Salve,
mi sono appena iscritto al forum.
Vedo che siete tantissimi e parecchio informati su ogni segreto del T4.
Se tutto va bene a breve entrerò in possesso di un Eurovan MV con tanti km, ma sempre tagliandato regolarmente con tutte le ricevute delle spese fatte dal vecchio proprietario.
E' un 2500 benzina automatico con impianto GPL (lo so ho letto i commenti sul cambio...)
Sono anni che ne vorrei comprare uno, ma un po' per mancanza di soldi, un po' perchè in famiglia remavano contro ::), non sono mai riuscito a coronare il sogno.
Ora per una "combinazione astrale" pare riuscirò a portarlo a casa come controparte di una sorta di baratto. ;D
Un saluto a tutti da Bolzano e dalla Val di Non
Stefano
Benvenuto! :)
Grazie, volevo mettere altre foto ma i file sono troppo grossi.
altra foto
altra foto
penultima
ultima... ::)
È proprio una versione US.
Paraurti bombati..
Magari anche strumentazione in miglia?
Per il cambio pensa subito di sostituire l'olio e far la modifica al raffreddamento con un radiatore aria olio.
Abiti in montagna.
L'olio de cambio si scalda.
In bocca al lupo.
R.
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Bravo, ogni sogno realizzato è una carezza al proprio cuore..
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Citazione di: raudo il Giugno 26, 2019, 03:11:07 PM
Per il cambio pensa subito di sostituire l'olio e far la modifica al raffreddamento con un radiatore aria olio.
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Ho letto che c'è un meccanico eccezionale per i cambi automatici in quel di Prato.
L'olio è stato appena cambiato, per sicurezza sarebbe mia intenzione effettuare la modifica con un radiatore aria/olio (che nostalgia mi ricorda tanto il sistema SACS (era per l'olio motore però) della mia antica GSX750R con scarico Yoschimura 4 in 1 dell'88...beata gioventù)
Qualcuno che sappia fare il lavoro bene e sia vicino io abito in Trentino AA??
Grazie
Andare a Prato non conviene se funziona...
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La modifica la può fare un bravo meccanico.
C'è una bella storiella a riguardo sul wiki tedesco del T4
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