Ciao a tutti, da Arco Tn

[Petra]

Ciao a tutti, mi sono appena iscritta al forum...davvero bello e con info superutili
Se posso chiederei a tutti voi un consiglio/indicazione..e spero di essere nella sezione giusta
Da ca.1 anno cerco di realizzare un mio piccolo grande sogno..un furgone, per poter vivere il mio tempo libero in piena libertá e partire in qualsiasi momento senza il pensiero di dove dormire.
Il dubbio é tra multivan con soffietto, o California. sapete dirmi se l'allestimento westfalia incide molto sul consumo? Utilizzerei il furgone come auto di tutti i giorni, e non vorrei spendere fior di quattrini in gasolio. Vorrei stare sul 2.5 tdi
Grazie per ogni aiuto e consiglio
Petra 

[BaBu]

Ciao Petra, benvenuta....
crdo che la differenza sui consumi sia minima... devi anche considerare se la usi come auto, quanti chilometri fai ogni giorno...nel senso che se devi fare 4o|50 Km al giorno per andare e tornare da lavoro, una differenza anche minima nei consumi, puo generare uno scompenzo ecomnomico rilevante.

Buona Fortuna Kipo

[Marchinovis]

benvenuta.

[Erst4]

Benvenuta...

Anche il Multivan con soffietto è (quasi esclusivamente) allestito Westfalia.

Tra Multi-falia  e California potrebbe esserci una differenza di oltre 200 Kg in più a carico del secondo da portare "a spasso"...

Quanto possa incidere sui consumi è difficile da dire in quanto ci sono molti altri fattori da prendere in considerazione nella realtà pratica.

In ogni caso parliamo di mezzi che superano le 2 Tons in ordine di marcia e i consumi non possono essere quelli di un' utilitaria.

[Andrea e Nelly]

Secondo me guarda che sia omologato camper, il bollo e assicurazione fanno una GROSSA differenza.

[Igna]

Prendi california.


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[Petra]

Grazie delle risposte. In effetti ogni giorno farei ca. 40 km. Entro breve nn avró più auto aziendale che uso anke come auto privata, quindi x forza devo prendermi un mezzo, e a questo punto opto x il furgone e non x l'utilitaria. Cosa altro incide sui consumi, a paritá di cilindrata. Forse x voi sn domande/risposte scontate, ma come avrete capito non me ne intendo molto..voglio rimanere su un 2500 tdi, cambia molto il fatto dei cv?
Grazie ancora

[Mangimix]

Più leggero e' e meno consuma. Se poi ci sono i cavalli, li dipende tutto da quanti ne usi.
Io starei su Multivan con tetto westfalia e magari omologato camper, per avere poco peso, poche tasse e tanta comodità! Poi se lo trovi 151cv sarebbe il top, ma le probabilità di questa congiuntura astrale sono basse...:-(


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[Gianmarco]

Io sono un mulitvanmunito senza tetto a soffietto, e devo dire che il soffietto lo sogno! Ma ormai mi son preso quello e me lo faccio bastare, che dopo tutto è lo stesso un ottimo mezzo.
Come poi ti hanno detto precedentemente, una cosa molto importante è che il mezzo che trovi sia immatricolato autocaravan il che vuol dire poche spese (direi irrisorie) di bollo e assicurazione, inoltre se vuoi mettere su il gancio di traino, l' assicurazione non si alza.

Anch' io ti consiglio di stare su un 2.5 TDI: motore indistruttibile, abbastanza veloce e che consuma poco.

L' unico difetto di questi mezzi è che hanno un mercato abbastanza richiesto e non è affatto facile capitare in un mezzo che calzi su misura (parlo di gusti personali)
Inoltre, penso sia piu facile trovare un california, piuttosto che un multivan con tetto a soffietto, immatricolato autocaravan e con motore 2.5 TDI. Comunque non è affatto impossibile trovarlo, ogno tanto in vendita ne vedo.

[Petra]

Grazie Gianmarco! Ho sperimentato che nn é facile trovarlo, pensa che mesi fa mi hanno proposto multivan con soffietto, 2.5 tdi, non ho fatto in tempo a dire di si che giá era venduto. L 'unico contatto che ho é un rivenditorr vicino Vicenza ,autoroberto, che importa dalla Germania, ma non netrova, ormai é 1 anno che cerco.
Visto che dici di vedere in vendita ogni tanto multivan col soffietto, ti dispiacerebbe inviare un messaggio? Ti sarei davvero grata

[Igna]

Lascia perdere autoroberto...fama pessima. Ciao


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[raudo]

Ma alla fine che te ne fai di un coso che costa quanto un California ma oltre il letto non ha alcunché?
Prenditi un California senza cercare cose introvabili e soprattutto meno utili.
Non me ne vogliano i possessori di multivan ma il California è 10 a 0.
R.

[Alber]

Ma alla fine che te ne fai di un coso che costa quanto un California ma oltre il letto non ha alcunché?
Prenditi un California senza cercare cose introvabili e soprattutto meno utili.
Non me ne vogliano i possessori di multivan ma il California è 10 a 0.
R.

Quoto!

[danfreak]

Multivan con tetto soffietto:

2.4 diesel: http://www.subito.it/auto/volkswagen-multivan-t4-westfalia-2-4d-1994-udine-106379254.htm

2.5 TDI: http://www.subito.it/caravan-e-camper/volkswagen-multican-camper-treviso-111586760.htm

Purtroppo il 2.5 TDI ha cambio automatico quindi lascia perdere!

Vedi questo piuttosto: http://www.subito.it/caravan-e-camper/westfalia-california-coach-vicenza-111494997.htm

Ha un buon prezzo e non farti spaventare dai Km se è apposto. Piuttosto tira un po' sul prezzo così hai un 1000€ di margine per eventuali lavoretti

Sui Km leggi qui: Quanto dura un 2.5 TDI

[Petra]

Grazie mille Danfreak, ti dirò che volgio stare sotto i 200.000km. Avevo visto dei california 2.5 Tdi intorno ai Euro 14.000, però fino ad allora ero impostata sul multivan per via del peso dell'allestimento. Sinceramente non mi è ancora chiaro se davvero il california consuma molto più del multivan, paragonando 2 furgoni con le stesse caratteristiche, uno avrebbe solo l'allestimento in più.
Però siccome sono stufa di aspettare, forse forse dirotto sul california anche se la preferenza è multivan, poiché come dicevo lo userei anche come auto ogni giorno.
L'unico mio contatto per ora è Autoroberto. Autopergine e la concessionaria a Nalles (altoadige) hanno prezzi troppo alti per me. Avete info in merito?
Grazie a tutti