Alternatore

[raudo]

Van bene anche quelli da presa accendisigari.
Chiaramente i California ce l'hanno già perché in moto la batteria motore e la servizi sono in parallelo quindi si può monitorare la tensione dalla centralina Westfalia.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[chesko2210]

Ma devi cambiare tutto l'alternatore o solo il regolatore di tensione? Sei sicuro che non siano solo le spazzole di questo? In tal caso con poco te la cavi ed è facilissimo cambiarlo. Dando per scontato che non sia la cinghia ma immagino avrai controllato.

Molto probabilmente sono solo le spazzole e regolatore ma O anche uno sbrigo nella cinghia e a questo punto lo cambio. Ho trovato un alternatore revisionato a 200 €


Sent from my iPhone using Tapatalk

Cosa intendi per "sbrigo" nella cinghia? Comunque fai come credi, ma tieni presente che se devi anche cambiare cinghia spendi massimo (a tenermi mooooolto largo) 50€ regolatore di tensione bosch incluso.
Ciao

Sent from my iPhone using Tapatalk

[chesko2210]

Ho sbagliato a scrivere comunque volevo dire che ho un taglio nella cinghia! Alla fine ho trovato l'alternatore Bosch Revisionato a 215€ e la cinghia 30 €. Il mio alternatore originale ha fatto quasi 300.000 km direi che lo posso mettere a riposo, ha fatto il suo lavoro


Sent from my iPhone using Tapatalk

[chesko2210]

Van bene anche quelli da presa accendisigari.
Chiaramente i California ce l'hanno già perché in moto la batteria motore e la servizi sono in parallelo quindi si può monitorare la tensione dalla centralina Westfalia.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sent from my iPhone using Tapatalk

[andrea e adriano]

già perché in moto la batteria motore e la servizi sono in parallelo quindi si può monitorare la tensione dalla centralina Westfalia.

Se parte la cinghia l'alternatore si ferma e cade d+ per il parallelo. Poi magari dopo 5 km butti la pasta....

[raudo]

C'è anche una spia che si accende sul cruscotto.
Solo il 1.9 d e td si scalda se parte la cinghia sui 2.4 e 2.5 d e tdi no perché la pompa è tirata dalla cinghia di distribuzione.
R.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk