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[fra_vol]

Buonasera a tutti ,

Prima di tutto mi presento, mi chiamo Francesco e vivo in provincia di Vicenza ...
Frequento da un po' di tempo il vostro forum e devo dire che lo trovo davvero un pozzo di saggezza e consigli utili.

Sto meditando sull'acquisto di un VW da parecchio tempo e finalmente sabato scorso credo di avere trovato quello che fa al caso mio .

Purtroppo ho un budget limitato, e questo mi ha portato ad essere estremamente selettivo .

Nello specifico ho trovato e molto probabilmente porterò a casa un Transporter T4 1.9 TD del 1999, appartiene ad un'officina VW da oltre 10 anni (secondo proprietario) e sempre tagliandata da loro , usato solo per trasportare ricambi e conservato in condizioni ottimali.
Unico difetto riscontrato è il cielo della cabina che si scollato , lo porterò da un tapezziere (se avete consigli fai-da-te, sono ben accetti).

L'idea ora è di camperizzarlo parzialmente, io corro in moto e quindi volevo fare un allestimento che fosse pratico e utile per questo scopo... E anche qui, se avete consigli o precedenti tread da consigliare, non fatevi scrupoli.

Non voglio dilungarmi troppo, vi aggiornerò non appena avrò concluso l'acquisto e magari vi allego un po' di foto .

Spero di poter riscrivere presto 

Grazie a tutti

Francesco

[Herbie]

benvenuto!

[raudo]

Il T4 1.9 è solo un meccanicissimo td non un tdi
Però è una motorizzazione parca tranquilla e onesta.
R.


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[teohd]

benvenuto! le idee per allestimenti artigianali qui non mancano, per il trasporto moto ti dico subito di mettere un verricello elettrico perché ti cambia la vita!

[fra_vol]

Grazie a tutti...

Il T4 1.9 è solo un meccanicissimo td non un tdi
Però è una motorizzazione parca tranquilla e onesta.
R.


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Si chiaro, perdona l'ingenuità!

benvenuto! le idee per allestimenti artigianali qui non mancano, per il trasporto moto ti dico subito di mettere un verricello elettrico perché ti cambia la vita!

È una moto da cross, di conseguenza non troppo pesante e ingombrante.
È una vita che la carico nel furgone usando la rampa, basta una bella spinta 

[teohd]

ok, io ragionavo col 1000 stradale e nella classica situazione dove ti trovi da solo. chiato che un cross da 100kg va su molto facilmente

[Lo Re]

Benvenuto nel club

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[ulan_bator]

Benvenuto e buon lavoro!

[fra_vol]

ok, io ragionavo col 1000 stradale e nella classica situazione dove ti trovi da solo. chiato che un cross da 100kg va su molto facilmente

In quel caso si, concordo pienamente... caricare una stradale è tutta un'altra storia e allora si serve un "aiuto".

[andrea e adriano]

o se devi caricarci un harley...

Comunque avevo ideato qualcosina appunto per le harley. Batteria ausiliaria da caricare in viaggio con parallelatore (basta un 40 AH per il verricello) per verricello e led di illuminazione interni,
Rotaia in alluminio con bordi laterali (larghezza 300) rampa (in ferro) in un pezzo solo con innesto nei lati della rotaia e fermi rapidi.

Insomma aggiungi un paio di scaffalature ,compressore e vai di furgone officina

[fra_vol]

o se devi caricarci un harley...

Comunque avevo ideato qualcosina appunto per le harley. Batteria ausiliaria da caricare in viaggio con parallelatore (basta un 40 AH per il verricello) per verricello e led di illuminazione interni,
Rotaia in alluminio con bordi laterali (larghezza 300) rampa (in ferro) in un pezzo solo con innesto nei lati della rotaia e fermi rapidi.

Insomma aggiungi un paio di scaffalature ,compressore e vai di furgone officina

Eh, bravo...
L'idea era proprio quella, di fare una mini officina mobile ma con possibilità di passarci anche una o due notti dentro .
So che lo spazio non sarà immenso, ma non ho chissà che grandi necessità.
Un paio di mobiletti, una panca che si può trasformare in letto, vasca per l'acqua e qualche ripiano per tenere le cose in ordine.

In settimana dovrei andare dal concessionario a concludere la trattativa , sto cercando di tirare un po' sul prezzo, per ammortizzare le spese di passaggio ..
Speriamo