Spia gasolio e pescante

[Lo Re]

Da premettere che la spia gasolio non ha mai funzionato sul mio caravelle 1998 acv passo lungo.
Già qualche volta mi é capitato che con livello carburante in "zona rossa" ovvero sotto il quarto di serbatoio, dove si sono le linee rosse, il furgone non si accende. Altra condizione necessaria per non farlo accendere é che il furgone sia inclinato. Se é in piano parte.
Leggendo in giro sul forum sembra essere un problema di pescante.
Credo, se ho capito bene che il pescante si svuota e quindi non arriva gasolio.
Credo che la spia e il fatto che non si accende il furgone siano eventi scollegati.

Fatto sta che stamattina é successo di nuovo.
Vorrei essere aiutato a capire se il mio problema é il pescante o no...
Di nuovo c'è anche il fatto che da circa un paio di settimane, o poco più, quando spengo il furgone, ed anche quando é acceso il riscaldamento si sente un odore di gasolio, gasolio fresco, non combusto.
Qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la pompa del gasolio che fa apparire questo odore di gasolio.

A questo punto mi chiedo:
La pompa del gasolio, se fosse lei uno dei problemi su indicati, in che modo é o può essere connessa con il problema relativo al pescante?

É giusta la diagnosi?

Che connessione ci sta con la spia gasolio? Che comunque in questa occasione vorrei risistemare....

Grazie a chi mi aiuterà.

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[Lo Re]

Vi prego guru del T datemi una mano

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[mizio500]

Sarà una cax, ma mi viene in mente la fessurazione delle tubazioni di mandata del gasolio

[raudo]

Il pescante non fa odore perché fa semplicemente tornare il gasolio al serbatoio sul tratto di tubo serbatoio-filtro-pompa.
L'odore può essere dovuto sia a fessurazione del tubo di mandata che da invecchiamento dei tubetti di ritorno dagli iniettori (tubetto in gomma telato da 4mm).
A rifare tutto il giro non ci vuole molto tempo perché non sono neanche con fascette ma semplicemente inseriti.
Apro il cofano e vedi se le calze di questi tubetti son bagnate.
È normale amministrazione che dopo 20 anni o più le gomme tendano a seccarsi/screpolarsi ahimè...
R.


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[xgiacomo]

Cerca tubicini di qualità, sennò i nuovi non durano niente

[Lo Re]

Grazie ragazzi.
Ma il pescante sarebbe integrato insieme al galleggiante?
E per quanto riguarda la spia... Avete consigli?

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[Lo Re]

Tubicini li cerco, mi faccio consigliare per bene.
Ma se fosse la pompa?
In ogni caso domani sera ci guardo e cerco almeno di capire da cosa dipende.

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[Ermes Soragna]

Non è difficile la tua questione.. tubicini del ritorno gasolio degli iniettori, cerca delle umidità in zona iniettori&pompa iniezione.
Le guarnizioni della pompa tendono a seccarsi raggiunti i venti anni, sembra che in riscaldatore supplementare per il motore sia collegato assieme all'aspirazione gasolio della pompa di iniezione, quindi se trafila aria tende a scaricare la linea gasolio.. Galleggiante gasolio dal serbatoio,  cambialo con un VDO nel caso di sostituzione..

[raudo]

Grazie ragazzi.
Ma il pescante sarebbe integrato insieme al galleggiante?
E per quanto riguarda la spia... Avete consigli?

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Il pescante è integrato al galleggiante!
Eccolo:

https://m.auto-doc.it/vdo/1736253

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R.


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[xgiacomo]

Grazie ragazzi.
Ma il pescante sarebbe integrato insieme al galleggiante?
E per quanto riguarda la spia... Avete consigli?

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R.


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Stamani sul link del pescante fra app e pc c'è 20 euro di differenza! 

[Lo Re]

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[raudo]

Io ieri col 35%

Una volta il giorno clou era il lunedì...
A vabbuó...


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