Ammortizzatore T5 che scrocchia.

[Californialilla]

 

[botta02]

Ciao, sul mio Multivan T5 quando si sterza sento provenire dall'ammortizzatore anteriore destro un forte scrocchio che è più forte da fermo presuppongo per il maggior carico.
Non si tratta assolutamente di sterzo, servo o tiranti e boccole ma del complesso ammortizzatore-molla, mettendoci sopra la mano e sterzando si sente chiaramente.
Volevo sapere se a qualcuno è capitato, perchè dovendo sostituire gli ammortizzatori arrivati, non vorrei che una volta smontato il tutto mi accorgessi che il problema dipende da qualche altro pezzo tipo piastra di appoggio o altro.

Grazie Alessandro.

Ciao devi cambiare le rulliere ordina 2 pezzi in vw prima di smontare tutto e se cambi molle o amortizzatore ordina anche 2 biellette.

[raudo]

Togli gli ammortizzatori ant e rifai la prova rimontando le ruote e vedi se scrocchia ancora... 

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[raudo]

Scusa.
Sul T4 puoi sul T5 no...
Perchè l'ammortizzatore fa parte della sospensione mentre il T4 sta su lo stesso perchè ha le barre di torsione.
R.

[raudo]

Sachs tutta la vita ma costicchiano e non sono rinforzati.
Potrebbe essere quel gommino postato oppure in testa all'ammo sulla configurazione Macpherson c'è un cuscinetto che permette a tutta la geometria di ruotare anche quello è importante chiaramente se ne va con gli ammortizzatori vecchi se uno li cambia...

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[botta02]

Rulliera rumorosa vai sereno tipico T5.Ti servono 2 rulliere nuove e 2 biellette nuovi per fare il lavoro cambio ammortizzatori.
Le rulliere o cuscinetti si trovano in alto e se rovinate fanno rumore specialmente sterzando da fermo.Le biellette invece é difficile recuperarle spesso si rovina il filetto a smontare meglio sostituirle le trovi sui 30 euri le rulliere sui 50 circa
Vai da un meccanico di fiducia con il libretto ordini i pezzi e via!Serve un atrezzo per comprimere e montare la molla nel sistema macpherson.

[raudo]

Eh già anche se si può fare con barra filettata o trovare online
Però va rifatta la convergenza di sicuro.

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[Tiz85]

Riattivo questo topic perchè penso di avere lo stesso problema. 

Quando prendo delle buche (anche lievi) sembra che si spezzino gli ammortizzatori anteriori, soprattutto il dx.   
Per ora ho cambiato sineblock e biellette della barra stabilizzatrice.

Il T5 ha 150 mila km (spero veritieri), dite di sostituire gli ammortizzatori? O dite di provare con rulliere e biellette prima?

Grazie mille!