Michelin Crossclimate

[raudo]

Io sono al secondo anno con le Crossclimate e devo dire che non posso che parlarne bene, meno di un mese fa ci siamo fatti la solita gita in Polonia, due viaggi da 1200 Km fatti in giornata, sia all'andata che al ritorno neve e pioggia alternate unite alle condizioni disastrose delle autostrade tedesche, tenuta di strada perfetta.

Io ci andrò lunedì.
Passi per la Slovenia o per l'Austria?
R.


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[raudo]

Però l'amico Iwan le ha sul suo T5 è non è contento perché sono rumorose e "rozze".
Poi non so.
R.


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[rossoestinto]

Io sono al secondo anno con le Crossclimate e devo dire che non posso che parlarne bene, meno di un mese fa ci siamo fatti la solita gita in Polonia, due viaggi da 1200 Km fatti in giornata, sia all'andata che al ritorno neve e pioggia alternate unite alle condizioni disastrose delle autostrade tedesche, tenuta di strada perfetta.

Io ci andrò lunedì.
Passi per la Slovenia o per l'Austria?
R.
Da Milano la strada più corta è quella che passa per la Svizzera, San Bernardino e poi Austria, ma a te credo che convenga la Slovenia, così ad occhio, il bollino credo che costi anche meno, visto che passando per l'Austria hai il pedaggio del Brennero più il bollino ( 20€ totali) ...
Ma in che città devi andare ?

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[raudo]

Tra Katowice e Czestochowa.


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[iwan.terzoocchio]

Però l'amico Iwan le ha sul suo T5 è non è contento perché sono rumorose e "rozze".
Poi non so.
R.


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È vero , prima di queste avevo delle bellissime estive , silenziose e con una buona aderenza , nonostante fossero vecchie e finite ,la marca non la ricordo , queste sono molto tassellate e rullano molto , di buono hanno una buona aderenza con il bagnato e sulla neve sono prestanti


T5 California 174 cv automatico 2009 PN

[iwan.terzoocchio]

Tra Katowice e Czestochowa.


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Io andrei per Tarvisio


T5 California 174 cv automatico 2009 PN

[raudo]

Grazie.
Andrò per Tarvisio perché comunque l'Austria la incontrerei più avanti o dovrei fare il giro passando per l'Ungheria.
R.


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[ricca]

Però l'amico Iwan le ha sul suo T5 è non è contento perché sono rumorose e "rozze".
Poi non so.
R.


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È vero , prima di queste avevo delle bellissime estive , silenziose e con una buona aderenza , nonostante fossero vecchie e finite ,la marca non la ricordo , queste sono molto tassellate e rullano molto , di buono hanno una buona aderenza con il bagnato e sulla neve sono prestanti


T5 California 174 cv automatico 2009 PN

La mia esperienza è opposta alla tua 
Ho avuto tre treni di estive usati al 50% (nel senso che ho comprato tre treni completi di cerchi) , goodyear dot14, michelin dot14 e kleber dot 16.
Tutte e tre rumorosi, quello "migliore" era Michelin.
Da meno di 1000km ho montato le crossclimate in misura 205/65-15 e sono super silenziose rispetto ai precedenti, vedremo nel tempo come evolveranno.
Chiaramente il confronto l'ho fatto a parità di strade/autostrade percorse.

[rossoestinto]

Grazie.
Andrò per Tarvisio perché comunque l'Austria la incontrerei più avanti o dovrei fare il giro passando per l'Ungheria.
R.


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Se vai prima a Katowice sicuramente Tarvisio é la via più breve, poco traffico e strade relativamente veloci, dai un occhio a viaggiaresicuri.it , le normative COVID 19 alle frontiere cambiano ogni settimana, anche se generalmente i transiti senza sosta sono consentiti, ma occhio al rientro in Italia perché potrebbero chiederti un tampone PCR in frontiera, o al primo casello in Italia.

[iwan.terzoocchio]

Però l'amico Iwan le ha sul suo T5 è non è contento perché sono rumorose e "rozze".
Poi non so.
R.


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È vero , prima di queste avevo delle bellissime estive , silenziose e con una buona aderenza , nonostante fossero vecchie e finite ,la marca non la ricordo , queste sono molto tassellate e rullano molto , di buono hanno una buona aderenza con il bagnato e sulla neve sono prestanti


T5 California 174 cv automatico 2009 PN

La mia esperienza è opposta alla tua 
Ho avuto tre treni di estive usati al 50% (nel senso che ho comprato tre treni completi di cerchi) , goodyear dot14, michelin dot14 e kleber dot 16.
Tutte e tre rumorosi, quello "migliore" era Michelin.
Da meno di 1000km ho montato le crossclimate in misura 205/65-15 e sono super silenziose rispetto ai precedenti, vedremo nel tempo come evolveranno.
Chiaramente il confronto l'ho fatto a parità di strade/autostrade percorse.

Buono a sapersi , farò controllare al gommista se c'è margine di miglioramento sul rollio , là mai sensazione è che ci sia più rumore nel posteriore


T5 California 174 cv automatico 2009 PN

[raudo]

Grazie.
Andrò per Tarvisio perché comunque l'Austria la incontrerei più avanti o dovrei fare il giro passando per l'Ungheria.
R.


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Se vai prima a Katowice sicuramente Tarvisio é la via più breve, poco traffico e strade relativamente veloci, dai un occhio a viaggiaresicuri.it , le normative COVID 19 alle frontiere cambiano ogni settimana, anche se generalmente i transiti senza sosta sono consentiti, ma occhio al rientro in Italia perché potrebbero chiederti un tampone PCR in frontiera, o al primo casello in Italia.

Comunque vado a Ciasna


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[fabione]

Provato le Crossclimate sulla neve oggi pomeriggio a Carezza, devo dire che vanno bene! Sinceramente non pensavo così bene, sia di trazione che in frenata. Meglio delle precedenti GY. Come rumorosità sembrano simili, a parte il problema del cedimento ovvio.

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[brumbrum]

@fabione Scusa hai montato le CrossClimate+ o le Agilis CrossClimate?

[fabione]

@fabione Scusa hai montato le CrossClimate+ o le Agilis CrossClimate?

Il modello Agilis, misura 205/65 R15C 102/100T.


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[ricca]

In misura van dovrebbero esserci solo le agilis crossclimate, o almeno cosi mi ha raccontato il gommista.