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fumo nero 2.4 diesel 92

Aperto da bali, Maggio 15, 2015, 05:54:38 PM

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

bali

ciao a tutti,forse potete aiutarmi,sono stato in sicilia 10 gg fa e su un salitone in autostrada mi sono accorto che quando scalavo in terza ( quindi ad alto regime di giri) il mio t4 faceva fumo nero...stessa cosa quando arrivavo a tirare la quarta sempre in salita....se lo riportavo ad un regime di giri piu' basso il fumo spariva....avete idea di cosa potrebbe essere? Grazie a tutti !
Gianni

raudo

E'  un diesel!
Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
Aftermarket:
1.9TDI AFN 140cv,
Turbina VNT
Intercooler Sprinter
Climatizzatore
Sesta marcia (5a 0,74, 6a 0,59)
Tempomat (Cruise C.)
Cinebasto
Pannello fotovoltaico 240Wp
Airlift post.
Barra antirollio post 26mm

Igna

Pensa che volevo dirlo io. ...
Ma se raudo dixit, verum est.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
T5 California Beach 2000tdi 102cv, 2012
ex - T4 California Coach 1900td, 1996 (verdino)
ex- T4 California Coach 1900td, 1995 (bianchino)

Milano città.

raudo

E' un diesel era provocatorio.
Allora, salita e altri momenti come dici te vogliono dire motore messo alla prova, sotto sforzo.
Poi se gli iniettori son vecchi, i nozzles non nebulizzano più come un tempo, il filtro del gasolio è un po' intasato, la mandata un po' aperta: FUMA, E FUMA...
Vai da un pompista e fai verificare gli iniettori comunque se ticchettano tanto son da fare.
Generalmente basta cambiare i nozzle  (nebulizzatori) e già si guadagna un bel po'.
Il Beppe usa un additivo da camion che dice che tiene tutto pulitissimo ma non ricordo il nome.
Notte.
Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
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Novembre

Beh, anche il tuo Raudo fuma parecchio di nero... ops, fumava! Ahahah! Scherzo! Ma ricordo che su per le salite per Bismantova lo avevo notato...
Giulia
California Coach 1997
Motore 1900 TD ABL
L'esperienza è più importante del motore

raudo

Era un diesel sovralimentato a iniezione indiretta.
Era tanto pompato.
Fino a che la turbina non soffiava tanta aria fresca in aspirazione a giri bassi fumava poi meno.
E lo fanno tutti i diesel a precamera.
Un aspirato lo fa sé è  grasso grasso di mandata e sotto sforzo.
Ma i diesel fumano tutti chi più chi meno a meno che non siano proprio magri magri o un tipo di iniezione molto più moderna tipo TDI o Commonrail che sfruttando pressioni di iniezione molto elevate riescono a far bruciare meglio il gasolio.
Il mio nuovo motore che farà i primi vagiti lunedì e un 1.9 TDI...
Speriamo allora che fumi meno!
R.
Raudo e Tuono Verde 80000km :-)
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bali

Volevo ringraziare tutti per i loro interventi ...GRAZIE!