2.5TDI vs 2.4D

[belvero]

A parte i consumi, considera un fattore che per me è stato fondamentale in fase di acquisto: il prezzo.
Ai tempi, cercavo un Tdi, ma non trovavo niente a meno di 16mila e tutti avevano piu' di 250milakm.
Un mezzo che ha 20 anni li vale davvero queste cifre? Personalmente.... anche no.
Poi puo' essere tenuto bene quanto vuoi, ma se devo pagare 5mila euro in piu' quei 20cv in piu'.... e con tutti quei km....
Io sono andato contro i paletti che mi ero messo, ma non mene pento, poi ognuno da' valore alle proprie cose come vuole

[unoqualunque]

Ma tu lo vedi dal computer di bordo o calcolato dal distributore?

no, registrando ogni litro dal 2007 a oggi. Ho un quadernetto nella portiera del furgo e poi, di tanto in tanto ficco tutto in una tabellina excel.

[Elton]

Allora complimenti.

[l'Ema]

Ma tu lo vedi dal computer di bordo o calcolato dal distributore?

no, registrando ogni litro dal 2007 a oggi. Ho un quadernetto nella portiera del furgo e poi, di tanto in tanto ficco tutto in una tabellina excel.

Io ho trovato una comoda applicazione su cellulare, si chiama "Consumi Auto". Lo uso per il furgone e per la moto, nonostante il nome dell'app

[Mattiadll]

Io da giugno ho fatto 9000km con il 2.4d multivan.  Senza soffietto.  Solo un mobile cucina.  Gomme 205 .   Con barre sul tetto e box portatutto stavo sui 12.69 km/l    (calcolato su  4000km).  Gli ultimi 5000km Senza barre sul tetto e stando attento alla guida ho fatto 13.59l/100km   .    Però noto che il mio ne risente molto nell'uso quotidiano per i piccoli spostamenti.  Per questo cerco di usare la bici

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[cheviste]

Ho il 2.4 aspirato sul T4 con 310.000 km. Per ora non si è ancora rotto nulla. Anche lui consuma molto poco, non fuma e va sempre. Certo che non è un motore prestazionale, è aspirato.

Il mio 2.4 aspirato in salita vedo dai specchietti che un po fuma, brutto segno?

[Igna]

Ho il 2.4 aspirato sul T4 con 310.000 km. Per ora non si è ancora rotto nulla. Anche lui consuma molto poco, non fuma e va sempre. Certo che non è un motore prestazionale, è aspirato.

Il mio 2.4 aspirato in salita vedo dai specchietti che un po fuma, brutto segno?

Si. Se non fuma vuol dire che hai finito il gasolio...;-)


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[Igna]

Ho il 2.4 aspirato sul T4 con 310.000 km. Per ora non si è ancora rotto nulla. Anche lui consuma molto poco, non fuma e va sempre. Certo che non è un motore prestazionale, è aspirato.

Il mio 2.4 aspirato in salita vedo dai specchietti che un po fuma, brutto segno?

Si. Se non fuma vuol dire che hai finito il gasolio

Cioè volevo dire no.


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[Gianmarco]

Ho il 2.4 aspirato sul T4 con 310.000 km. Per ora non si è ancora rotto nulla. Anche lui consuma molto poco, non fuma e va sempre. Certo che non è un motore prestazionale, è aspirato.

Il mio 2.4 aspirato in salita vedo dai specchietti che un po fuma, brutto segno?

Anche il mio fuma in salita e quando apro di molto il gas e ovviamente  quando lo metto in moto. È sempre in precamera.
Dopo additivi su additivi è migliorato sia di fumo  che nei consumi.
Nell' uso quotidiano non fuma di più del volvo che è un 2.5 Tdi che é un iniezioe diretta.

Secondo me sono ottimi motori entrambi.


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[unoqualunque]

Però noto che il mio ne risente molto nell'uso quotidiano per i piccoli spostamenti. 

Anche il mio. Durante un trasloco da una parte all'altra dello stesso paese il pieno è durato circa 800 km. Durante un Trento-San Benedetto del Tronto-Trento sono arrivato a 1100 km nonostante l'aria condizionata.

[Malibú!]

Il mio mezzo si chiama Malibu ma in certe salite si chiama Nuvola Nera... Ma basta tornare in seconda e non fuma più. Allora si chiama Alce Che Urla.

[FIX]

Il mio mezzo si chiama Malibu ma in certe salite si chiama Nuvola Nera... Ma basta tornare in seconda e non fuma più. Allora si chiama Alce Che Urla.

MITICO!!!!

[Mattiadll]

Il mio 2.4d multivan fuma in salita e nelle accelerazioni un po' più spinte.   Mai e poi mai però fuma nero. 

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[FIX]

Ieri ho avuto occasione di guidare due mezzi, uno 2.4D e l'altro 2.5TDI, il primo era un po' malmesso in generale, però la differenza è impressionante, ma non solo di motore, il TDI è molto più silenzioso, più equilibrato.
Mi è sembrato meglio anche di sterzo e confort generale.
Poi anche solo i comandi del cruscotto, nel 2.4D sembrano quelli della golf seconda serie, dove i fanali si accendevano con un bottone, laria calda abitacolo con delle leve orizzontali e c'erano problemi elettrici dovunque...
Sembra un salto generazionale non trascurabile in tutto...

[Mattiadll]

Proprio per quello mai vorrò provare il Tdi fin che non me lo potrò permettere.   Io Cmq ho imparato col 2.4d ad apprezzare la guida rilassata e sempre entro i limiti.

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