Marmitta da cambiare :(

[Cody]

Ciao a tutti!

Purtroppo il mio Cali ha la marmitta talmente mangiata dalla ruggine che si è spezzata in due punti: sulla parte del catalizzatore e su quella centrale.

Il discorso saldatura è stato scartato perché ce ne sono già diverse fatte in passato.

Online ho trovato diverse opzioni per acquistarne di nuovi, però mi sembra che il kit completo costi meno dei pezzi singoli.

Qualcuno ha dei suggerimenti da darmi per riprendere i pezzi singoli (catalizzatore e centrale) o il kit completo?

Metto qui i pezzi che ho trovato io:

Catalizzatore: https://www.mecatechnic.com/it-IT/catalizzatore-per-vw-transporter-t4-2l5-tdi_KC29000.htm

Centrale: https://www.ebay.it/itm/181672013739?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=724-53478-19255-0&campid=5338748322&toolid=20006&customid=B898JEIWAAAAWuqqs73zibfLDg0cAAAAAA

Grazie in anticipo!

Lorenzo

California 2.5 TDI 1996

[edoardo1980]

Mi spiace! In ogni caso è abbastanza normale che prima o poi succeda!

Il mio consiglio è di sentire Autoricambi Pierobon! Hanno materiale ottimo e sono super disponibili e professionali!

https://www.autoricambipierobon.com/

[Cody]

Grazie! Provo a chiamare subito!

Ti è capitato anche a te?

[edoardo1980]

Grazie! Provo a chiamare subito!

Ti è capitato anche a te?

Pensavo di doverla cambiare ed invece ancora non era il momento, però avevo contattato questa ditta, dietro consiglio di Mattiadll, ed erano stati gentilissimi!

[Cody]

Purtroppo ho chiamato, ma non hanno ricambi per t4.

Ho sentito diverse aziende di Autoricambi ma tutti mi hanno detto che non hanno nulla

[edoardo1980]

Purtroppo ho chiamato, ma non hanno ricambi per t4.

Ho sentito diverse aziende di Autoricambi ma tutti mi hanno detto che non hanno nulla

Caspita la prima volta che si trova qualcosa per il Vito e non per il T4!!!!!



Ecco perchè a nevicato nuovamente! 

Scherzi a parte provo a chiedere ad un paio di contatti che ho a Roma e ti faccio sapere, ma vedrai che qui sul forum troverai sicuramente la soluzione!

[brumbrum]

Ciao.
Ma non è che forse solo non li abbiano disponibili sul pronto a magazzino e li debbano ordinare?
Perchè il T4 sarà anche uscito di produzione 20 anni fa ma, magari mi sbaglio, a livello di scarichi non credo ci sia penuria; non stiamo mica parlando della Ford T...
Comunque, in attesa che altri riescano a risponderti (da quello che mi è sembrato di intuire, alcuni utenti stanno incontrando delle difficoltà a partecipare alle discussioni per problemi tecnici), per il catalizzatore persona assolutamente esperta e disinteressata (al punto che mi aveva permesso di acquistare in autonomia il ricambio) mi aveva caldamente suggerito l'inglese Cybox: se inserisci il nome nel motore di ricerca del forum troverai le discussioni relative; preparati però a tempi di consegna lunghi (perchè arriva dall'inghilterra) e a pagare i relativi dazi.
Un altro utente attendibile e fidato del forum, per esperienza diretta, aveva suggerito il marchio IMASAF: sono prodotti italiani/europei (collaborano con la spagnola AS, che produce anche per ordine e conto loro) di qualità. Oltre che nei catalizzatori, IMASAF è specializzata nei silenziatori.
Di catalizzatori esistono poi una lunga serie di compatibili, ma personalmente sono stato messo in guardia circa la relativa durata.
Una base di partenza per la tua ricerca potrebbe forse essere questa https://volkswagen.7zap.com/it/rdw/  Se selezioni Transporter e il tuo modello potrai vedere tutti gli esplosi del tuo furgone (a proposito è utile sapere la propria sigla di motore) con i codici VAG originali e gli analoghi (cioè compatibili) con fabbricante e relativo codice. (Nel T4um c'è uno spazio apposito con ETKA, ma non sono mai riuscito ad accedervi... ).
Banalmente mi verrebbe da suggerirti poi di andare su siti come auto-doc.it e, dopo aver inserito i dati del tuo furgone (o la targa), fare una ricerca alla voce scarico. Probabilmente te ne usciranno diversi.
Se dovessi optare per l'acquisto on-line da questo fornitore, una volta fatta la tua scelta ti suggerisco di ordinare dalla piattaforma tedesca autodoc.de, fornitore, magazzini e logistica sono i medesimi, ma si risparmia qualche punto percentuale, che male non fa. Prova a fare una simulazione di ordine e te ne renderai subito conto. Poi ci sono ulteriori sconti se ti iscrivi alla newsletter o utilizzi la app.
Spero di essere riuscito a rispondere al tuo quesito.
Visto che si tratta di una spesa importante, fossi in te comunque sentirei il parere di un meccanico/ricambista che di certo ne saprà di più e saprà consigliarti al meglio.

[Homar]

IMASAF ha chiuso .

[Ermes Soragna]

No! Davvero ha chiuso Imasaf?

[brumbrum]

Cavolo, notizia brutta brutta. Lo scorso anno avevo letto di problemi, ma chiudere è proprio un brutto colpo. Speriamo almeno che i 200 lavoratori vengano tutelati in qualche modo...

[Cody]

Grazie mille! Veramente grazie! Sto provando diverse soluzioni. Prima di tutto sto facendo una ricerca su Auto-doc, ho trovato anche un'officina a Roma che mi manderebbe un catalizzatore usato a circa 180 euro.

[edoardo1980]

Scherzi a parte provo a chiedere ad un paio di contatti che ho a Roma e ti faccio sapere, ma vedrai che qui sul forum troverai sicuramente la soluzione!

Purtroppo al momento non hanno nulla disponibile, ma se dovessero rimediare qualcosa mi avvisano subito!

Mi spiace!