vissuto tanti anni in Germania é molto probabile che abbia preso molto sale.

Secondo me inizia a vederne qualcuno, magari vicino casa, portaci un meccanico e fatti consigliare, rapportalo col prezzo ed inizia a capire ciò che ti piace di più ed 3 soprattutto compatibile col tuo budget.

Metti in conto un bel tagliando, gomme sospensioni e distribuzione e qualche eventuale intervento sull'impianto elettrico, a corto raggio.

Ma soprattutto non avere tanta fretta che é cattiva consigliera.
Ricorda che il motore si aggiusta, ma se cerchi gli interni potresti trovare prezzi che a volte sono da capogiro.

Se poi vuoi anche che il tuo mezzo mantenga il valore con gli anni cerca e compra qualcosa che sia il più possibile originale.

Per tutto il resto c'è il T4um

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Vorrei un motore che non abbia sul groppone 10 volte il giro del mondo (oltre 400.000)...almeno 5 volte sarebbe ideale...ma questo dipende molto dal 'come'
Per gli interni non ci son problemi. Se ci sono i sedili posteriori per poter dormire comodi bene, altrimenti li toglierei e ci metterei un bel materasso con rete o similari.

poi riporta in firma da dove scrivi, così da farti aiutare da chi è della tua stessa zona e magari consigliarti qualcosa di vicino a te

Pisa



Intanto grazie a tutti della celerità delle risposte...UAU!! Mi avevano accennato all'aiuto ricevuto ma non credevo così!! 😎👍

[teohd]

bene, allora non avrei dubbi su multivan in fascia di prezzo 6000/7000 euro. tieni sempre presente, come già espresso da lorenzo, che questi mezzi hanno quasi o 30 anni e questo significa manutenzione. quindi un gruzzolo di 2000/3000 euro da parte ci vuole quasi sempre appena fatto l'acquisto. poi le botte di culo esistono, ma io devo ancora trovarle.
volendo a 10000 trovi qualche california primissima serie, ma attentissimo alla ruggine e a motori 2400d aspirati che mangiano olio...oltre ai cambi rumorosi

[Crypto008]

Grazie della dritta dei motori aspirati...