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ciao, avrei bisogno di un aiuto

Aperto da paolo frasson, Dicembre 15, 2019, 06:21:30 PM

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paolo frasson

Ciao a tutti, sono Paolo vi scrivo dalla provincia di Padova. Siamo una famigliola di quattro persone, di cui due hanno 8 e 10 anni; gli altri due fanno 80 anni insieme  ;D. Ora sarei intenzionato di cambiare mezzo in quanto il nostro mansardato, per carità comodo, non soddisfa la nostra voglia di girare, in quanto ci limita per il suo ingombro. A questo punto vorrei chiedervi un grosso consiglio.
Sono combattuto non quanto nel mezzo stesso, che ho già visto, un t4 california del 1996 2.4 diesel, ma per i suoi km, 300000 all'attivo.
Non so se la scelta che vorrei fare sia azzeccata con tutti quei km.
Grazie a chi mi vorrà dare un consiglio.

Sba

300000 per il 2.4 d (se originali) non sono in assoluto tantissimi, girano aspirati con molti + di quei km, anche se magari ne segnano 200000, dipende da come è stato tenuto e da come è messo di meccanica (occhio alla testata)! Se puoi però, ti consiglio il 2.5 tdi, molto + prestazionale e anche + robusto!

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T4 California Freestyle - Macerata

Ciuchino

Tieniti nel salvadanaio un paio di migliaia di euro per le "sorprese" che in un mezzo diversamente giovane è normale che ci siano e vai sereno...

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California Event 2002 151 CV detto appunto: Ciuchino

Californialilla

Benvenuto, secondo me ragioniamo meglio partendo dal budget massimo disponibile..

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Le vostre perplessità mi sono dolci-amare, ma non dovete esprimerle a me..

Sono bannato e disabilitato a inviare mp.

Per necessità: alessandrodebosis@gmail.com o cell nel profilo.
Alessandro, Officinacondivisa, Roma


Il camper sarà piccolo dentro, ma la vacanza è grande fuori!

paolo frasson

 Grazie intanto, il budget è rosicato, anche perchè farei permuta dando dentro il mio mezzo. Come potenza non mi preoccupo molto, uno perchè non sono un tipo da formula uno, guido una panda prima serie, e il mansardato anche se è un 2.3 jtd 110 cavalli del 2003 non ha molta spinta.
Penso che sia dovuto alla molle del mezzo.
Comunque userei il westfalia t4 solo per le uscite, le quali vanno dalla primavera all'autunno, lo avrei a casa...... dentro al garage.
Il mezzo che ho visionato è unicoproprietario immatricolato italia, climatizzato e non ha un filo di ruggine, ma mi blocca la questione km come detto. Lo vende un concessionario qui vicino.

Sba

unico proprietario italiano e senza ruggine sono una rarità, verifica il km controllando dalla targa ma se il prezzo è buono sembra una buona opportunità senza dare troppo peso ai km!

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T4 California Freestyle - Macerata

ontheroad70

Taroccare i km sui vecchi t4 è un gioco da ragazzi,comunque 300k sono una percorrenza bassa per un t4
Ho anche io il 2.4D e ci stò girando tutta la penisola iberica:lento e guida d'altri tempi,tutto sopportabile,meno quando sei in salita dove irrimediabilmente si va lentissimi.Motore sincero e neanche troppo rumoroso,le rotture che si dicono numerose secondo me sono dovute a stress da parte di guidatori impazienti in cerca di prestazioni che non può dare .
Preferisci altre motorizzazioni,ma se il contorno è buono anche l'aspirato ti darà gioie.

Californialilla

Ma il prezzo?
Tutto è buono e tutto è cattivo in base alla richiesta economica..

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Homar

Lowreto (AN). Multivan T5 2.5 bnz

Quando 220 non bastano...