Ciao a tutti, ho portato il camper da un carrozziere specializzato di westfalia a Bergamo. Appena ha aperto il cofano ber vedere se c'era ruggine mi dice... La cinghia dell'alternatore non va bene e troppo piccola (cambiata da 2000km dal precedente proprietario) e di cambiare la cinghia del servosterzo perché non bellissima. Il mio è un cali del 92 con motore aab 2.4d.
Alla sera il carrozziere (gentilissimo è si vede che ne sa) mi lascia foglio con i codici delle cinghie.
Vorrei provarle a cambiarle io. Ma mi chiedo sono davvero giuste?
Vi chiedo lumi.
Saluti(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230105/17405345057be5380e3ec26166fa979b.jpg)
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Si.
L'alternatore e facilissima il servo meno.
Va tirato giù il sarcofago però..
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Citazione di: California Lilla il Gennaio 05, 2023, 03:36:47 PM
Si.
L'alternatore e facilissima il servo meno.
Va tirato giù il sarcofago però..
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Quindi confermi che sono giuste. Per montarle no problem devo imparare.
Grazie intanto.
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Si, se hai bisogno di istruzioni chiedi.
Nessun attrezzo specifico è richiesto.
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Citazione di: California Lilla il Gennaio 05, 2023, 03:36:47 PM
Si.
L'alternatore e facilissima il servo meno.
Va tirato giù il sarcofago però..
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Si aab del 92 ci possono essere tante lunghezze diverse, ma io avevo larghezza 10mm, non 13!
10x1075 per la precisione
Però il mio era un 91
Stasera sono passato da un altro meccanico per un parere, lavorano principalmente con i furgoni e camion... e mi ha detto che quella montata sull'alternatore da 10 è troppo piccola e non va bene sulla, dice che la puleggia essendo a U la cinghia deve essere più larga di 10 quindi 13. Dice quella da 10 con quel tipo di puleggia si scalda e salta prima.
Non sono un meccanico ma sono sempre più confuso :(
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Dura una vita mica trasmette 20 hp, comunque puoi prenderla tranquillamente più larga.
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