Cerco T5 California

[Tiz85]

Buongiorno a tutti,
come da titolo sono alla ricerca di un T5 California Ocean (o Coast anche se non ho capito la differenza e non ne ho mai visto uno) , motore 2.0 140 cv, budget sui 35/37K.

Merce rara!

E qui mi fermo un attimo a riflettere. Ma possibile che se ne trovino così pochi in vendita?
Il mercato dell'usato è praticamente inesistente, sui siti più noti ne ho trovati meno di una decina in tutta Italia (o forse sono io che cerco male).

Ho pensato potesse essere il periodo, o forse l'ecotassa dato che tanti penso provengano dall'estero, o forse nessuno li vende, o forse tutti comprano i beach...  Boh...

Se avete spiegazioni o indicazioni dove scovare questi gioiellini fatemi sapere!
Dai che la primavera è vicina e voglio partire!

Grazie a tutti!

[Valter75]

I "modelli" ocean e coast sono stati prodotti solo sulla base del T6...
Su base T5 unica differenza è tra california beach e California "normale"!

[Tiz85]

Ottimo, una cosa in meno di cui tenere conto.
Allora T5 California.

[Tiz85]

Ci sarebbe questo dalle mie parti, 2011 ma praticamente è nuovo... meno di 70 mila km.
Solo che non capisco la descrizione.

Dice DSG ma poi sotto cambio manuale, e questo vabbè basta chiedere e si capisce.

È ancora, 140 cv "biturbo". E qui mi sorge un dubbio. Mi confermate che il 140 è "mono turbo"?

https://www.subito.it/caravan-e-camper/volkswagen-california-t5-comfortline-bolzano-324284634.htm

Altrimenti questo. Con termostato acqua calda... esiste un kit VW che sappiate? Però sto blu elettrico... bo...

https://www.subito.it/caravan-e-camper/volkswagen-t5-california-ravenna-309783976.htm

Grazie!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[raudo]

Per 100€ in meno ma 50000km in più meglio quello di Bolzano
È un 140cv monoturbo (meglio)
Cambio manuale a 6 merce (meglio)
Non male.
Il venditore magari è qualcuno di non molto esperto.
Chiama e chiedi più foto.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Pala]

Però quello rosso ha tutte foto prese da internet....
Meglio vederlo di persona!

[Igna]

Concordo con Ric. Sviste di compilatori seriali di annunci. Comunque il rosso di tridentum è un turbo diesel 140 cv, non mi pare biturbo. Anche l'altro è molto bello. Certo, dal 2015...ha viaggiato! Il mio è 2012 ed ha 108mila km....
Ps. Quel blu a me piace. Tra i due prenderei il primo. Ciaus, parto per una notte al fresco....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Tiz85]

Sentito il blu, viene da Top service nalles e questo non mi fa impazzire ma è anche vero che è stato comprato che aveva 40 mila km.
Tagliandi fatti da meccanico di fiducia, unico proprietario... anche se hanno rifatto il libretto da top service a lui. Importazione? probabile ma comunque è stato poco in germania, se i km son quelli.

Il rosso non mi ha risposto, domani ritento.
Cambio manuale e 140 cv sono punti fissi, piuttosto dei 180 scelgo il 102.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Igna]

Sentito il blu, viene da Top service nalles e questo non mi fa impazzire ma è anche vero che è stato comprato che aveva 40 mila km.
Tagliandi fatti da meccanico di fiducia, unico proprietario... anche se hanno rifatto il libretto da top service a lui. Importazione? probabile ma comunque è stato poco in germania, se i km son quelli.

Il rosso non mi ha risposto, domani ritento.
Cambio manuale e 140 cv sono punti fissi, piuttosto dei 180 scelgo il 102.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non avevo notato il dsg. Anche io lascerei stare, in effetti. Dsg si questivfurgoni per me non va bene. Ma è soggettivo.
Saluti da qua


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Mattiadll]

Un mio parente traina una roulotte da 2000kg con il 150cv dsg 4motion ed è più che contento. Però anche io preferirei avere un manuale semplice.

Inviato dal mio SM-A750FN utilizzando Tapatalk

[Tiz85]

Magari son cambi che durano una vita e sicuramente l automatico e comodo, ma preferisco averlo sull'utilitaria che sul furgone.

Sposo l'idea "quello che non c'è non si rompe". Che poi non è che non c'è ma è più semplice...




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[raudo]

Manca "No automatic gearbox" però il concetto si capisce...





Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Tiz85]

Qualche annetto fa ho partecipato con un amico a qualche rally come navigatore su Renault 5 gt turbo.
Li ho capito la filosofia di togliere qualsiasi inutile.
Eravamo spesso fermi, per la turbina! Ma quella non potevamo toglierla... 

Tornando a tema, proverò a ri-contattare il rosso.
Tridentum non ha nulla sotto i 50 mila (e io che pensavo di avere un super budget con 35/37).
Sentirò se hanno qualcosa in arrivo e se ci sono problemi a trovare T5 2010-2015...

Ci sono in giro un sacco di 131cv, ma vorrei evitare di riprendermi il pensiero.

[Igna]

Magari son cambi che durano una vita e sicuramente l automatico e comodo, ma preferisco averlo sull'utilitaria che sul furgone.

Sposo l'idea "quello che non c'è non si rompe". Che poi non è che non c'è ma è più semplice...




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per salire in quel posto lassù, sabato sera, ho fatto una salita così stretta e con tornanti ripidi e strettissimi al buio (alcune volte anche con doppia manovra), che col DSG (che uso su Passat e conosco un po') avrei disfatto non una ma due frizioni...
Prendi il manuale.
Ps. Io col 102 vado ovunque, come sabato sera (siamo in 5)



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Tiz85]

Sempre posti spettacolo!




Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk