Sistema Dukic chi ne ha sentito parlare?

[Ermes Soragna]

Qualcuno ha info in merito a questo "apparato" per abbattere fumi e risparmiare gasolio?  Credo che se molti di noi lo vorrebbe installare si potrebbe avere un buon prezzo.. se né interessato "Report" di rai3 tempo fa'..  l'azienda si trova in provincia di Vicenza.  E trovate diversi servizi su you tube.

[teohd]

in sostanza di cosa si tratta?

[fedee]

A naso direi bufala colossale. Quattroruote qualche tempo fa aveva provato aggeggi con promesse simili... Inutili nella migliore delle ipotesi

[Ermes Soragna]

Se non ricordo male o mi sbaglio io, una sorta di "spacca molecole" di gasolio.. ma comunque cercate in internet, e poi ne discuteremo.. Raudo che mi sembra efferato in materia ne potrebbe approfondire l'argomento.. mi ero interessato sull'argomento tempo fa, e in cambio di pubblicità e di numeri la Signora Dukic sarebbe disposta a buoni sconti.. l'unione del forum sarebbe un buon incentivo..

[Ermes Soragna]

Fede, giri con targa italiana o MZ?

[teohd]

diciamo che di idee rivoluzionarie ogni tanto ne saltano fuori. alla fine arricchiscono chi le propone e alleggeriscono il portafoglio di chi ci crede...di solito è così, magari questa volta no però di base bisogna vedere se passa un paio di anni di vita e se i colossi si interessano. nel caso viene venduto il brevetto e tutto passa in mano alle multinazionali e addio. altrimenti rimane una delle tante proposte "fuoco di paglia"
un po' come il gpl sui motori diesel

[Ermes Soragna]

Le multinazionali e la mtc italiana hanno e stanno facendo di tutto per non dare l'omologazione.. in pratica da euro 1 e in grado di portarti a euro 5.. circa.ma non avendo l'omologazione son impantanati li da anni.. chi ha problemi con il Fap questo sarebbe un toccasana.. ripeto cercate in internet..  poi magari troviamo una "cavia" e diciamo a Dukic "faccelo provà" e vediamo.. se poi vende fumo.. beh se c'è lo desse a uno di noi che fa km che ci costa provarlo?

[mizio500]

Affrontai il discorso qualche anno fa.....
http://www.t4um.it/forum/index.php?topic=332.msg35305#msg35305

M

[ilcesare70]

Non vorrei generare un vespaio (come succede di solito quando tratto questo argomento) :-)
Un motore endotermico (qualunque) ha un consumo approssimativo di 160 gr x cv x h
È una legge fisica...
Da ciò si deduce che ogni motore dal "ciao" alla "portacontainer" consumano uguali... In base aii cavalli prodotti x ore di funzionamento!
Detto ciò... Risparmiare carburante si può?
Certamente alleggerendo, andando più piano, migliorando l aerodinamica, migliorando gli attriti......poco altro
La via di migliorare i motori da pochi o nulli risultati...
Contro la fisica é difficile andare
Consumare meno= usare meno cavalli
Questo x non cadere in tranelli :-)
Paradossalmente se noi avessimo due veicoli identici di peso, attriti e aerodinamica, equipaggiati con due motori differenti, consumerebbero la stessa quantità di carburante x andare alla stessa velocità!
Indipendentemente dalla cilindrata o dai cavalli disponibili
Diversi motori hanno diverse efficenze...certo
Il motore più efficente ha bisogno di meno cavalli x far funzionare se stesso non x spostare un peso da A a B!
Non c'è magia... Solo fisica
Consumo = cv x h x gr....
Premetto... Molti non saranno d accordo é un argomento molto interessante con decine di variabili... Ci vorrebbe un forum apposta x sviscerarlo :-)
Ultimamente cercando di far capire il concetto a un meccanico (norauto) :-) ho perso le speranze!!

[raudo]

Si ma il tubotto magnetico servirebbe a inquinare meno veniva messo a confronto col fap.
Quel che dici è vero
Eccetto i benzina p.e. un California che abbia 68 78 88 102 o 151cv più o meno a seconda de piede consuma in maniera simile.
Chiaro che i tdi son più parchi perché l'iniezione diretta rende un buon 20% in più dei precamera.
R.
NB: poi ci sono i fenomeni che col California fanno 20km/l, ma, io. In ci sono mai riuscit!



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[teohd]

Le multinazionali e la mtc italiana hanno e stanno facendo di tutto per non dare l'omologazione.. in pratica da euro 1 e in grado di portarti a euro 5.. circa.ma non avendo l'omologazione son impantanati li da anni.. chi ha problemi con il Fap questo sarebbe un toccasana.. ripeto cercate in internet..  poi magari troviamo una "cavia" e diciamo a Dukic "faccelo provà" e vediamo.. se poi vende fumo.. beh se c'è lo desse a uno di noi che fa km che ci costa provarlo?

non capisco perché lori vorrebbero e tu vorresti ma cerchi un altro per provarlo. troppi giri, perché non lo rovi tu direttamente e ci dici come va?

ps: leggere su internet non vuol dire che sia la verità, quindi per me puoi ripetere all'infinito di andarci a cercare info a riguardo, ma si finisce inutilmente in tranelli dove qualcuno ci crede e si fa abbindolare e spende qualcosa. lascia perdere che di geni che dicono di rivoluzionare ogni tanto ne saltano fuori, ma vivono sull'euro chiesto a te e alla fine è sempre stato fumo...

[Californialilla]

Non vorrei generare un vespaio (come succede di solito quando tratto questo argomento) :-)
Un motore endotermico (qualunque) ha un consumo approssimativo di 160 gr x cv x h
È una legge fisica...
Da ciò si deduce che ogni motore dal "ciao" alla "portacontainer" consumano uguali... In base aii cavalli prodotti x ore di funzionamento!
Detto ciò... Risparmiare carburante si può?
Certamente alleggerendo, andando più piano, migliorando l aerodinamica, migliorando gli attriti......poco altro
La via di migliorare i motori da pochi o nulli risultati...
Contro la fisica é difficile andare
Consumare meno= usare meno cavalli
Questo x non cadere in tranelli :-)
Paradossalmente se noi avessimo due veicoli identici di peso, attriti e aerodinamica, equipaggiati con due motori differenti, consumerebbero la stessa quantità di carburante x andare alla stessa velocità!
Indipendentemente dalla cilindrata o dai cavalli disponibili
Diversi motori hanno diverse efficenze...certo
Il motore più efficente ha bisogno di meno cavalli x far funzionare se stesso non x spostare un peso da A a B!
Non c'è magia... Solo fisica
Consumo = cv x h x gr....
Premetto... Molti non saranno d accordo é un argomento molto interessante con decine di variabili... Ci vorrebbe un forum apposta x sviscerarlo :-)
Ultimamente cercando di far capire il concetto a un meccanico (norauto) :-) ho perso le speranze!!

Spiegazione perfetta e semplice, penso chiuda l'argomento se si vuol ascoltare, se si cercano miracoli si obietterà.
Quel sistema gira da almeno trenta anni, è come un fiume carsico, ogni tanto torna allo scoperto, una cesta di euro e giù al buio di nuovo!

[fedee]

In linea di massima quoto Cesare (non capisco perché dici che il motore più efficente ha bisogno di meno carburante per fare funzionare sé stesso, e non per andare da A a B. Io dire che ha bisogno di meno carburante per entrambi i "lavori").
Va bene che dicono che spaccano solo la molecola e non gli atomi, altrimenti Hiroshima spostati .
Panzana colossale, la fisica può non piacere, ma dalla scienza e dai numeri non ci scappi. Ma i numeri devono essere presi bene, non scritti a fantasia.
L'articolo che hanno pubblicato è un proceeding di conferenza (dove si può pubblicare di tutto senza revisione), non un articolo su un giornale con review peer to peer (cioè letto e spulciato da altri "pari", cioè esperti del settore). Se funziona sarebbe magia e avresti la combo Nobel in chimica e in fisica assicurato.
Un po'come la fusione fredda, se qualcuno ne ha mai sentito parlare.

Cmq sono qui da un po'di anni, tutto targa MZ.

[Californialilla]

E se volessimo veramente non sprecare basta corsa all'aumento di pesi e potenze man mano che "si evolve"
Questo si in ossequio alla fisica....

[fedee]

E se volessimo veramente non sprecare basta corsa all'aumento di pesi e potenze man mano che "si evolve"
Questo si in ossequio alla fisica....

E direi anche ruote sempre più grandi, superficie frontale degne di un furgone e trazione integrale per andare a comprare mezzo chilo di pane in Milano centro.