Autoradio 2 din compatibileciao

[Mattiadll]

Io la foto non riesco a vederla.. 
Io ho appena ordinato una sony mex-n6002bd   solo 1din però anche quella dab dual bluetooth nfc ecc.

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[deltabi]

arrivata, sto provando a montarla, ci sono una decina di cavetti ed antenne che non so bene dove mettere ma si accende già... volevo chiedere,  questo è il microfono originale? Sopra la testa del guidatore...

A seconda degli allestimenti e degli anni il microfono originale può stare in quella posizione oppure (per i mezzi più recenti) nella zona comando luci di lettura, vicino allo specchietto retrovisore.

[JurgenT5]

arrivata, sto provando a montarla, ci sono una decina di cavetti ed antenne che non so bene dove mettere ma si accende già... volevo chiedere,  questo è il microfono originale? Sopra la testa del guidatore...

A seconda degli allestimenti e degli anni il microfono originale può stare in quella posizione oppure (per i mezzi più recenti) nella zona comando luci di lettura, vicino allo specchietto retrovisore.

direi che nel mio dovrebbe essere quello allora. Cercherò di mettere il nuovo nella stessa posizione. Per il momento ho provato a collegarla e non riceve nessun segnale dall'antenna. Inoltre non riesco a trovare un positivo sotto chiave... dovrebbe arrivare all'alimentazione dell'autoradio ma sono due di colore rosso sempre con tensione,  anche a quadro spento. Dove posso trovarlo?

[raudo]

E sfilando la chiave son presenti tutti e 2?

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[deltabi]

arrivata, sto provando a montarla, ci sono una decina di cavetti ed antenne che non so bene dove mettere ma si accende già... volevo chiedere,  questo è il microfono originale? Sopra la testa del guidatore...

A seconda degli allestimenti e degli anni il microfono originale può stare in quella posizione oppure (per i mezzi più recenti) nella zona comando luci di lettura, vicino allo specchietto retrovisore.

direi che nel mio dovrebbe essere quello allora. Cercherò di mettere il nuovo nella stessa posizione. Per il momento ho provato a collegarla e non riceve nessun segnale dall'antenna. Inoltre non riesco a trovare un positivo sotto chiave... dovrebbe arrivare all'alimentazione dell'autoradio ma sono due di colore rosso sempre con tensione,  anche a quadro spento. Dove posso trovarlo?

Se ricordo bene a partire dal T5 post restyling (>2010) l'alimentazione all'autoradio è sempre presente. E' il CANBUS che viene usato dall'autoradio per capire se "accendersi" o meno: in sostanza attraverso il CANBUS l'autoradio sa se il mezzo è acceso oppure no. Infatti l'autoradio la puoi usare anche senza chiave nel blocchetto (fino a 30 minuti, poi si spegne da sola).

[JurgenT5]

arrivata, sto provando a montarla, ci sono una decina di cavetti ed antenne che non so bene dove mettere ma si accende già... volevo chiedere,  questo è il microfono originale? Sopra la testa del guidatore...

A seconda degli allestimenti e degli anni il microfono originale può stare in quella posizione oppure (per i mezzi più recenti) nella zona comando luci di lettura, vicino allo specchietto retrovisore.

direi che nel mio dovrebbe essere quello allora. Cercherò di mettere il nuovo nella stessa posizione. Per il momento ho provato a collegarla e non riceve nessun segnale dall'antenna. Inoltre non riesco a trovare un positivo sotto chiave... dovrebbe arrivare all'alimentazione dell'autoradio ma sono due di colore rosso sempre con tensione,  anche a quadro spento. Dove posso trovarlo?

Se ricordo bene a partire dal T5 post restyling (>2010) l'alimentazione all'autoradio è sempre presente. E' il CANBUS che viene usato dall'autoradio per capire se "accendersi" o meno: in sostanza attraverso il CANBUS l'autoradio sa se il mezzo è acceso oppure no. Infatti l'autoradio la puoi usare anche senza chiave nel blocchetto (fino a 30 minuti, poi si spegne da sola).

in teoria quindi il cavo "ACC" dopo 30 minuti non ha più alimentazione, giusto?

[deltabi]

Non ne sarei sicuro... è da verificare. Secondo me la linea ACC è alimentata solo quando la chiave è girata (almeno in ACC).
L'autoradio originale, quando togli la chiave si spegne. Però puoi riaccenderla senza dover inserire la chiave e quindi direi che la sua alimentazione è sempre presente, ed è il CANBUS che governa...

[JurgenT5]

verificato, sembrerebbe essere sempre alimentato...
Qualcuno conosce il significato di questa legenda? 
la massa ok, code dovrebbe essere il positivo sotto chiave ed UB il positivo che arriva dalla batteria, giusto?

[deltabi]

verificato, sembrerebbe essere sempre alimentato...
Qualcuno conosce il significato di questa legenda? 
la massa ok, code dovrebbe essere il positivo sotto chiave ed UB il positivo che arriva dalla batteria, giusto?

CODE è un segnale che riguarda il sistema antifurto della radio.
+UB è derivato direttamente dalla batteria, quindi sempre sotto tensione.

[JurgenT5]

intanto grazie. Ho provato a collegare così come erano i fili di default seppur non fossi convinto. In effetti avevo ragione a non esserlo perché in pratica l'autoradio seppur funzioni non "sente" l'accensione o lo spegnimento.
Per il resto devo capire quale sia il cavo di controllo dell'antenna radio, l'ho collegata tramite l'adattatore ma la ricezione è scarsa. Posto un video del lavoro quasi finito e domani metto qualche fotohttp://cloud.tapatalk.com/s/5ad26320122d1/VID-20180414-WA0018.mp4

[deltabi]

intanto grazie. Ho provato a collegare così come erano i fili di default seppur non fossi convinto. In effetti avevo ragione a non esserlo perché in pratica l'autoradio seppur funzioni non "sente" l'accensione o lo spegnimento.
Per il resto devo capire quale sia il cavo di controllo dell'antenna radio, l'ho collegata tramite l'adattatore ma la ricezione è scarsa. Posto un video del lavoro quasi finito e domani metto qualche fotohttp://cloud.tapatalk.com/s/5ad26320122d1/VID-20180414-WA0018.mp4

Ma l'autoradio ha il modulo di integrazione CANBUS? Di solito queste autoradio forniscono una scatolina per l'integrazione del CANBUS in modo da avere info sui sensori di parcheggio, ecc. Immagino che attraverso quel modulo possano anche "capire" quando il mezzo è "acceso" o "spento".
Per l'antena mi sa che hai bisogno di un amplificatore di segnale.

[JurgenT5]

intanto grazie. Ho provato a collegare così come erano i fili di default seppur non fossi convinto. In effetti avevo ragione a non esserlo perché in pratica l'autoradio seppur funzioni non "sente" l'accensione o lo spegnimento.
Per il resto devo capire quale sia il cavo di controllo dell'antenna radio, l'ho collegata tramite l'adattatore ma la ricezione è scarsa. Posto un video del lavoro quasi finito e domani metto qualche fotohttp://cloud.tapatalk.com/s/5ad26320122d1/VID-20180414-WA0018.mp4

Ma l'autoradio ha il modulo di integrazione CANBUS? Di solito queste autoradio forniscono una scatolina per l'integrazione del CANBUS in modo da avere info sui sensori di parcheggio, ecc. Immagino che attraverso quel modulo possano anche "capire" quando il mezzo è "acceso" o "spento".
Per l'antena mi sa che hai bisogno di un amplificatore di segnale.

Si ha il modulo canbus infatti funzionano i comandi al volante, i sensori di parcheggio ed i comandi del clima vengono visualizzati sulla radio.
Il problema maggiore è che ad esempio il dvr anteriore che è USB resta sempre alimentato ed ho paura di trovarmi con la batteria a terra.
Per la radio quale di questi due attacchi è l'antenna "normale"?

[deltabi]

Si ha il modulo canbus infatti funzionano i comandi al volante, i sensori di parcheggio ed i comandi del clima vengono visualizzati sulla radio.
Il problema maggiore è che ad esempio il dvr anteriore che è USB resta sempre alimentato ed ho paura di trovarmi con la batteria a terra.
Per la radio quale di questi due attacchi è l'antenna "normale"?

Mi sa che ti devi trovare una alimentazione sotto chiave, perché penso anch'io che ti ritroveresti con la batteria a terra se lasci alimentata perennemente l'autoradio.
L'unico posto vicino che garantisce un'adeguata dimensione dei cavi credo sia il blocchetto chiave. Lì ci deve essere la linea ACC.

Per il connettore radio mi sembrano entrambi dei Fakra: quello sotto doppio è per l'antenna radio, quello sopra direi che è per il GPS. Se il tuo veicolo non ha la doppia antenna, puoi utilizzare un adattatore da femmina Fakra a doppio maschio Fakra.

[JurgenT5]

Si ha il modulo canbus infatti funzionano i comandi al volante, i sensori di parcheggio ed i comandi del clima vengono visualizzati sulla radio.
Il problema maggiore è che ad esempio il dvr anteriore che è USB resta sempre alimentato ed ho paura di trovarmi con la batteria a terra.
Per la radio quale di questi due attacchi è l'antenna "normale"?

Mi sa che ti devi trovare una alimentazione sotto chiave, perché penso anch'io che ti ritroveresti con la batteria a terra se lasci alimentata perennemente l'autoradio.
L'unico posto vicino che garantisce un'adeguata dimensione dei cavi credo sia il blocchetto chiave. Lì ci deve essere la linea ACC.

Per il connettore radio mi sembrano entrambi dei Fakra: quello sotto doppio è per l'antenna radio, quello sopra direi che è per il GPS. Se il tuo veicolo non ha la doppia antenna, puoi utilizzare un adattatore da femmina Fakra a doppio maschio Fakra.

credevo che un attacco fosse per l'antenna normale, l'altro x quella Dab. Cmq se mi confermi che quella doppia è quella normale ordino un amplificatore per quella. Ok per trovare il cavo acc vicino alla chiave , è quello che avevo pensato anch'io

[deltabi]

Si ha il modulo canbus infatti funzionano i comandi al volante, i sensori di parcheggio ed i comandi del clima vengono visualizzati sulla radio.
Il problema maggiore è che ad esempio il dvr anteriore che è USB resta sempre alimentato ed ho paura di trovarmi con la batteria a terra.
Per la radio quale di questi due attacchi è l'antenna "normale"?

Mi sa che ti devi trovare una alimentazione sotto chiave, perché penso anch'io che ti ritroveresti con la batteria a terra se lasci alimentata perennemente l'autoradio.
L'unico posto vicino che garantisce un'adeguata dimensione dei cavi credo sia il blocchetto chiave. Lì ci deve essere la linea ACC.

Per il connettore radio mi sembrano entrambi dei Fakra: quello sotto doppio è per l'antenna radio, quello sopra direi che è per il GPS. Se il tuo veicolo non ha la doppia antenna, puoi utilizzare un adattatore da femmina Fakra a doppio maschio Fakra.

credevo che un attacco fosse per l'antenna normale, l'altro x quella Dab. Cmq se mi confermi che quella doppia è quella normale ordino un amplificatore per quella. Ok per trovare il cavo acc vicino alla chiave , è quello che avevo pensato anch'io

In effetti quello singolo, guardandolo meglio, potrebbe essere per il DAB... Ma non hai un foglio di istruzioni con questa radio?