Ciao a tutti

[Ecotango]

dietro meglio avere molle originali e 2 airlift ! se cerchi nel forum trovi spiegazioni dettagliate di cosa sono ed a cosa servono. in pratica danno più sostegno posteriore al mezzo riducendo ed eliminando in curva l'effetto gondola.

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Ho letto sugli airlift ma mi è sembrato di capire che lasciano inalterata l'altezza a me piacerebbe alzarlo un pochino.
Mi chiedo se le molle che hanno lavorato per 27 anni non si siano fiaccate un pò,generando il problema del "culo basso"

[suzukidr650]

Sei poi riuscito a vendere il 110? Se non sbaglio era su Africaland

[Ecotango]

Sei poi riuscito a vendere il 110? Se non sbaglio era su Africaland

A parole si vedremo con i fatti

[raudo]

Le mie molle di anni ne han 23.
Gli airlift aggiungendo un buoni 500kg cad. lo alzano si il mezzo.
A vedere dalla foto però o hai i codolini delle molle arrugginiti e rotti quindi è collassato oppure hai delle aftermaket che non vanno bene per il california.
Perchè il cali pesa e ci vogliono delle signore molle.
Se invece a vista sembra tutto ok (e non le trovi a pacco) puoi anche semplicemente spessorare le tue con un disco di alluminio tipo questi:
https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Transporter-T4-Rear-Suspension-Lift-Spacer-25mm-1-inch-Made-in-UK/122025495622?hash=item1c69494c46:g:9EMAAOSwB4NW1a37
questi sono da 25mm ma ti conviene prima fare una misura per quanto credi che ti occorra.
Dimenticavo una cosa.
Il mezzo ha la bombola del gas?
Quella dovrebbe gravare un po' al retrotreno.
R.

dietro meglio avere molle originali e 2 airlift ! se cerchi nel forum trovi spiegazioni dettagliate di cosa sono ed a cosa servono. in pratica danno più sostegno posteriore al mezzo riducendo ed eliminando in curva l'effetto gondola.

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Ho letto sugli airlift ma mi è sembrato di capire che lasciano inalterata l'altezza a me piacerebbe alzarlo un pochino.
Mi chiedo se le molle che hanno lavorato per 27 anni non si siano fiaccate un pò,generando il problema del "culo basso"

[Ecotango]

Grazie mille Raudo la prossima settimana smonto le molle e vedo di capire

Le mie molle di anni ne han 23.
Gli airlift aggiungendo un buoni 500kg cad. lo alzano si il mezzo.
A vedere dalla foto però o hai i codolini delle molle arrugginiti e rotti quindi è collassato oppure hai delle aftermaket che non vanno bene per il california.
Perchè il cali pesa e ci vogliono delle signore molle.
Se invece a vista sembra tutto ok (e non le trovi a pacco) puoi anche semplicemente spessorare le tue con un disco di alluminio tipo questi:
https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Transporter-T4-Rear-Suspension-Lift-Spacer-25mm-1-inch-Made-in-UK/122025495622?hash=item1c69494c46:g:9EMAAOSwB4NW1a37
questi sono da 25mm ma ti conviene prima fare una misura per quanto credi che ti occorra.
Dimenticavo una cosa.
Il mezzo ha la bombola del gas?
Quella dovrebbe gravare un po' al retrotreno.
R.

dietro meglio avere molle originali e 2 airlift ! se cerchi nel forum trovi spiegazioni dettagliate di cosa sono ed a cosa servono. in pratica danno più sostegno posteriore al mezzo riducendo ed eliminando in curva l'effetto gondola.

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Ho letto sugli airlift ma mi è sembrato di capire che lasciano inalterata l'altezza a me piacerebbe alzarlo un pochino.
Mi chiedo se le molle che hanno lavorato per 27 anni non si siano fiaccate un pò,generando il problema del "culo basso"