Richiamo in officina per corrosione su T5

[deltabi]

Ritirato oggi dopo 1 giorno e mezzo. Riverniciato completamente il tetto. Lo spoilerino davanti non è coperto dal richiamo. In effetti era scritto anche nel link che vi avevo postato. Peccato, lì sì ho delle brutte bolle.

Sarà mica risolvere i problemi, così?! E poi scusa lo spoilerino non fa parte del furgone?! VW non si smentisce proprio mai... 

[raudo]

azz come? riverniciano tutto il tetto??veramente..io h appena fatto il cablaccio per il pannello solare e mo??? gli daranno rogne i fili?speriam non facciano storie

Come minimo scade la garanzia...

...scherzo...

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[tunnel]

azz come? riverniciano tutto il tetto??veramente..io h appena fatto il cablaccio per il pannello solare e mo??? gli daranno rogne i fili?speriam non facciano storie

Immagino di no. Il problema della corrosione dovrebbe essere localizzato sotto le guarnizioni per cui riverniciare tutto non sarebbe stato assolutamente necessario.
Uso il condizionale perchè l'officina VW non è stata generosa in spegazioni.
Secondo me hanno riverniciato tutto perchè le officine vogliono fare cassa anche dalla casa madre. 

[tunnel]

Ritirato oggi dopo 1 giorno e mezzo. Riverniciato completamente il tetto. Lo spoilerino davanti non è coperto dal richiamo. In effetti era scritto anche nel link che vi avevo postato. Peccato, lì sì ho delle brutte bolle.

Sarà mica risolvere i problemi, così?! E poi scusa lo spoilerino non fa parte del furgone?! VW non si smentisce proprio mai... 

La garanzia sulla verniciatura è prestata "da parte del Costruttore, per la durata di 3 anni decorrenti dalla data di consegna". In quel link inglese che vi ho postato si dice che in via eccezionale per lo spoilerino l'abbiano estesa a 6 anni non ammettendo comunque che la causa sia la medesima corrosione galvanica che affligge il tetto.. Per cui "normale" usura e non errore progettuale. Vedete foto allegata se vi sembra normale...

[raudo]

Brutto...

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[mizio500]

azz come? riverniciano tutto il tetto??veramente..io h appena fatto il cablaccio per il pannello solare e mo??? gli daranno rogne i fili?speriam non facciano storie

Immagino di no. Il problema della corrosione dovrebbe essere localizzato sotto le guarnizioni per cui riverniciare tutto non sarebbe stato assolutamente necessario.
Uso il condizionale perchè l'officina VW non è stata generosa in spegazioni.
Secondo me hanno riverniciato tutto perchè le officine vogliono fare cassa anche dalla casa madre. 

O forse riverniciano il tutto x evitare differenze, seppur minime, di colore....

In caso di pannello solare dovrebbero almeno ringraziare x il risparmio di vernice

[Pala]

scusate una cosa.. ne ho visti un po con questo problema,mio compreso ma cmq tutti avevano solo lo spoilerino con il problema. Non il tetto! Non capisco perchè gli hanno riverniciato tutto tralasciando la parte dove il problema è più marcato

[deltabi]

scusate una cosa.. ne ho visti un po con questo problema,mio compreso ma cmq tutti avevano solo lo spoilerino con il problema. Non il tetto! Non capisco perchè gli hanno riverniciato tutto tralasciando la parte dove il problema è più marcato

Non dimenticare che parliamo di VW Italia! 

[rango1957]

Ritirato il T5 dopo sistemazione del tetto (una settimana di fermo): riverniciati in carrozzeria i punti arrugginiti e sostituita tutta la guarnizione di gomma. Confermo che lo spoiler anteriore (a detta del meccanico aggredito dalla ruggine dall'interno, ma senza danni visibili all'esterno) non è oggetto di sistemazione.....

[Andrea Ursic]

Sono passato anch'io oggi per prendere appuntamento.
Come già detto da altri, il mezzo verrà verificato, fotografato, verrà richiesta l'autorizzazione a procedere e infine, se la risposta sarà positiva, riparato.
Spero che l'iter sia veloce.
Per di più mi scoccia che ci mettano le mani...
E spero che si limitino a verniciarlo senza smontare il tetto, anche perché sarebbe superfluo.
Poi tra l'altro, come mi era già successo con il precedente California, le officine sul territorio NON SONO autorizzate (e a detta loro, qualificate) a smontare il tetto.
Ce ne sono solo due in tutta Italia.
Di per sé è una minchiata e penso che le officine che lo hanno fatto se ne sono fregato di cosa dicesse la casa madre.
A me hanno detto che non hanno un sistema tipo carro-ponte con paranco, che trattenga, sollevi e cali il tetto una volta che è smontato...
Fantascienza.
In ogni caso ho mezzo cm quadro di bollicine a ridosso della guarnizione. Sempre se non ce ne sono altre sotto la gomma...
Non mi è chiaro inoltre come risolvano il problema.
Riverniciarlo, lo preserverà per i prossimi 5 anni (come è già stato) ma non impedirà alla corrosione galvanica di manifestarsi nuovamente..
Mah...

Vi terrò aggiornati.
Ciao

Andrea

[Californialilla]

Già, una riparazione è sempre una riparazione......

[vtoio]

Ritirato dal concessionario... Applicate solo pellicole protettive.... Niente ruggine per fortuna.... Tra il resto ho scoperto che avevo un altro richiamo sul tendicinghia.... Sostituito. Pure quello. Ciao

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[fracilento321]

California T5 2011, sarà da rivedere anche questo??




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[Igna]

Yes. Ma non so se lo sistemeranno.


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[fracilento321]

Yes. Ma non so se lo sistemeranno.


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perché le bolle sono sullo spoilerino?


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