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calo potenza

Aperto da covin, Giugno 07, 2014, 03:25:41 PM

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covin

#15
Giugno 08, 2014, 12:19:04 PM
no...il motore à come sempre...solo meno potente...

raudo

#16
Giugno 08, 2014, 12:20:53 PM
La N75 invia pressione all'attuatore della wastegate per limitare la sovrapressione. Intercetta il tubo che va dalla N75 all'attuatore e strozzalo o toglilo e fai un giro di prova. Se il motore rende (pure troppo perché sei senza limite sulla pressione superiore) è lei.


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Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
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covin

#17
Giugno 08, 2014, 11:47:28 PM
Okay ...molto chiaro ...domani provo e aggiorno ....
Grazie!

covin

#18
Giugno 09, 2014, 12:39:04 PM
ho staccato il tubo direttamente sulla wastegate...stesso scherzo...taglia cmq potenza sui 120 km/h...
ero proprio convinto che fosse la N75...
ai prossimi aggiornamenti...

raudo

Re:
#19
Giugno 09, 2014, 07:16:44 PM
Allora o turbo o qualche "strunzat" della ecu.
Fai fare una diagnosi.
R.

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covin

#20
Giugno 10, 2014, 11:26:04 PM
Preferisco la strunzat ;D

BigMac91

Re:
#21
Giugno 11, 2014, 11:14:04 AM
hai tappato l'EGR vero? Io avevo lo stesso problema, tappata quella tutto ha ripreso a funzionare per il meglio.

Marco

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covin

#22
Giugno 11, 2014, 12:39:22 PM
si quella già chiusa..

raudo

Re:
#23
Giugno 11, 2014, 06:16:20 PM
Allora fil di ferro e chiudi la klappe della wastegate per vedere che rimanga al suo posto..giro di prova...

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Checco-79

#24
Giugno 11, 2014, 11:23:30 PM
io ho lo stesso problema.. ma sulla 206 1.4 hdi.. chiusa la egr ma fa dei vuoti in accelerazione vicino ai 3000 giri..  :-[
Checco e Guido (t4 california '92, 2000 benzina/gpl)

covin

#25
Giugno 12, 2014, 12:29:10 AM
problema risolto...lunedi dal meccanico ;D...si vedrà!

danfreak

Re:
#26
Giugno 12, 2014, 09:38:34 AM
Quale è alla fine problema? Hai capito o aspetti diagnosi?

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California Generation - argento 2001 - 2.5 TDI 151cv
Ex FURBONE: california coach verde '97 - 2.5 FTDI - 174.000-->306.000 Km

covin

#27
Giugno 12, 2014, 02:42:44 PM
ma no...era solo un modo di dire non ci penso più e vedrà il meccanico :D

covin

Re:
#28
Giugno 12, 2014, 02:44:23 PM
Citazione di: raudo il Giugno 11, 2014, 06:16:20 PM
Allora fil di ferro e chiudi la klappe della wastegate per vedere che rimanga al suo posto..giro di prova...



cmq fatto anche questo...sembra che non si ripeta il calo di potenza...quindi wastegate?

marco60

Re:
#29
Giugno 12, 2014, 03:14:33 PM
Citazione di: covin il Giugno 12, 2014, 02:44:23 PM
Citazione di: raudo il Giugno 11, 2014, 06:16:20 PM
Allora fil di ferro e chiudi la klappe della wastegate per vedere che rimanga al suo posto..giro di prova...



cmq fatto anche questo...sembra che non si ripeta il calo di potenza...quindi wastegate?
Se è così...S.Raudo ha colpito ancora !  ;D
Marco (California T4, 1992, 2.4 AAB .....detto Grisù)
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