Ciao ragazzi!
Vorrei incominciare a provare l'esperienza di fare libera in montagna quest'inverno. Parto con le domande!
1) secondo voi con le temperature rigide che immagino troverò è fattibile dormire in due in libera con questo assetto? Multivan finestrato senza soffietto, oscuranti termici 7 strati per ogni vetro, due persone, due sacchi a pelo confort 0 gradi, coperta termica 12v su batteria agm 110. Ah sono terrone. Ahahah
O urge necessariamente montare il riscaldatore cinese ausiliare (a benzina nel mio caso)?
2) Avete dei posti in libera da consigliare? Roba suggestiva ma sicura, non so con un bel panorama notturno o vicino a piste/posti fichi o boschi insomma un bel posto di montagna dove passare la notte
3) in alternativa conoscete dei bei campeggi di montagna o aree di sosta invernali che meritano? Sentivo parlare al raduno di alcuni campeggi addirittura con saune etc
Almeno alla peggio mi attacco alla 220 e mi porto una stufetta..
Grazie mille e buona serata!
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Citazione di: kado il Novembre 12, 2019, 09:56:06 PM
3) in alternativa conoscete dei bei campeggi di montagna o aree di sosta invernali che meritano? Sentivo parlare al raduno di alcuni campeggi addirittura con saune etc
Almeno alla peggio mi attacco alla 220 e mi porto una stufetta..
Grazie mille e buona serata!
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primo fra tutti - a mio avviso - il Caravan Park a Sexten
Per fare campeggio libero in montagna, in inverno , in giornate fredde, ( brrr! manco a li cani! ) URGE il riscaldatore, se non vuoi rischiare un coccolone quando esci dal sacco a pelo!
E quando non sei nel sacco a pelo sei li a battere i denti!
Na vera goduria!
Sapessi invece che bello accendere il riscaldatore, impostare 20 gradi ( anche 21, crepi l'avarizia ) e dopo appena un quarto d'ora stare li a crogiolarsi al calduccio sotto la pioggia o la neve, e pure con qualche rafficone di vento, tie!
Il Natale si avvicina, incomincia a scrivere la letterina a Babbo Natale.
Saluti
Il sacco a pelo confort 0 lo vedo un po' scarso per notti in quota.
La temperatura interna del Multivan sarà molto simile a quella esterna dopo qualche ora.
Metti il riscaldatore, quello cinese costa come i termici per i vetri delle marche famose.
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Carlo,riscaldatore a tutti i costi.
Non è solo una questione di sentir freddo o meno, ma anche di acqua congelata, e di tutti i cibi e bevande, esclusi quelli nel frigo, spesso delle guarnizioni porta saldate che non te la fanno più aprire e ghiaccio da levare da tutti i vetri.......
Calcola che in caso di utilizzo della stufetta elettrica deve avere potenza simile al riscaldatore per avere un effetto, quindi intorno ai 2000w, che non credo la colonnina regga.
Attrezzati che poi godi!! :) :)
Ale ma a benzina? Io apparte uno da 400 e passa euro non riesco a trovarne a quei prezzi (150/200 dei Diesel)
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Vai di serbatoio che ti importa? ;)
Cento euro e ti passa la paura......
l'anno scorso tre cime di lavaredo,passo falzarego...-15 e ghiaccio al'interno del mezzo,sacco a pelo da -24...ora ho montato il cinese,molto meglio:)
Citazione di: MARCOB il Novembre 13, 2019, 01:57:06 PM
l'anno scorso tre cime di lavaredo,passo falzarego...-15 e ghiaccio al'interno del mezzo,sacco a pelo da -24...ora ho montato il cinese,molto meglio:)
Maaaaa un B&B farebbe così schifo in queste situazioni? ;D ;D
Sosta libera= sosta libera.
Non è lo stesso, no? ;)
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 01:25:43 PM
Vai di serbatoio che ti importa? ;)
Cento euro e ti passa la paura......
Quoto,un riscaldatore diesel con 5L ti fa circa 3 notti(io lo tengo al minimo,e schiatto,ma al freddo vero credo che a metà sia abbondante)
Con una tanica di carburante per rabboccare ci fai una settimana tranquillo.
Ciao a tutti! Sono in pieno restyling e sono scomparso per un po' ma rieccomi qui. Questo topic mi interessa assai per varie ragioni.
Confermo che col riscaldatore (io ho webasto airtop2000st) è un'altra storia, anche con tetto alzato che ovviamente aumenta sia il volume che la dispersione.
Io finora l'ho usato in condizioni di temperatura tutt'altro che proibitive (tipo 3 gradi minimo in esterna). Ho provato sia con che senza e non c'è partita anche usandolo pochissimo come ho fatto io (tipo una botta di 20 minuti a metà temperatura prima di dormire e altrettanto al mattino appena alzato).
E QUI SONO CURIOSO DI SAPERE COME LO UTILIZZATE VOI
Lo tenete acceso tutta la notte? Programmate le accensioni? E se si in che modo?
Consumi di diesel a parte, come si comporta la batteria servizi a basse temperature? Io ho un'AGM rigenerata da 100 A.
Un saluto festoso a tutti e buone gite invernali!
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 03:45:53 PM
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Significa che se è sottozero lo lasci acceso anche mentre viaggi?
Citazione di: suzukidr650 il Novembre 13, 2019, 02:06:10 PM
Citazione di: MARCOB il Novembre 13, 2019, 01:57:06 PM
l'anno scorso tre cime di lavaredo,passo falzarego...-15 e ghiaccio al'interno del mezzo,sacco a pelo da -24...ora ho montato il cinese,molto meglio:)
Maaaaa un B&B farebbe così schifo in queste situazioni? ;D ;D
Se ragionassimo così avrebbe poco senso legger sto forum.
Penso io...
Io ho esigenze un po particolari ma spesso mi risulterebbe difficile trovare B&B comodi per la partenza notturna di certe uscite di scialpinismo, che magari mi prepari la colazione alle 4 la mattino, senza prenotazione se non la sera prima (perché devo vedere il meteo).
Questo di solito lo fanno i rifugi, ma sono in quota e io non posso permettermi di stare via 2 giorni quindi, parto la sera tardi col T5, dormo ai piedi della montagna, metto gli sci la mattina presto e via!
L'uso maggiore l'ho fatto da dicembre a febbraio scorso,passati sulla costa mediterranea della Spagna,quindi le minime dai 5° ai 10° .
Il mio chino ha un timer basico:o imposto l'accensione o lo spegnimento.
Al minimo,Dopo un paio d'ore mi svegliavo per aprire un po' l'oblò e intiepidire l'aria,NB senza coperte e solo in tuta.m
Quando l'ho usato in temperature vicino allo 0° acceso dalle 22:00 alle 8:00.
La batteria non ne risente troppo,una volta a regime consuma poco.
Direi che continuamente potrebbe andare avanti 48 ore con batteria piena.
A si l'utilizzo!
Io imposto 18 gradi e via, lui si regola ma non è molto costante.
Freddo mai patito, anzi. A momenti troppo caldo e il piumone stile tirol che mi occupava tanto spazio ormai è un ricordo.
La mia idea è che anche impostandolo a 18° ,al minimo butta sempre aria calda(diciamo 60°) che in base alla temperatura esterna e alla coibentazione può andare + o - bene e la velocità della ventola fa il resto.
Quindi per forza di cose,con temperature medio basse dentro a volte mi sono trovato a 25/27° : ora
Ma quindi da quel che leggo non ha senso (o comunque non lo fate) impostare 3 o 4 accensioni x notte da una 20ina di minuti. Meglio eventualmente lasciarlo andare sempre al minimo (o quel poco che serve), giusto?
A dire il vero non so nemmeno come si programmino le accensioni e non so se il mio continua ad andare al minimo.
Il mio ha una centralina dove si impostano i gradi, io metto 18 e ho sempre pensato che arrivato a 18 gradi si spegnesse automaticamente. Per quanto riguarda la ventola non so come si regoli, se a basse temperature l'aria esca più calda o con maggior ventola.
Citazione di: Tiz85 il Novembre 13, 2019, 03:55:31 PM
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 03:45:53 PM
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Significa che se è sottozero lo lasci acceso anche mentre viaggi?
Si, certo, altrimenti confort a parte rischi il congelamento della tubazione e resti a secco per tutta la vacanza, perchè difficilmente poi si scongela.........
Consiglio la notte sottozero di lasciare socchiuso il mobiletto sotto il rubinetto, e di cercare per quanto possibile a seconda del veicolo e del suo posizionamento di far circolare più aria possibile intorno al serbatoio e tubo di mandata acqua.
Meglio prevenire. 8)
Citazione di: Starsky il Novembre 13, 2019, 05:04:51 PM
Ma quindi da quel che leggo non ha senso (o comunque non lo fate) impostare 3 o 4 accensioni x notte da una 20ina di minuti. Meglio eventualmente lasciarlo andare sempre al minimo (o quel poco che serve), giusto?
Giusto.
Una volta raggiunta la temperatura la velocita' della ventola diminuisce, perlomemo a giudicare dal rumore...
Lascio un filino abbassato il vetro della portiera anteriore destra e non ho problemi di aria secca.
Di solito lo accendo e spengo sempre a motore acceso, per evitare repentini, anche se brevi, cali della batteria servizi. Ma questa è una mia mania...
io sono un novellino, l'ho usato giusto 3-4 notti lo scorso Marzo, ero con un bimbo di 10 mesi, arrivavo in campeggio di montagna, mi collegavo alla colonnina, lo accendevo al minimo alle 21 e spegnevo la mattina alle 8 quando iniziava ad uscire il sole! Fuori 6 gradi dentro tipo 25 sotto 17 sopra (senza alcuna copertura termica), lasciavo un pelo aperto il finestrino dello scorrevole e la presa d'aria sul soffietto faceva il resto!
L'accensione è il momento in cui consuma di più, poi gira solo la piccola pompetta del gasolio e la ventolina quindi conviene lasciarlo andare al minimo piuttosto che progammare accensioni se non si è collegati alla corrente!
Piuttosto, visto che sono mesi che non accendo il webasto??? dite che è meglio farlo partire ogni tanto? per quanti minuti almeno ???
io ce l'ho da pochissimo, ma credo che allo spegnimento il ciclo di pulizia che fa in automatico sia più che sufficiente... magari i veterani del (cine)webasto avranno più risposte...
Tornando al Topic, Carlo, passa al lato oscuro della Forza Cinese! come sai anch'io viaggio a Gpl - Benzina e l'idea di avere un terzo(!) serbatoio non mi entusiasmava granché ma considerando l'età dei nostri furgoncini avere altri tubi di benzina che girano per il van... :-X con una tanichetta da 5L di gasolio come ti hanno già detto altri ci fai 5gg consecutivi(tenendolo al minimo), fai due conti,
ciao!
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 03:45:53 PM
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Scusa Californialilla perché acceso durante il viaggio se sottozero? Non hai già il riscaldamento motore acceso?
Accenderlo ogni tanto,tipo una decina di minuti ogni tanto(ogni due mesi?) non può' fargli che bene, magari certe parti che cominciano ad ossidarsi incrostarsi o umide si autopuliscono(stesso discorso per il van, direi).
Le accensioni multiple mi pare le facesse il D2l.Si può' mettere in auto(legge la temp interna e modula la velocità' della ventola ed impulsi della pompa)
Oppure in manuale su 5 livelli di velocita'.
Anche io sono novellino, sempre dormito senza webasto anche in inverno, ho un 2000st adesso, pero se lo accendi per farlo girare una volta al mese almeno un buon 30/40 minuti direi che scaldi tutto 10 min non fa neanche un ciclo
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eeesatto anche io skialp,si parte la sera dopo lavoro ,cosi' sei gia' sul posto...il b&b andava bene quando giravo in moto...ma da quando c'è l'insetto scopiettante ho quasi dimenticato anche quella...fuma sbuffa consuma a volte è scomodo,ma viva la liberta'!!!1
Citazione di: Pala il Novembre 13, 2019, 07:28:45 PM
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 03:45:53 PM
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Scusa Californialilla perché acceso durante il viaggio se sottozero? Non hai già il riscaldamento motore acceso?
Se fa FREDDO dietro non basta.
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Citazione di: rossoestinto il Novembre 13, 2019, 06:56:50 PM
io ce l'ho da pochissimo, ma credo che allo spegnimento il ciclo di pulizia che fa in automatico sia più che sufficiente... magari i veterani del (cine)webasto avranno più risposte...
Tornando al Topic, Carlo, passa al lato oscuro della Forza Cinese! come sai anch'io viaggio a Gpl - Benzina e l'idea di avere un terzo(!) serbatoio non mi entusiasmava granché ma considerando l'età dei nostri furgoncini avere altri tubi di benzina che girano per il van... :-X con una tanichetta da 5L di gasolio come ti hanno già detto altri ci fai 5gg consecutivi(tenendolo al minimo), fai due conti,
ciao!
Già, non ci avevo pensato, tu come hai fatto?
Gasolio con tanica?
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Ah, dimenticavo... per chi fosse sprovvisto di riscaldamento io ho un vecchio Eberspacher che non uso, non so se funziona, e non ho idea di cosa farmene.
A qualcuno può servire?
Citazione di: Californialilla il Novembre 14, 2019, 07:16:40 AM
Citazione di: Pala il Novembre 13, 2019, 07:28:45 PM
Citazione di: Californialilla il Novembre 13, 2019, 03:45:53 PM
Per l'uso dipende dalla t esterna.
Tagliando il concetto con l'ascia io:
Intorno ai 10° di giorno scaldo quando le Padrone hanno freddo, di notte programmo l'accensione prima dell'alba.
Intorno allo 0° di giorno come sopra e di notte al minimo sempre.
Sotto zero giorno, notte ed in viaggio sempre.
Scusa Californialilla perché acceso durante il viaggio se sottozero? Non hai già il riscaldamento motore acceso?
Se fa FREDDO dietro non basta.
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A ma allora sul t4 nn c'è anche la ventola posteriore
Citazione di: Sba il Novembre 13, 2019, 06:24:10 PM
io sono un novellino, l'ho usato giusto 3-4 notti lo scorso Marzo, ero con un bimbo di 10 mesi, arrivavo in campeggio di montagna, mi collegavo alla colonnina, lo accendevo al minimo alle 21 e spegnevo la mattina alle 8 quando iniziava ad uscire il sole! Fuori 6 gradi dentro tipo 25 sotto 17 sopra (senza alcuna copertura termica), lasciavo un pelo aperto il finestrino dello scorrevole e la presa d'aria sul soffietto faceva il resto!
L'accensione è il momento in cui consuma di più, poi gira solo la piccola pompetta del gasolio e la ventolina quindi conviene lasciarlo andare al minimo piuttosto che progammare accensioni se non si è collegati alla corrente!
Piuttosto, visto che sono mesi che non accendo il webasto??? dite che è meglio farlo partire ogni tanto? per quanti minuti almeno ???
Chi me lo ha montato mi ha suggerito di accenderlo una volta al mese. Anche d'estate.
Corretto.
Anche a me. Al massimo 45 minuti. Io quando posso, lo accendo. È psicologicamente coadiuvante, sentirlo partire. Sempre.
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