Allestimenti 1993 su base T4

[brumbrum]

Quando si parla di mezzi poliedrici...

Divido in due parti perché altrimenti non riesco a caricarlo.

[brumbrum]

Parte seconda

[raudo]

Super figata!


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[Syncro Power]

fantastico! grazie
I miei preferiti sono quello con la " cellula " scarrabile
ed il carro funebre che usciva col cambio modificato con la 6a marcia: la marcia funebre
hahahaharghhhh

[brumbrum]

Sì, ma anche la versione-aeroporto con il pannello "Follow me" non scherza. Assolutamente di tendenza...
Se penso che nel 2008 all'aeroporto di Kaliningrad per la stessa funzione usavano ancora le Lada Ziguli...
A me attrae parecchio il Dehler. Gli ultimi poi erano veramente molto belli.
Un 5.4, con targa tedesca, l'ho incrociato quest'estate per strada e fa battere forte il cuore.
Poi riguardo la guidabilità non so...

[ontheroad70]

Per il Dehler chiedere a Fabio(ciao).
Anche il similare Karuso,nome a parte è una interessante variazione sul tema.

[raudo]

Il Karuso è enorme!


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[fabio]

Riguardo ai dehler : optima 5.4 è un camper telaio t4 passo lungo allungato di altri 30 cm. , peso circa 29 q , alto m. 2,45;
Il profi una via di mezzo ,telaio passo corto sempre allungato in coda di 30 cm , alto 2.16 m , peso19 q entrambi hanno bagno e doccia ( il profi più spartano ) il profi lo guidi come il Vestfalia , l'optima col peso che ha richiede 150 cv.
Al profi puoi togliere i sedili dietro e usarlo per trasportare cose ingombranti , fatto x un divano e delle poltrone , l'optima no , tutto fisso

[brumbrum]

Grazie Fabio!
Sì, l'Optima 5.4 è sicuramente un bel bestione (anche se non come il Karmann Karuso che trovo un filino più sgraziato) e probabilmente perde quelle prerogative che rendono i T4 vw e westfalia così versatili.
Ma, personalmente, trovo che abbia una linea elegante che a distanza di anni non ha perso un filo di fascino. Quantomeno non lascia indifferenti.
Poi magari è solo un'infatuazione mia...

[brumbrum]

A proposito di poliedricità...
https://www.youtube.com/watch?v=625D4zycM6k     4:46