Centralina Westfalia in sovratensione quando il mezzo è in moto

[l'Ema]

Ciao alzatetti!
Vi chiedo un consiglio per conto di un amico, perchè non so dove sbattere la testa

Un pò di tempo fa il carica batterie gli ha fatto la "fumata bianca" mentre era in campeggio...da quel giorno non ha più attaccato la 220V, e tutto il resto funzionava a dovere (le batterie si ricaricavano durante la marcia, tutta la parte elettrica funziona a dovere...). L'ha portato dal suo meccanico per sostituire il caricabatterie e altri piccoli lavori. Adesso quando il mezzo è in marcia, la centralina Westfalia segna 15.0V lampeggiando (è in sovratensione....). Appena si ferma e spegne il motore la tensione scende molto lentamente, rimanendo sopra i 14V a meno di non scaricare molto la batteria....

Cosa diamine potrebbe essere?

[Mangimix]

O è rotto lo shunt o non è stato collegato

[l'Ema]

Si potrebbe testare velocemente controllando in modalità di test l'assorbimento dei vari "elettrodomestici", sbaglio?

[raudo]

e andare con un tester a vedere se mente?

Inviato dal mio SM-G925F

[l'Ema]

Fra poco vediamo con tester!poi vi faccio sapere!

[l'Ema]

Eccomi qui!
Intanto grazie dei consigli...
Alla fine era una stupidata..Quando gli hanno cambiato l'alimentatore non hanno collegato i fili di sense S+ e S- (quello nero e quello rosso da 0.5mm2) che vanno alla centralina! Quindi invece che leggere la tensione della batteria, la centralina leggeva...banane
Appena collegati tutto è andato a posto!
Buonanotte alzatetti!