Filtro antiparticolato da Eu2 a Eu5

[Fabrix]

Inoltre con meno mezzi in circolazione (quello che otterrebbe il carpooling se applicato a dovere) diminurebbero le inutili file a motore acceso.
Io abito vicino alla Svizzera, i frontalieri se vogliono andare al lavoro sono costretti a fare il carpooling. La Svizzera è un paese serio!

[fabione]

Non lo metto in dubbio.
Però forse stiamo andando un po' fuori tema: il problema reale è che il nostro amato mezzo pur essendo immatricolato come camper, pur avendo un valore di mercato imparagonabile ad un qualsiasi altro veicolo Eu3/2/1, ecc ecc.., adesso è pesantemente limitato dai blocchi. Quest'anno ho all'attivo circa 8000km. Sicuramente 1/4 di questi li ho percorsi in zone "proibite", a Bolzano, in Veneto, in Lombardia, in Emilia, in Piemonte. Fino ad ora mi è andata bene, ma per quanto?
Mi piacerebbe risolvere il problema e non dover vendere il California.


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[andrea e adriano]

appunto,prima o poi qualcosa succede. Ero stato a dussendorf durante la fiera della plastica e di traffico c'e n'era UN DECIMO di città identiche. Alla sera poi,deserto totale,sembrava di essere a pinerolo. Eppure gente in giro c'è n'era ma auto poche,molto poche. In compenso ho visto che non sono l'unico a girare in moto anche col freddo.

Mezzi pubblici pieni si ma non come quando andavo a scuola io che per riuscire  a salire sul 36 dovevo aggrapparmi ai tubi corrimano e tirare come se dovessi vincere una sfida al toro meccanico del luna park. E sentirmi le lagnanze delle mummie che si lamentavano che gli crocchiavano le ossa.
Con ovviamente l'odiosa cartella pesantissima piena di libri inutili ,se non altro magra soddisfazione la usavi come massa inerziale per frenate e accelerazioni per premiare chi ti inveiva contro.

Si qualcosa deve cambiare,visto che ci vogliono "europei" almeno che non facciano solo la voce grossa quando arrivano i barconi o ci rispediscono la "mercanzia " col corteo dei pulmann (le voci tra colleghi ed ex colleghi girano) e su questo argomento preferirei non spingermi oltre.

Vogliamo predirre il futuro?

Scommettiamo che tra qualche anno si scopre che il sabbiolo che buttano per "salare" le strade tritato dalle ruote è una delle cause di polveri bestiale? Nessuno si chiede perchè le auto sono così zozze?

[Leo91]

Tranquillo qualcosa deve succedere, così non è semplicemente possibile, siamo gli unici.
Prima o poi qualcuno intntera' una class action o chiederà all'Europa di intervenire o chissà che altro.
Così non può assolutamente andare.
Teniamo duro.
Aspetta.

Mi trovo in perfetto accordo con Californialilla.
Però le soluzioni arriveranno quando la maggiorparte della gente avrà rottamato il loro mezzo "inquinante".

[andrea e adriano]

e si scoprirà che tanto inquinante non era...

[Leo91]

e si scoprirà che tanto inquinante non era...

Questo già lo si sa, ma non è negli interessi dei "potenti".

[Leo91]

Ufficialmente nemmeno il consumismo sfrenato non inquina, e nemmeno l'obsolescenza programmata che ti costringe a buttare e comprare di continuo non inquina, l'importante è che compri, butti e ricompri e che giri con un auto elettrica con delle batterie che sono stra impattanti per l'ambiente, farle e smaltirle.

Il paradosso è che il diesel è meno impattante per l'ambiente ma dal lato contrario è più cancerogeno per l'essere umano.

[andrea e adriano]

Il paradosso è che il diesel è meno impattante per l'ambiente ma dal lato contrario è più cancerogeno per l'essere umano.

Mah,anche qui ci andrei un goccio cauto e comunque soppeserei cosa ci viene propinato.
Finora di "tutte" le polveri si sta facendo un calderone unico ma secondo me tra qualche anno si scopriranno gli altarini. A casa mia mi scaldo a legna e pellet,con due stufe,mi è capitato di salire sul tetto per sistemare una tegola e il fumo della legna per tanto che è fastidioso,fa bruciare gli occhi (insomma rompe proprio i marones) non è così odioso come i fap che si rigenerano e che a stargli dietro proprio ti viene voglia di sparargli un suppostone ATGW. E lasciamo perdere i motori a benzina quando affondano il gas che fanno quell'odore di gas tossico dovuto ai catalizzatori. Inoltre,appunto perchè sono "tutte" polveri insieme ci mettono nel calderone anche quelle che dicevo tempo fa ossia quelle causate dallo scorrere delle ruote sullo strato di sabbiolo che buttano perchè le strade non diventino un autoscontro.

Sui sommergibili della II guerra mondiale montavano i diesel perchè erano meno soggetti all'incendio e non generavano monossido di carbonio. Che poi i diesel lo generino in regime di potenza massima,probabilmente come cilindrate erano grandi e poco sfruttate.

Secondo me i lati oscuri sono tanti,o che vogliono farceli apparire come tali.

Si trovasse la maniera di fare un ibrido diesel elettrico che NON HA i motori termici connessi alle ruote ma con trasmissione elettrica ci sarebbero solo vantaggi. Probabilmente da qualche parte ci sono i prototipi e passassero le leggi per cambiare i motori sui mezzi vecchi sarebbe cosa buona e giusta

[suzukidr650]

Tranquillo qualcosa deve succedere, così non è semplicemente possibile, siamo gli unici.
Prima o poi qualcuno intntera' una class action o chiederà all'Europa di intervenire o chissà che altro.
Così non può assolutamente andare.
Teniamo duro.
Aspetta.

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Campa cavallo che l'erba cresce, se pensi davvero che l'Europa si scomodi per 4 nostalgici con le macchine vecchie (tra cui mi ci metto anche io) ti sbagli di grosso.
A nessuno frega niente dell'inquinamento, è solo un pretesto per dare il giro all'economia e costringerci a cambiare macchina molto, molto più spesso che una volta ogni 15-20 anni. Poi l'impatto ambientale che ha costruire una macchina nuova ma soprattutto smaltire la vecchia, nessuno lo mette in conto, ma tant'è, vw, audi, fiat e tutta la compagnia dovranno pur campare

[suzukidr650]

Non lo metto in dubbio.
Però forse stiamo andando un po' fuori tema: il problema reale è che il nostro amato mezzo pur essendo immatricolato come camper, pur avendo un valore di mercato imparagonabile ad un qualsiasi altro veicolo Eu3/2/1, ecc ecc.., adesso è pesantemente limitato dai blocchi. Quest'anno ho all'attivo circa 8000km. Sicuramente 1/4 di questi li ho percorsi in zone "proibite", a Bolzano, in Veneto, in Lombardia, in Emilia, in Piemonte. Fino ad ora mi è andata bene, ma per quanto?
Mi piacerebbe risolvere il problema e non dover vendere il California.
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Se il problema fossero le mute, "chissenefrega", nel senso che ora che vai a coprire l'acquisto di un nuovo a suon di multe ce ne vuole....la cosa tragica è che dopo la seconda contravvenzione scatta il ritiro della patente, lì sì che sono caxxi....

[Fabrix]

Tranquillo qualcosa deve succedere, così non è semplicemente possibile, siamo gli unici.
Prima o poi qualcuno intntera' una class action o chiederà all'Europa di intervenire o chissà che altro.
Così non può assolutamente andare.
Teniamo duro.
Aspetta.

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Campa cavallo che l'erba cresce, se pensi davvero che l'Europa si scomodi per 4 nostalgici con le macchine vecchie (tra cui mi ci metto anche io) ti sbagli di grosso.
A nessuno frega niente dell'inquinamento, è solo un pretesto per dare il giro all'economia e costringerci a cambiare macchina molto, molto più spesso che una volta ogni 15-20 anni. Poi l'impatto ambientale che ha costruire una macchina nuova ma soprattutto smaltire la vecchia, nessuno lo mette in conto, ma tant'è, vw, audi, fiat e tutta la compagnia dovranno pur campare

Concordo in pieno!
Purtroppo mi sa che le macchine, almeno quelle termiche/ibride ce le faranno cambiare ogni 8-10 anni.
Alla faccia del l'ecologia! 

[suzukidr650]

In radio hanno appena affermato che le batterie delle elettriche durano l'intera vita di un'auto che a loro dire è otto anni.....
Annamo bene, 40 mila eurozzi ogni otto anni,  cinquemila all'anno solo di acquisto, 400 al mese, un mutuo.

Se non è far girare l'economia questo....

[Fabrix]

  ci converrà investire in scarpe e bicicletta...

[suzukidr650]

ci converrà investire in scarpe e bicicletta...

gli unici mezzi davvero ecologici....

[fabione]

ci converrà investire in scarpe e bicicletta...

Io lavoro a circa 6km di ciclabile da casa mia: 3gg alla settimana vado di corsa e 2 in bici! Estate ed inverno. Con il sole, con la pioggia e con la neve.
E poi mi rompono le palle se un giorno ho bisogno del veicolo.....??

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