Euro 0 in Europa

[suzukidr650]

Io concordo, per i blocchi compra vecchio, tanto prima i poi arrivano per tutti ed è
solo una gara continua a sostituire auto per correre dietro ai politicanti.

Qua a Bolzano bandiscono gli euro 3 ma l anno prossimo sarà il turno degli euro 4. E poi è piena la città di motorette a miscela.


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Intanto però se hai un'auto euro3 e ti beccano, alla seconda contravvenzione ti ritirano la patente e volente o no la macchina tocca cambiarla se vuoi circolare.

[teohd]

tra il dire e il fare ne passa sempre. tieni presente che le fiat uno non potrebbero circolare da almeno 10 anni,eppure non è mai stata data neanche una multa. questa storia è vecchia come l'automobile, e continua a ripetersi. basta vedere che le auto vengono date dentro ai concessionari e finiscono al sud,cosa di moda negli anni 90 per poi essere dirottata in romania e bulgaria negli anni 2000 e tornata in voga adesso col sud italia. pensa a quanti in lombardia hanno dato via automobili  un anno fa per scoprire che poi avrebbero messo la scatoletta nera e avrebbero potuto continuare ad usarla. invece hanno regalato automobili ancora in perfetto stato per comprare catorci nuovi col motore della lavatrice, per poi venire a scoprire che milano fra 4 anni metterà i blocchi del traffico anche allle ibride. meditiamo sui fatti e guardiamo indietro perché la storia insegna sempre...

[raudo]

Io concordo, per i blocchi compra vecchio, tanto prima i poi arrivano per tutti ed è
solo una gara continua a sostituire auto per correre dietro ai politicanti.

Qua a Bolzano bandiscono gli euro 3 ma l anno prossimo sarà il turno degli euro 4. E poi è piena la città di motorette a miscela.


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Tanto vale comprarsi una Trabi 2 tempi...


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[Fabrix]

Io concordo, per i blocchi compra vecchio, tanto prima i poi arrivano per tutti ed è
solo una gara continua a sostituire auto per correre dietro ai politicanti.

Qua a Bolzano bandiscono gli euro 3 ma l anno prossimo sarà il turno degli euro 4. E poi è piena la città di motorette a miscela.


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Tanto vale comprarsi una Trabi 2 tempi...




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[suzukidr650]

tra il dire e il fare ne passa sempre. tieni presente che le fiat uno non potrebbero circolare da almeno 10 anni,eppure non è mai stata data neanche una multa. questa storia è vecchia come l'automobile, e continua a ripetersi. basta vedere che le auto vengono date dentro ai concessionari e finiscono al sud,cosa di moda negli anni 90 per poi essere dirottata in romania e bulgaria negli anni 2000 e tornata in voga adesso col sud italia. pensa a quanti in lombardia hanno dato via automobili  un anno fa per scoprire che poi avrebbero messo la scatoletta nera e avrebbero potuto continuare ad usarla. invece hanno regalato automobili ancora in perfetto stato per comprare catorci nuovi col motore della lavatrice, per poi venire a scoprire che milano fra 4 anni metterà i blocchi del traffico anche allle ibride. meditiamo sui fatti e guardiamo indietro perché la storia insegna sempre...

Fatto sta che i vigili a bz ci sono e le multe le mettono. Sulla rotatoria della funivia del Renon li vedevo almeno un paio di volte la settimana. Io ho una euro3 e le poche volte che scendo in città in macchina devo fare il giro del mondo per arrivare a bz sud....

[teohd]

non conosco bolzano e parlo dalla provincia di milano.
qui da noi il fatto che i mezzi fino ad euro 3 siano banditi dalla città diventa solo un problema per i residenti, chi come me deve entrare a milano lo fa esclusivamente coi mezzi pubblici oppure in moto, perché in auto sarebbe comunque folle per la quantità di multe che rischi tra velocità e semafori,piuttosto che ztl ben poco chiare.
nell'interland milanese non si potrebbe circolare con euro 3, eppure tutti andiamo in giro senza problemi perché le autorità non si mettono neanche dietro a controllare,altrimenti bloccherebbero la circolazione a chiunque e verrebbe fuori una sommossa..

[Tiz85]

Sicuramente a Bolzano sono più severi, danno le multe pure in bici...

A me per ora non mi hanno mai fermato e al momento sono ok. A Trento passavo davanti ai vigili tutte le mattine col land cruiser ma non mi hanno mai fermato, ma forse non dava nell'occhio... boh


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[Cicciuzzo]

Poi dipende da dove abiti, qui a Milano già per gli Euro 3

Euro 4, in tutta la lombardia. Doveva cominciare a settembre/ottoble, ma hanno posticipato a gennaio '21 per il vAIrus.

[Cicciuzzo]

Io concordo, per i blocchi compra vecchio, tanto prima i poi arrivano per tutti ed è solo una gara continua a sostituire auto per correre dietro ai politicanti.

Quoto. In tempi di Gretinismo è un'inutile corsa agli armamenti. In più Euro 0 vuol dire Zero problemi, se c'è l'olio, il gasolio e la batteria carica sei a posto. Ma scordati la storia del camper che ti porta a lavorare, a fare la spesa tutti i giorni, nonchè la possibilità di visitare certe località dove c'è il blocco (es: le più grandi città tedesche, dove già gli euro5 sono bloccati)

[Cicciuzzo]

tra il dire e il fare ne passa sempre. tieni presente che le fiat uno non potrebbero circolare da almeno 10 anni,eppure non è mai stata data neanche una multa. questa storia è vecchia come l'automobile, e continua a ripetersi. basta vedere che le auto vengono date dentro ai concessionari e finiscono al sud,cosa di moda negli anni 90 per poi essere dirottata in romania e bulgaria negli anni 2000 e tornata in voga adesso col sud italia. pensa a quanti in lombardia hanno dato via automobili  un anno fa per scoprire che poi avrebbero messo la scatoletta nera e avrebbero potuto continuare ad usarla. invece hanno regalato automobili ancora in perfetto stato per comprare catorci nuovi col motore della lavatrice, per poi venire a scoprire che milano fra 4 anni metterà i blocchi del traffico anche allle ibride. meditiamo sui fatti e guardiamo indietro perché la storia insegna sempre...

Il movein per tutto ciò che è meno di euro3 è una fregatura. 1000km or 2000km li fai fuori subito senza accorgerti anche perchè ti calcolano pure le strade esentate dal blocco, purchè passino su territori e comuni in cui il blocco vige. E ti contano pure i km fatti dalle 19.30 alle 7.00
Io non lo metterei per macchine under Euro3

La storia non è vecchia come l'auto, è stata bensi inventata dal Celeste a fine anni 90, quando primo al mondo inventò il blocco delle "auto non catalizzate".
Ricordo sull'altro forum quando c'erano quelli che difendevano questo genere provvedimenti...

[Cicciuzzo]

L'alternativa è quella del madmax:
Lo sprinter 1.8 benzina sottopotenziato da sottopotenziare ulteriormente con il gas.


Ovviamente sono ironico... LOL!

<<HOW DARE YOU! YOU DESTROyED MY CHILDHOOD! >>

[raudo]

Beh da quel che so lo sprinter 1.8 a metano fa 156cv...


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[Cicciuzzo]

Beh da quel che so lo sprinter 1.8 a metano fa 156cv...

Quand'è cos'ì ritiro subito quello che ho scritto. 

[teohd]

tra il dire e il fare ne passa sempre. tieni presente che le fiat uno non potrebbero circolare da almeno 10 anni,eppure non è mai stata data neanche una multa. questa storia è vecchia come l'automobile, e continua a ripetersi. basta vedere che le auto vengono date dentro ai concessionari e finiscono al sud,cosa di moda negli anni 90 per poi essere dirottata in romania e bulgaria negli anni 2000 e tornata in voga adesso col sud italia. pensa a quanti in lombardia hanno dato via automobili  un anno fa per scoprire che poi avrebbero messo la scatoletta nera e avrebbero potuto continuare ad usarla. invece hanno regalato automobili ancora in perfetto stato per comprare catorci nuovi col motore della lavatrice, per poi venire a scoprire che milano fra 4 anni metterà i blocchi del traffico anche allle ibride. meditiamo sui fatti e guardiamo indietro perché la storia insegna sempre...

i km col move in sono 8000/9000 l'anno...
Il movein per tutto ciò che è meno di euro3 è una fregatura. 1000km or 2000km li fai fuori subito senza accorgerti anche perchè ti calcolano pure le strade esentate dal blocco, purchè passino su territori e comuni in cui il blocco vige. E ti contano pure i km fatti dalle 19.30 alle 7.00
Io non lo metterei per macchine under Euro3

La storia non è vecchia come l'auto, è stata bensi inventata dal Celeste a fine anni 90, quando primo al mondo inventò il blocco delle "auto non catalizzate".
Ricordo sull'altro forum quando c'erano quelli che difendevano questo genere provvedimenti...

[Cicciuzzo]

tra il dire e il fare ne passa sempre. tieni presente che le fiat uno non potrebbero circolare da almeno 10 anni,eppure non è mai stata data neanche una multa. questa storia è vecchia come l'automobile, e continua a ripetersi. basta vedere che le auto vengono date dentro ai concessionari e finiscono al sud,cosa di moda negli anni 90 per poi essere dirottata in romania e bulgaria negli anni 2000 e tornata in voga adesso col sud italia. pensa a quanti in lombardia hanno dato via automobili  un anno fa per scoprire che poi avrebbero messo la scatoletta nera e avrebbero potuto continuare ad usarla. invece hanno regalato automobili ancora in perfetto stato per comprare catorci nuovi col motore della lavatrice, per poi venire a scoprire che milano fra 4 anni metterà i blocchi del traffico anche allle ibride. meditiamo sui fatti e guardiamo indietro perché la storia insegna sempre...

i km col move in sono 8000/9000 l'anno...
Il movein per tutto ciò che è meno di euro3 è una fregatura. 1000km or 2000km li fai fuori subito senza accorgerti anche perchè ti calcolano pure le strade esentate dal blocco, purchè passino su territori e comuni in cui il blocco vige. E ti contano pure i km fatti dalle 19.30 alle 7.00
Io non lo metterei per macchine under Euro3

La storia non è vecchia come l'auto, è stata bensi inventata dal Celeste a fine anni 90, quando primo al mondo inventò il blocco delle "auto non catalizzate".
Ricordo sull'altro forum quando c'erano quelli che difendevano questo genere provvedimenti...

L'impaginazione non chiara ha nascosto il messaggio di risposta. Leggo che con il move in i km dovrebbero essere 8/9 mila l'anno.
Beh, non proprio. Per l'euro 3 dovrebbero essere 6/7 mila, non ricordo, mentre per euro 0, 1 e 2 sono mile o 2 mila. Dunque, ripeto, per gli under euro 3 va evitato assolutamente.